Взлет не разрешаю

Говорит Шай Попер, председатель Объединения авиаторов: "Как только Сде-Дов закроют, компании "Исраэйр" и "Аркия" умрут. Однозначно. Бен-Гурион не приспособлен для пропеллерных самолётов, а реактивные самолёты не подходят для внутренних перелётов в нашей маленькой стране. Тот, кто говорит, что это возможно, просто ничего не понимает".

Пилоты и работники авиакомпаний утверждают, что своим решением правительство загоняет нашу внутреннюю авиацию в гроб, жертвуя ею ради элитного жилья.

Церемония подписания документа не обошлась без приключений. Министр транспорта повредил ногу и не смог приехать. Во время выступления министра финансов неожиданно отключился свет, звук и кондиционеры. А когда свет всё-таки включили, выяснилось, что прямо за окном успела собраться толпа демонстрантов, которая заглушала речи министров громкими гудками и криками. В паузах между гудками министру удалось поведать, что жильё, которое собираются построить на освободившейся территории, будет доступным и частично даже социальным.

Говорит Яир Лапид, министр финансов: "И проект жилья под долгосрочный съём, который включён в сто пятьдесят тысяч запланированных здесь квартир, и просто жильё на продажу, – всё это будет включать небольшие недорогие квартиры, чтобы у людей был выбор".

Оппозиция за окнами кричала, что министрам верить нельзя.

Говорит участник демонстрации: "Вы правда думаете, что народ такой тупой? Неужели в самом дорогом районе страны построят жильё для молодых семей? Для чьих семей? Для чьих детей? Какого-нибудь миллионера-олигарха? Кого они хотят обмануть?"

Министры вступили в заочную дискуссию с демонстрантами, заверив, что без работы никто не останется.

Говорит Владимир Фридман, администратор компьютерных сетей авиакомпании "Аркия": "Надо быть очень наивным человеком, чтобы верить тому, что они говорят. Говорят они что угодно, очень быстро забывают о своих собственных словах".

Военные тоже против переноса аэродрома – он удобен для генералов и для войск ПВО.

Говорит Асаф Агмон, бригадный генерал в отставке, директор Института стратегических аэрокосмических исследований: "С военно-стратегической точки зрения аэродром в Тель-Авиве очень важен. Во-первых, мы живём под постоянной ракетной угрозой. Во-вторых, в Тель-Авиве расположен Генеральный штаб армии, здесь сидят все командиры, и они должны иметь постоянный доступ к лётной площадке, с которой можно быстро попасть в любой конец страны".

Уже сейчас ясно, что ликвидация аэропорта Сде-Дов будет процессом непростым и болезненным. С другой стороны, десятки тысяч доступных квартир в северном Тель-Авиве – как хочется в это поверить.