КТО И ЗАЧЕМ «ПОДЛОЖИЛ» ПОД САХАЛИН ДВЕ АТОМНЫЕ БОМБЫ?

Уважаемые друзья! 
Возможно, это первый случай в истории "КП", когда материал засвечивается на блоге до его появления в газете (хотя не думаю, что после этого он станет не интересен читателям бумажной КП). 
Не исключаю, что я получу строгий выговор от начальства за этот поступок. 
Но почему я сознательно иду на "преступление"?
Наверное, потому, что у меня нет уверенности в том, что все написанное здесь, - сущая правда. 
Наверное, потому, что давно привык к дезе в СМИ, которая запускается из каких-то коньюнктурных соображений (и хочу уберечь свою газету от преждевременного выплеска сомнительной информационной "бомбы"). 
(Никто не помешает мне подумать и о том, что хорошо проплаченная "утка" пришла с японского берега - мы с такими фактами на ДВ тоже сталкивались). 
Наверное я решился на такой шаг потому, что сомневаюсь в качестве источников информации об этой сенсации.
Наверное, потому, что хочу прежде всего посоветоваться с вами и услышать ваше мнение о сути проблемы. Тем более, что среди читателей блога есть и сахалинцы, и приморцы. А, возможно, есть и люди, которые в теме, знают истинную суть вещей. 
Думаю, что КП ничего не потеряет, если вместе с этим материалом опубликует наиболее интересные и убедительные ваши отклики. Мы, конечно, будем обращаться и к "ядерным" и к экологическим спецам. Послушаем, что и они скажут. Лучше уж стрельнуть (пусть и не оперативно) проверенной сенсацией, нежели быстро, но сырой. 
Буду ждать ваших мнений, соображений, догадок.
БВ
==================================
Итак....
- Расследование «КП» -
КТО И ЗАЧЕМ «ПОДЛОЖИЛ» ПОД САХАЛИН ДВЕ АТОМНЫЕ БОМБЫ?
Наталья Островская
(Наш спецкор.)
«Спасите! Караул! На дне дальневосточных морей таится второй Чернобыль!» Этот отчаянный вопль, появившись задолго до событий на японской АЭС Фукусима, то возникая, то затихая, витает над островом Сахалин более десятка лет. Будто кто-то периодически включает–выключает тревожную кнопку. 
Регулярно пугают народ одни и те же активисты – житель Южно-Сахалинска, бывший директор ГУП «Сахалин-геоинформ», ныне частный предприниматель Вячеслав Федорченко, несколько его единомышленников-общественников и местные депутаты. Недавно Сахалинская областная дума вновь рассмотрела вопрос «Об обращении В.Л.Федорченко по проблеме затопленных потенциально опасных объектов в акватории Охотского моря». И, как сказала мне депутат, председатель одного из комитетов Татьяна Кончева, «Всё, что он написал, мы приняли к сведению».
А написал гражданин такое, что у неподготовленных – шок. Вот фрагменты его обращения:
«Аналитическими и исследовательскими работами установлено: начиная с 60-х годов в водах ДВФО (акваториях Приморского Хабаровского краев, Сахалинской, Магаданской областей и Чукотского АО) военные в лице Тихоокеанского флота тайно и незаконно затопили 39 РИТЭГов (радиоизотопных термоэлектрических генераторов)*. 
По минимальным оценкам, в российских дальневосточных водах находится более 20 тонн урана-238, а также стронций-90 с суммарной активностью более 14 млн.кюри (для сравнения, общий выброс в Чернобыле составлял 50 млн. кюри – авт.).» 
------------------------------------------------------------------------------------------------- 
*- Справка «КП» -
*РИТЭГи – это мини-АЭС, дававшие электроэнергию навигационным маякам, метеостанциям, геофизическим приборам и другому научному, космическому и военному оборудованию. Флот начал их менять на солнечные батареи в 90-х годах. Списанные установки подлежали утилизации. По данным НИЦ «Курчатовский институт», стоимость утилизации одного РИТЭГа – 5 млн. руб. С учетом того, что всего в России было выпущено порядка тысячи таких установок, на их утилизацию требуется 150-160 млн. долларов США. 
--------------------------------------------------------------------------------------------------
«Кроме того, - продолжал Федорченко, - в настоящее время нами определены координаты стратегического бомбардировщика, потерпевшего катастрофу с двумя ядерными бомбами на борту в заливе Терпения Охотского моря в 1976 году и почему-то не найденного Министерством обороны до настоящего времени.
