Российским пилотам придется искать работу
Российским авиакомпаниям разрешат нанимать до 200 пилотов-гастарбайтеров в год
Российские авиакомпании смогут нанять до тысячи пилотов из-за рубежа в течение пяти лет, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на опубликованный Министерством экономического развития проект постановления правительства о порядке допуска иностранцев к выполнению функций командиров воздушных судов гражданской авиации. В тексте этого документа говорится, что российским перевозчикам разрешат привлекать по 200 пилотов в течение пяти лет. В профсоюзе пилотов считают, что авиакомпании сэкономят на гастарбайтерах 20-30% от зарплаты их российских коллег.
Предполагается, что ежегодно Росавиация будет собирать заявки перевозчиков с указанием потребности в иностранных летчиках. Если это число превысит квоту, то Росавиация распределит 200 контрактов между компаниями пропорционально объемам их перевозок.
Контракты с пилотами-гастарбайтерами можно будет заключать максимум на пять лет. По словам источника газеты в Минтрансе, порядок привлечения иностранных пилотов планируется утвердить до конца лета.
Новый порядок введут уже с зимнего сезона.
Прошлой осенью предоставить авиакомпаниям возможность нанимать иностранных пилотов президента Владимира Путина просил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев. Он пояснял, что в авиационной сфере дефицит пилотов, из-за чего компании взвинчивают цены на перевозки и зарплаты летчикам. О намерении правительства выполнить эту просьбу в феврале заявляли в Минтрансе.
Большинство экспертов, обсуждая перспективы пополнения отрасли иностранными пилотами, предполагали, что работать они будут не хуже россиян. В то же время специалисты предупреждали, что проблемы дефицита кадров, ради которой реализовывалась инициатива, это не решит. Кроме того, высказывалось мнение, что такая мера создаст угрозу разрушения системы подготовки летчиков в России.
Комментарии
А подлётное время до Кремля с круга ожидания московского узла - это 7-10 минут, никто и пошевелиться не успеет
Вообще, сейчас актуальны для страны не лётчики, а налётчики марки "Юрист". Именно налётчикам поручено поддерживать рост ВВП за счёт имущества граждан. На лётчиков в этом вопросе нет ни малейшей надежды - им во-первых просто некогда, нужно делом заниматься.
Спасибо Путину,Европе -
Российский "Аэро" будет в жо..
Пилот – это очень высококвалифицированная и очень востребованная специальность и поэтому дефицит таких работников был всегда.Например у нас в Казахстане командир воздушного судна в "Эйр Астана" получает более 10.000 долларов но ведь безопасность полётов требует этого и все наверное согласятся с этим.А ведь многие из таких пилотов вовсе не граждане Казахстана но раз эти пилоты профи и обучались пилотированию например именно "Боинга -757" то я лучше полечу с ним а не со своим земляком ,пересевшим за штурвал гражданского лайнера из кабины истребителя или ТУ-154...
Если уж занимаететесь профессиональным перепостингом то не грех хоть немного и вникать в затрагиваемую тему.