Генпрокурор Чайка пожаловался Медведеву на дорогие авиабилеты
На модерации
Отложенный
Генеральный прокурор России Юрий Чайка написал премьер-министру Дмитрию Медведеву письмо, в котором посетовал на дороговизну авиабилетов, пишут 2 августа «Ведомости». По мнению Чайки, виной всему компании-перевозчики, которые навязывают пассажирам эконом-класса ненужные дополнительные услуги.
В письме говорится, что Генпрокуратура и ФАС провели совместную проверку, которая выявила, что авиакомпании необоснованно занимаются накруткой цен на билеты, отчего их стоимость возрастает в полтора раза. В качестве примера прокурор привел компании «Аэрофлот», «Татарстан», «Сибирь» и «Ак барс аэро» с рейсами из столицы в Хабаровск, Казань и Новосибирск.
Завышение стоимости цен обусловлено устаревшими нормативами, которые продолжают действовать в авиационной отрасли, но не содержат механизмов регулирования рынка, уверен Чайка. Эти акты были введены в 1992-1993 годах, когда в стране работал лишь «Аэрофлот». Согласно этим документам, в себестоимость перевозки входят расходы на рекламу, аренду офисов, другие побочные нужды.
Представители крупнейших российских перевозчиков - «Аэрофлота», «Ютэйр», «Трансаэро» и «Сибири» комментариев давать не стали. Вместе с тем, пресс-секретарь Медведева сообщила, что письмо прокурора получено, и сейчас по нему готовится поручение вице-премьера Аркадия Дворковича.
В конце июня сообшалось, что российские авиакомпании в прошлом году потеряли почти 37 миллиардов рублей из-за отсутствия невозвратных тарифов на билеты. Тогда замминистра транспорта Валерий Окулов заявлял, что отмена запрета на невозвратные билеты позволит скостить цены на полет в эконом-классе на 10 процентов. А гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев отмечал, что стоимость билетов можно было бы урезать на 7 процентов при условии отмены НДС — но эту инициативу отвергло Министерство финансов.
К завышенной стоимости авиаперевозок приложили руку и российские туроператоры. В мае стало известно, что, несмотря на подешевевший авиакеросин, турфирмы продолжают взимать дополнительный топливный сбор. Он был введен в России в 2008-2009 годах, когда авиатопливо в стране существенно подорожало.
Комментарии