Начиная с 80-х годов, все затопленные изделия являются причиной резкого роста числа онкологических заболеваний на Дальнем Востоке (30 процентов против 16-ти среднероссийских); эти объекты загрязняют морскую среду и будут опасны в течение 600-800 лет.
Скрытые затопления радиоактивных материалов чреваты техногенной катастрофой и несут в себе угрозу национальной безопасности России.»
Надо сказать, десятки фонящих на морском дне, исподтишка и прямо-таки злодейски затопленных флотом мини-АЭС, с легкой руки активиста Федорченко, «гуляют» по документам все последние годы и, официально никем не признанные, похоже, никого сегодня особо уже не пугают. Но топляк-бомбардировщик в заливе Терпения с двумя атомными бомбами на борту!.. Что такое сенсация, если не это?
И я полетела в командировку на Сахалин.
По данным разведки…
Еще в конце девяностых об авиакатастрофе поведал миру бывший подводник и флотский разведчик, ныне московский пенсионер Анатолий Штыров. Уйдя с военной службы, контр-адмирал в отставке потянулся к писательству. В 1996 году у него вышла книжка «Морские бывальщины», где среди прочих «мемуаров» была главка под названием «Таинственная история». В ней – сюжет настолько лихой, что остается удивляться: как это до сих пор по нему не сняли блокбастер?
Об упавшем бомбардировщике не должен был узнать никто, кроме высшего руководства страны и командования ВВС. И не узнал бы, если б не сам автор, Анатолий Штыров, служивший в ту пору заместителем начальника разведки Тихоокеанского флота. Профессионал, он живо среагировал на краткое сообщение японского информагенства. На военно-морской базе Йокосука (остров Хонсю), сообщала телетайпная лента, при участии Главкома ТОФ США, адмирала Томаса Х.Мурера прошла церемония награждения экипажа прибывшей сюда американской подводной лодки «Грейбек».
«Меня, курировавшего работу аналитиков своего ведомства, - пишет в своей книге Штыров, - заинтересовало это сообщение. Видимо, подводная лодка выполнила какое-то действо, относящееся к разряду особой важности. Но - когда? Ясно, что в ближайшем прошлом: награждение проведено по свежим следам. И -где? Во Вьетнаме, у побережья Китая и Северной Кореи, судя по хроноленте, она не «наследила». В Охотском море? Доверительный источник в ПВО Дальневосточного округа дал информацию: двумя месяцами ранее восточнее побережья южного Сахалина потерпел катастрофу и упал в воду несший боевое дежурство стратегический бомбардировщик нашей дальней авиации. Повторная обработка радиоперехвата донесений японской ПВО эту информацию подтвердила: у японцев имелся факт внезапного исчезновения воздушной цели в то же время, в той же точке – 20 миль от пустынного побережья, глубина моря – 40 метров.»
Как предположил Штыров, японцы поделились информацией с командованием ВМС США. И…
«Янки соблазнились идеей: обследовать лежащий на дне моря самолет и позаимствовать то, что представляет интерес. Специальная подлодка «Грейбек» подходила для этой цели наилучшим образом.»
Прежде чем идти к командующему ТОФ, адмиралу В.Маслову с конфиденциальным докладом, замначальника разведки Штыров связался со штабом дальней авиации в Москве.
«По каналам, исключающим прослушивание, состоялся предметный разговор:
- Погибший самолет ваш?
- К сожалению.
-Время и место … подтверждаете?
- По расчету маршрута, да.
- На борту «красные головки» (атомные бомбы) были?
- Были. Две.
Обработав все данные, подготовив карту, график событий и проект шифротелеграммы главкому ВМФ, я попросил у командующего приема. «Есть все основания полагать, - докладывал я, - что спецслужбы США провели скрытую операцию по обследованию упавшего в море стратегического бомбардировщика. Ее цель – овладение документами или образцами оружия. На борту самолета две ядерные бомбы.»
Как пишет в своей книжке Анатолий Штыров, командующий ТОФ, адмирал Владимир Маслов, услышав, что «с той стороны» подтверждающих данных нет, хода докладу не дал. И ни разу до своей смерти бывший командующий публично не вспоминал о той катастрофе. Так что сюжет так и канул бы в лету, если б не книжка. 
