20.07.2013 04:00

Возобновлятся выпуск сверхтяжелых самолетов "Руслан"

На модерации Отложенный

На Ульяновском заводе "Авиастар-СП" началось восстановление серийного производства сверхтяжелых грузовых самолетов Ан-124 "Руслан".

Об этом ИТАР-ТАСС сообщил на Третьем Международном промышленном молодежном форуме "Инженеры будущего 2013" начальник КБ завода Анатолий Толстопятов.

"Восстановленный в электронном виде каркас самолета один к одному соответствует оригиналу, что позволит оперативно ремонтировать и модернизировать существующий парк "Русланов", а также ляжет в основу изготовления обновленной модификации воздушного судна", - пояснил он.

По его словам, инновационная схема позволит обеспечить перевод производства на цифровые технологии и может быть использована на любом предприятии Объединенной авиастроительной корпорации.

Суммарный экономический эффект от уже реализованных на предприятии по этой программе решений составил 167 млн рублей. "Работа полностью соответствует стратегическим направлениям Госпрограммы вооружения РФ, а также потребностям коммерческих транспортных авиакомпаний", - подчеркнул авиаконструктор.

Источник: http://rus.ruvr.ru/news/2013_07_20/Na-zavode-Aviastar-SP-vozobnovjat-vipusk-sverhtjazhelih-samoletov-Ruslan-4751/

28 52 2398

Политика

35324 участника

Смотрите также

Умник, ты хоть знаешь ЗАЧЕМ создавался этот самолёт? Он выводил на орбиту "Буран" - наш российский корабль многоразового использования. Америкосы, когда оккупировали Россию, первое что сделали - утопили Нашу станцию орбитальную и остановили производство "Буранов", а их шатлы падают и уже все использованы. А "Буран", между прочим, садился без пилотов в автоматическом режиме. Неуч! Учи историю России!

2 Экспертное мнение

Григорий Цуканов ответил Джон Сильвер

2013-07-21

# 27695515

Умник, это военно-транспортный самолёт. Ни один наш самолёт ничего на орбиту не выводил.

Но на базе этого самолёта сделан был единственный экземпляр Мрия http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%80%D0%B8%D1%8F , который тоже ничего на орбиту не таскал, но перевозил сам Буран с места на место.

Совок поражает меня своей безграмотностью. Вроде бы и интернет есть... Не помогает.

1 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Григорий Цуканов

2013-07-24

# 27777374

Отсутствие инфоормации не есть истина. В интернете этого достаточно, но есть и другие источники. Не нужно считать себя самым умным и осведомлённым только на том основании, что умеете читать и у Вас есть интернет.

0 Экспертное мнение

Григорий Цуканов ответил Джон Сильвер

2013-07-24

# 27781828

Я не утверждал, что умён. И не затевал этого разговора. Об уме заговорили вы.

Однако, я всегда считал, и продолжаю получать подтверждения тому, что совок - это синоним либо глупости, либо безграмотности, граничащей с глупостью.

0 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Григорий Цуканов

2013-07-24

# 27798400

Глупость состоит уже в том, что сам термин "совок" употребляется, поскольку он был введён в лексткон для уничижительного обозначения всего, что связано с нашим (и Вашим в том числе) прошлым и используя этот термин, Вы в первую очередь используете его против себя. Это шалости рассеянного народуа, наподобие того, что они запустили в обиход слово "пацан", происходящее от ругательного "поц" Нужно словами правильно пользоваться и тщательно подбирать их, поскольку все мы словами мыслим. Неправильные слова - неправильные мысли.

0 Экспертное мнение

Показать 5 ответов

Свернуть ответы

Бадерин Евгений

2013-07-20

# 27683956

Хорошая новость. Но дрозды МП-шные уже тут как тут - всё обгадили.

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Бадерин Евгений

2013-07-20

# 27684551

Согласен с Вами.

2 Экспертное мнение

aron moiseevich ответил Бадерин Евгений

2013-07-21

# 27688837

опят ..будэм ! ...садись и лети нахрен

-1 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Бадерин Евгений

2013-07-21

# 27694128

Согласен, брат! Работа у них такая. Ну ничего - прорвёмся - нормальных людей всё больше.

2 Экспертное мнение

Игорь Нехорошев ответил Джон Сильвер

2013-07-23

# 27765427

А может он с Украины, там то точно "локти кусают".

А такие транспортники нам нужны - ресурс советских кончается, так что "прорвёмся".

0 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Игорь Нехорошев

2013-07-24

# 27778933

Посмотрите ссылку - там причина выбора Ульяновска в качестве базы (как возможность перекрыть производство самолётов) и почему это делается.

http://video.yandex.ru/users/pp19569/view/622#

1 Экспертное мнение

Игорь Нехорошев ответил Джон Сильвер

2013-07-25

# 27826797

Спасибо за ссылку, послушал с интересом. Есть чётко обоснованное мнение специалиста. Не могу комментировать все технологические аспекты, для меня ясно одно (я понимаю Вы на этом хотели сделать акцент), что "Русланы" будут востребованы и для "летающих ускорителей". Думаю - нет, не мне судить.

