Несмотря на редизайн - RAV4 демонстрирует низкие показатели в краш-тестах

Несмотря на редизайн, кроссовер Toyota RAV4 2013 показал не совсем хорошие показатели во время краш-тестов проведенных американским Институтом дорожной безопасности, американским аналогом европейской Euro NCAP. В тесте на столкновение в левую переднюю четверть (точечное столкновение), моделирующем столкновение с такими объектами как дерево, телефонный столб или другой автомобиль, японский кроссовер сильно пострадал.

Toyota сделала некоторые модификации в RAV4 производимые после апреля, которые улучшили стабильность рулевой колонки и добавили подкладку под напольным покрытием.

Однако эти изменения оказались недостаточными, чтобы улучшить показатели безопасности автомобиля, в результате чего, модель получилай наинизший балл «плохо» в тесте на точечное столкновение с неподвижным объектом.

Этот тест, добавленный в стандартную группу краш-тестов в прошлом году (до этого в США этот тест считался необязательным), проверяет насколько безопасным окажется автомобиль при фронтальном столкновении на скорости 65 км/ч, с вертикальным, 1.5-метровым столбом при ударе приходящемся на 25% передней части.

Этот тест заменил прежний, на 40% перекрытие.

В результате точечного столкновения место водителя кроссовера Toyota «было сильно повреждено, левая нога манекена оказалась зажатой и серьезно поврежденной, а в целом место для ног заполнено исковерканными металлическими кузовными элементами», - говорится в заключении Института.

Другими серьезными недостатками оказались: голова манекена испытала сильный удар от подушки безопасности и соскользнула налево, в то время как рулевая колонка сдвинулась более чем на 18 см вправо. В результате, институт сделал выводы, что подушка безопасности оказала небольшое защитное действие на грудную клетку.

Краш-тест Toyota RAV4 2013 (видео)