Позже, уже на просторах интернета, спецпоход субмарины «Грейбек» «расцвел» подробностями подводной охоты США за советскими военными секретами. Были даже названы имена героических американских водолазов, «умыкнувших»-таки советские атомные бомбы и даже заболевших лучевой болезнью, но впоследствии излечившихся...
Белое пятно
Впрочем, «Таинственную историю», официально не признаваемую до сих пор ни военными, ни историками, не спас бы от забвения и интернет. Но после того, как сахалинец Федорченко выудил из сети этот сюжет...
- Я позвонил Штырову в Москву и сказал: «Анатолий Тихонович! Я нашел ваш самолет! Атомные бомбы как лежали, так и лежат на дне залива Терпения! Потому что американцы, скорей всего, охотились за другими секретами, например, за аппаратурой радиолокационного распознавания «Свой-чужой». И скорей всего именно за нее и наградили водолазов…
Федорченко заводит свою бывалую «Тойоту», и мы едем с ним по Южно-Сахалинску в информационный центр Сахалинского филиала ФГУП «Росгеолфонд». Он хочет, чтоб я поняла, как именно он нашел самолет. И ведущий геодезист центра Николай Терентьев объясняет мне, что есть такой чудо-метод – дистанционное зондирование Земли (ДЗЗ). 
На компьютере в реальном времени - снимки огромной территории от Чукотки до Байкала с американского космического спутника. Почему с американского? Потому что наш, отечественный, частенько барахлит – то дает информацию, то нет, объясняет Терентьев. А тут, спасибо Штатам, пожары, льды, вулканы почти половины страны – как на ладони. С помощью этих снимков, говорит специалист, можно обнаружить и затопленные радиоизотопные изделия – те же бомбы, те же РИТЭГи, если, конечно, уметь применять этот самый ДЗЗ. Так, как это умеет Федорченко. 
- Да я вам фотографию упавшего бомбардировщика покажу! – обещает тот. Включает огромный компьютер, на экране - карта, остров Сахалин, залив Терпения и в нем некое белое пятнышко. – Вот! 
- Почему вы решили, что это самолет и две атомные бомбы?
- А что же это по-вашему? Слон? – Тут же переходит в атаку мой собеседник. – Такой след на космических снимках дают только радиационно опасные вещества. Это бомбы! Ошибка исключена!
Я так сразу не сдаюсь – пятнышко ни в чем не убеждает, и пытаюсь спорить. Мол, слышала от уважаемых людей, что советские боевые самолеты никогда не летали с ядерным оружием на борту. Тем более в годы так называемой разрядки напряженности в советско-американских отношениях. Как сказал мне военный историк Евгений Воробьев, кстати сказать, и сам служивший в авиации, даже во времена Карибского кризиса опасный груз в воздух не поднимали, хотя «красные боеголовки» были всегда наготове. 
- Как бы не так! – Бьет мою «карту» Федорченко. – В конце 60-х я служил срочную службу радистом-кодировщиком на авиабазе Украинка в Амурской области. И сам тому свидетель, как наши «ТУшки» поднимались в воздух с атомными авиабомбами. Мы с прикомандированными военными летчиками жили в одной казарме – секрета из этого не делалось.
Ну, думаю про себя, допустим, летали (этот факт чуть позже легко подтвердит и служивший в советских ВВС, ныне военный пенсионер и зампредседателя Общероссийского профсоюза военнослужащих Юрий Тарлавин). Но упал ли один из таких бомбардировщиков в залив Терпения? Не байка ли всё это от бывалого подводника и разведчика Анатолия Штырова? Я позвонила ему в Москву и отставной контр-адмирал сердито сказал мне по телефону, что написал в своей книжке все, как было на самом деле. 
«Веселая» переписка
В Сахалинской областной думе, не первый созыв озабоченной радиационной безопасностью дальневосточных морей, меня снабдили кипой документов общим весом в несколько килограммов. Добросовестно прочитав их, скажу так: человеку, живущему на краю России, не собирающемуся отсюда никуда уезжать и дорожащему личным спокойствием, лучше держаться от этих бумаг подальше. И даже не столько потому, что в них фигурируют затопленные РИТЭГи и бомбардировщик с атомными бомбами. А потому, что из этих документов решительно невозможно понять: есть ли под боком у дальневосточников реальная угроза и если есть, то каков «размах бедствия»?