А вот проблемы с "топливом" для АЭС и утилизацией отходов - действительно очень актуальны.

Не совсем согласен с высказываниями по поводу баланса в энергетики Франции и США именно доли АЭС, но это другая тема.

0 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Игорь Нехорошев

2013-07-25

# 27830407

Автор специалист в области атомной энергетики - один из немногих оставшихся (многие уехали и работают за рубежом) Ему можно верить. Про Русланы - информация точная, проверенная.

1 Экспертное мнение

Показать 7 ответов

Свернуть ответы

Валерий Григорьев

2013-07-21

# 27692515

Первый полёт опытный образец самолёта совершил 24 декабря 1982 года в Киеве. На вооружение военно-транспортной авиации СССР самолёт поступил в январе 1987 года, всего было построено 56 машин.

20 июля 2011 года председатель Совета директоров ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев сообщил, что программа восстановления производства самолета Ан-124 «Руслан» на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» отодвинута на 2016 год.

17 июля 2013 года Россия и Украина достигли договоренности о создании совместного предприятия (СП) по производству самолета Ан-124-100 "Руслан".

Стесняюсь спросить :"А где разработки поновее? Почему наследие СССР проедаем без своей рассеянской работы?"

0 Экспертное мнение

Джон Сильвер ответил Валерий Григорьев

2013-07-21

# 27694213

Не стесняйтесь - они есть, но их, пока, не пускают. Ка-50 и 52 - это разработка ещё конца 80-х, Т-50 пятого поколения - примерно тех же времён. Есть и более интересные, но о них не пишут.

0 Экспертное мнение

Вячеслав Рязань ответил Валерий Григорьев

2013-07-21

# 27713951

А зачем...Б-52 с каких годов летают.... Если планер хорош, то прилагательные к нему можно не спеша модернизировать.

0 Экспертное мнение

igemon pafnutiy ответил Валерий Григорьев

2013-07-23

# 27745958

Проклятые коммуняки. До сих пор наследство не немгут проесть.

2 Экспертное мнение

Показать 3 ответа

Свернуть ответы

Виталий Меньшиков

2013-07-21

# 27700549

Разрушать было легко, а вот сейчас заново создавать такое совместное производство будет очень трудно. Боюсь, что деньги украдут, а самолет не построят.

0 Экспертное мнение

николай поляк-брагинский

2013-07-21

# 27703344

Уже много лет слышу про цифровые технологии в нашем авиастроении. Но, что-то не видно материального выхода. Один или два самолета в год можно сделать и без громадных трат на цифровые технологии. Где результат?

0 Экспертное мнение

Вячеслав Рязань ответил николай поляк-брагинский

2013-07-21

# 27713909

А вчем выражаются "громадные затраты"?

0 Экспертное мнение

николай поляк-брагинский ответил Вячеслав Рязань

2013-07-22

# 27718310

Эти затраты выражаются в деньгах - очень дорого (до 25тыс. долл за место) стоит программное обеспечение, Техника, имея в виду организацию достаточно серьезной и емкой по размеру памяти сети, стоит тоже не мало. Кроме того, работу на таких комплексах должны вести очень хорошие специалисты (они тоже стоят денег), иначе, опыт показывает, неизбежны очень немаленькие ошибки.

0 Экспертное мнение

igemon pafnutiy ответил николай поляк-брагинский

2013-07-23

# 27745970

Можно сколько угодно проектировать на компьютере ботинки. Но их нет пока нет материально. Кустурица недавно сказал про кинематограф и современное быдло-маскульт. Про самолеты тем более умествно.

Пока я сам не увижу следы от гвоздей у Него на руках и пока не вложу свои пальцы в эти отметины и в рану на боку, не поверю!"

2 Экспертное мнение

igemon pafnutiy ответил николай поляк-брагинский

2013-07-23

# 27745976

Иудушка-Айфончик Медведев поделится и программистов из Индии.

2 Экспертное мнение

николай поляк-брагинский ответил igemon pafnutiy

2013-07-23

# 27760481

На моей памяти, машиностроительный завод, выпускающий изделие объемом в 8000 деталей, истратил на эту автоматизацию 2млн долларов. При этом была готова только часть разработчика, а вся технология, производство и управление производством были только в головах разработчиков. Насколько я понимаю, объем тяжелого самолета больше и количество подрядчиков также больше. А всякие шапкозакидательные статьи о применении ВТ в производстве самолета делаются для того самого Айфончика и для прикрытия бешенных денежных трат.

1 Экспертное мнение

николай поляк-брагинский ответил igemon pafnutiy

2013-07-24

# 27771832

Именно об этом я и говорил, может менее сильно - похвальба нашего авиапрома по поводу развития цифровых технологий остается только похвальбой и попыткой оправдать громадные расходы на бездеятельность.

1 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

Вячеслав Рязань

2013-07-21

# 27713886

Хорошо, что хотят...

Только вот до претворения хотений в жизнь еще нужно дожить...

Там ведь еще испытания грозят...Сертификация нужна....Да. еще и антоновцы подкузьмить могут.

0 Экспертное мнение

igemon pafnutiy

2013-07-23