Российский электрокроссовер E-NEVA
На модерации
Отложенный
Первая демонстрация российского электромобиля E-Neva состоялась в Нижнем Новгороде. До этого машина, разработанная оборонно-промышленным концерном «Алмаз-Антей», показывалась в 2021 году, но лишь в качестве модульной платформы, представляющей основу транспортного средства, а также на патентных изображениях.
Сейчас уже выкатили действующий образец, но конкретных сроков производства пока не называют...
Шасси разработал входящий в «Алмаз-Антей» Обуховский завод, а кузов — Санкт-Петербургский политех. Габаритная длина E-Neva составляет 4,5 метра (столько же, например, у VW Tiguan) а вот колесная база гораздо длиннее потенциальных одноклассников. В ее пределах скомпонованы батареи, обеспечивающие запас хода до 463 км. Багажник в заднем свесе имеет объем 610 литров.
Два электромотора (на передней и задней оси) обеспечивают суммарную отдачу 320 кВт (435 л.с.) и 824 Нм, расчетное время разгона до 60 км/ч составляет 2,7 секунды. Максималка — 197 км/ч. В салоне — медиасистема с экраном 15" и проекционный дисплей.
Помимо чистого электромобиля, заложена и модификация с последовательным (без связи колес с ДВС) гибридом, имеющим запас хода около 810 км. На этой платформе можно будет строить и легковые, и коммерческие модели.
Работы по электромобилю E-Neva концерн «Алмаз-Антей» проводит полностью за свой счет. Вместе с тем, это на 100% государственное объединение, включающее 60 предприятий, разрабатывающих и производящих комплексы ПВО.То есть речь о конверсии — применении военных технологий в гражданской продукции.
Стоит заметить, что в составе концерна есть Брянский автозавод — он производит сверхтяжелые шасси ракетовозов
Сроки выхода на показанного электромобиля на рынок все еще не называются, но, согласно поручению президента от 5 декабря 2016 года, доля гражданской продукции у предприятий «оборонки» должна составлять 30% к 2025 году и 50% — к 2030-му.
.
Комментарии
Наверное, в мире полно желающих создать электромобиль. Много молодежи, кто уже имеет необходимые знания. Однако здесь требуются не только технологии, мастерство, предпринимательство и прочие составляющие успеха в бизнесе. Прежде надо ответить на банальные вопросы :
1. Чьи будут батареи? Китайские? Они могут продать 2 штуки, 3... даже 100 штук, только по коммерческой цене. Вы их купите.... Только это с бизнесом ни имеет никакого значения.
2. У нас есть производство лития в России? Чтобы обеспечить потребности хотя бы своего рынка, наверное, прежде всего потребу военной пром-сти???.... Мы же знаем точно, что ничего подобного пока нет и в ближайшие годы не предвидится.
Увы.... таких вопросов слишком много....
.