Или, как говорят оппоненты Вячеслава Федорченко, все, что им озвучено, - «одесский шум», а некоторые товарищи озабочены поиском не опасных подводных объектов, а – бюджетных миллионов на никому не нужные экспедиции?
Листаю бумаги и вижу: в бедного Вячеслава Федорченко летят не стрелы – копья. Главком ВМФ, Атомнадзор, Ростехнадзор, НИИ информационных технологий (Ханты-Мансийск) – все критикуют его метод обнаружения затопленных в море объектов, настаивая на том, что он «невозможен для применения». Но опять - ничего не понятно. Если метод Федорченко разоблачен в пух и прах, зачем исключительно по его обращению заседали недавно депутаты и специалисты нескольких ведомств? Зачем решили «принять его данные к сведению» и более того (цитирую) – «предложить Правительству Сахалинской области рассмотреть вопрос о проведении поисковой экспедиции …в координатах, представленных В.Л.Федорченко»?
Невероятная история советского бомбардировщика, упавшего в море с двумя Хиросимами на борту, кочует по документам уже два года! Весна 2011-го. Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин пишет бывшему министру обороны Анатолию Сердюкову. И тот ему отвечает (цитирую): «Авиационных происшествий (катастроф и аварий) с самолетами ВВС РФ в указанное Вами время в районе острова Сахалин не зафиксировано.»
«Не зафиксировано» читай - «не было»? Значит можно и успокоиться? Но спустя год в переписку по упавшему бомбардировщику вступает Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской области. И …получает из Минобороны аналогичный ответ. Всего месяц спустя его зачем-то продублирует командующий Тихоокеанским флотом, контр-адмирал Сергей Авакянц: «Данными в отношении авиационного происшествия 1976 г. не располагаю». 
Однако и этим письмом вопрос не закрыт. Областное Минприроды, с подачи все того же Федорченко и депутатов, продолжает «бомбить» Минобороны, и уже в марте 2013- го получает ответ от начальника Генерального штаба ВС, первого заместителя министра, генерала армии Валерия Герасимова (цитирую): «Обращение по вопросу затопленных потенциально опасных объектов в акватории Охотского моря Министерством обороны России рассмотрено. …С поступлением конкретной информации о координатах нахождения стратегического бомбардировщика будут спланированы работы по обследованию акватории.»
И снова ни слова, ни намека о том, что авиакатастрофы, как таковой, в принципе не было. Значит – была?
Проблема «фонит»
Как короля играет окружение, так сенсацию с двумя атомными бомбами на дне сахалинского залива Терпения «играют» несколько серьезных реальных ЧП, случившихся в регионе в новейшей истории.
1987 год. Тихоокеанский флот аварийно роняет в море с вертолета перевозимый на утилизацию РИТЭГ у мыса Низкий (юго-восток Сахалина). Об этом бы никто, кроме военных, никогда не узнал, но десять лет спустя, в 1997 году, так же, с вертолета, флот нечаянно роняет в Охотское море вторую мини-АЭС – близ мыса Марии на севере острова. 
Скандал в Магаданской областной думе, куда обратились местные рыбопромышленники (какому бизнесу нужно такое соседство – «фонящий» топляк?!) подхватывают сахалинские депутаты. И на свои запросы в 1999 году получают прямо-таки убийственную информацию Росатомнадзора РФ: суммарная радиоактивность сброшенных установок – 1,5 млн. кюри, что в 4 раза больше того, что было сброшено в виде радиоактивных отходов всеми странами в Мировой океан. «Поиски первой установки, - прочли депутаты, - проводились до 1988 года и не принесли результатов. Поиски второй не проводились, ее сброс ТОФ воспринял как должное.»
Пройдет еще почти десять лет, прежде чем в результате бурной межведомственной переписки состоится-таки поисковая экспедиция, и РИТЭГ у мыса Марии будет найден. Второй, сброшенный десятью годами раньше у мыса Низкий, покоится на дне морском и сегодня. 
Что касается 39-ти якобы тайно затопленных подобных опасных установок, то тут – выбирай, кому верить. Если флоту, то их – решительное «нет!» - не топили. Все списанные РИТЭГи, отвечают депутатам господа адмиралы, «в наличии и места их хранения известны». Но если верить Федорченко, то… 
- Однозначно топили. Я это легко докажу, - говорит возмутитель спокойствия и разворачивает карту, выпущенную Главным управлением навигации и океанографии МО. 
– Смотрите, вдоль побережья Приморья и Сахалина кружками помечены опасные районы. Они закрыты для судов, рыбалки, траления, постановки на якорь, подводных и дноуглубительных работ. Таких районов по всему Дальнему Востоку – как раз 39. Вот такой же кружок у мыса Низкий. Понятно, почему? Потому что здесь с 1987 года на дне лежит РИТЭГ. А возле мыса Марии – видите? - такого кружка еще нет. Карту-то выпустили в 1996-м, а смертоносный груз сбросили в 1997-м. А вот и залив Терпения. Место, где с 1976 года лежит самолет с бомбами, помечено как «район, который судам следует избегать»… 
Похоже, что-то в этом есть. К тому же, если Тихоокеанский флот официально признает сегодня одну-единственную затопленную ядерную «штуку», то как понимать начальника управления ФСБ по Сахалинской области Игоря Стручкова?
«В настоящее время, - ответил он недавно на запрос одного из депутатов, - УФСБ планирует инициировать проведение экологической экспертизы, по результатам которой …будет принято решение о целесообразности изъятия РИТЭГов (заметьте, уже не одного, но скольких? – Н.О.) с акватории Охотского моря с целью …нейтрализации возможной угрозы безопасности России».
А еще число 39 зловеще мелькнуло и в недавнем докладе НИЦ «Курчатовский институт». Там написано, что 39 принадлежавших флоту установок вроде бы «были утилизированы». Но, как ни странно, этот факт почему-то «подлежит уточнению». Надо сказать, доклад более чем серьезного ведомства читаешь, как откровение. «Многочисленные факты несанкционированных действий по разборке РИТЭГов… акты вандализма…один РИТЭГ найден на острове Врангеля…один – отсутствует на месте его штатной стоянки на Чукотке…»
Так что ежели все-таки прав всеми клятый и всем надоевший Федорченко, то не захочешь – подумаешь: на фоне этого «минного поля» двумя атомными бомбами больше, двумя меньше…
Голливуд отдыхает?
Если из всех имеющихся у меня документов составить некое «Дело по подозрению в убийстве Охотского моря», то главными обвиняемыми по нему будут люди с большими погонами. Цитаты из официальной переписки по теме складываются в пункты обвинения: «Нежелание военных заниматься проблемами списания и утилизации опасных объектов», «ВМФ МО РФ под разными предлогами не предпринимает адекватных критической ситуации мер по поиску и обезвреживанию «смертоносного груза», игнорирует проведение независимой оценки вероятных сроков разрушения ядерных установок в морской воде и радиационных последствий этого разрушения для населения»… 
Другими словами, когда очень страшно, всего-то и надо – закрыть глаза. Как, возможно, когда-то давно, в 1976-м, их закрыли на авиакатастрофу стратегического бомбардировщика и спецоперацию американской подлодки по поднятию то ли бомб (хорошо, если б так!), то ли других советских военных секретов. 
Скажете, это все Голливуд? Я бы тоже так думала. Но один из моих собеседников вспомнил еще более крутой и, увы, реальный сюжет. В 1968 году в Тихом океане, на глубине пять тысяч метров затонула советская дизельная подлодка К-129 с ядерным оружием на борту. А в 1974-м американцы ее подняли, и этот беспрецедентный факт вошел в историю под названием «Спецоперация «Дженифер». 
Говорят, когда разведка Тихоокеанского флота докладывала о возможности такого поворота событий, командование ВС СССР и высшее руководство страны только отмахивались. А потому о подъеме своей подлодки узнали из …американских газет. Одним из флотских разведчиков, составлявших те самые никому не нужные доклады по оперативной обстановке с поиском американцами К-129, был Анатолий Штыров. Тот самый Анатолий Штыров.
А теперь представим себе картинку всего двумя годами спустя. 1976 год. И все тот же Штыров сообщает командованию про гибель бомбардировщика с атомными бомбами на борту. И о том, что, похоже, нас опять опередили американцы. И снова командиры «закрывают глаза» на неудобный доклад и бросают в корзину оперативные наработки.
А еще через год, 8 сентября 1977-го, в непосредственной близости от Петропавловска-Камчатского, неподалеку от городка Налычево, в море едва не случилась большая трагедия. На борту нашей подводной лодки произошла авария баллистической ракеты с ядерной боеголовкой.
«Следуем на СКР «Сторожевой» к месту встречи. Наконец, показалась аварийная лодка. Над рубкой – шлейф дыма. Приступаем к конвоированию - нужно уводить субмарину в безопасный район. Пришли туда, поддерживаем связь, докладываем в штаб флота обстановку… Вдруг над подлодкой взвилось облако дыма. Тут же получаем доклад: произошел самопроизвольный выброс ядерной боеголовки! Вот это поворот! В сущности, теперь на дне Тихого океана лежит атомная бомба!
Полным ходом направляемся к месту, где лодка выстрелила боеголовку. Ставим на воду все буи и вехи, которые есть. Это было единственно верным решением. Стоило нам чуть промедлить… В большом районе искать боеголовку посложней, чем иголку в стоге сена.. С целью поиска были собраны крупнейшие специалисты страны во главе с академиком В.Макеевым. Это был один из самых секретных учеников академика С.П.Королева. В операции были задействованы корабли, подводные лодки, авиация, водолазы… Сверху поступил приказ: все переговоры вести, как по поиску обычной торпеды. Доклады производились так: министру обороны – ежедневно, Брежневу – еженедельно. Боеголовку нашли, подняли, но ни один человек поощрен не был. Впрочем, мы и не ждали поощрений. Тут, как говорится, дай бог голову сносить.»
Написавший об этом в своей книжке воспоминаний капитан 1 ранга, ныне военный пенсионер Михаил Храмцов был активным участником тех событий, поскольку служил в далеком 1977-м начальником штаба бригады противолодочных кораблей Камчатской военной флотилии ТОФ. 
Трагедию подлодки К-129 наша страна признала спустя 30 лет. События с несанкционированным ядерным залпом близ Камчатки стали рассекречены почти с той же отсрочкой - через 26 лет. Интересно, сколько должно пройти времени, чтоб авиакатастрофа советского стратегического бомбардировщика с двумя атомными бомбами на борту в заливе Терпения, как и 39 затопленных флотом списанных установок - мини-АЭС, перешли из области полунамеков в зону ответственности тех, кто уже по должности своей и званию обязан либо закрыть эту тему и не пугать народ, либо знать и сказать правду, какой бы страшной она ни была? Мы же своей публикацией ничего не утверждаем, но ставим вопрос. И призываем всех, кому есть что сказать, к дальнейшему разговору. 
Фото автора.
- Прямая речь –
Руководитель Владивостокской общественной организации ветеранов разведки Тихоокеанского флота, начальник управления разведки ТОФ (1999-2005 г.г.), контр-адмирал запаса В.В.КОЗЛОВСКИЙ:
- Для меня и всех, кто имел и имеет отношение к разведке, трагическое авиапроисшествие в заливе Терпения у берегов Сахалина в 1976 году, - это реальный факт. Никогда не была для нас ни секретом, ни мифом и беспримерная спецоперация американской субмарины «Грейбек» в наших территориальных водах. Почему самолет нашли не мы, а американцы? Что они подняли с места падения и вывезли в Штаты – атомные бомбы, одну или обе, а может, их интересовали другие секреты? Эти вопросы сорок лет спустя остаются открытыми даже несмотря на то, что история в заливе Терпения достаточно подробно изложена в книге «Тайны подводного шпионажа». Один из ее авторов, мой добрый знакомый Е.А.БАЙКОВ – доктор военных наук, профессор, бывший начальник кафедры разведки ВМФ Военно-Морской Академии (Санкт-Петербург), пользуясь, в основном, открытыми российскими и американскими источниками, утверждает, что американцы сумели поднять со дна и вывезти обе бомбы. Я думаю, эту информацию нужно проверять…
- Кстати -
Дальневосточный бассейн (Берингово море, Камчатка, Курилы, Охотское море, Японское море) является одним из основных рыбодобывающих регионов страны - он обеспечивает производство 60% всей рыбной продукции России и снабжает рыбной продукцией практически все регионы РФ за исключением прилегающих к другим бассейнам. Кроме того, на Дальнем Востоке добывается 80 процентов всех российских лососевых рыб. Примерно пятая часть от этого количества приходится на остров Сахалин.