"Служил на совесть? Виноват!"

22 июня 1918 г. был расстрелян капитан 1-го ранга, участник обороны Порт-Артура и Первой Мировой войны Алексей Михайлович Щастный, дважды спасший Балтийский флот России.

Военная карьера А.М. Щастного похожа на карьеру многих морских офицеров конца ХIX - начала XX веков.

Он родился 4 октября 1881 года в Волынской губернии, в потомственной дворянской семье.

В 17 лет поступил в Морской кадетский корпус, в 1901 году он уже мичман.

С конца 1902 года был направлен на Дальний Восток на эскадренный броненосец «Севастополь».

В русско-японскую войну служит на кораблях Порт-Артурской эскадры, участвует в боевых операциях.

Проходит японский плен, и снова служба на Балтике.

Первую мировую войну А. Щастный встретил старшим офицером линкора «Полтава».

В октябре 1915 года он поднимается на командирский мостик эскадренного миноносца «Пограничник».

В июле 1917 го Щастному было присвоено очередное звание - капитан 1 ранга, и друзья прочили ему адмиральские погоны.

Октябрьские события 1917 года перевернули очередную страницу биографии А.М. Щастного, которая оказалась последней.

После прихода к власти большевиков он не оставляет службу, и ещё до роспуска Центробалта (органа матросских масс, сыгравшего свою роль в перевороте, но развалившего Балтфлот как боевую единицу) фактически стал командующим флотом, как самый опытный офицер.

Зимой 1918 г. перед вступлением немцев в Ревель (Таллин), Щастный успел перевести находившиеся там корабли в Гельсингфорс (Хельсинки).

Ещё более сложная задача встала перед ним в начале марта, после подписания Брестского мира, когда Балтфлоту, запертому льдами в финской столице, грозила участь стать добычей Германии.

Предлагался вариант взорвать корабли, Англия за это даже готова была платить, но Щастный сразу принял меры по спасению флота.

Первыми в марте-апреле в сопровождении ледоколов были выведены в Кронштадт линкоры.

Щастный был назначен начальником Морских сил Балтийского моря и продолжил работу: когда 11 апреля немцы подошли к Гельсингфорсу и выдвинули ультиматум, они увидели дымы последних кораблей, покидающих рейд.

Всего за этот поход, названный «Ледовым переходом» , на главную базу Балтфлота пришло 211 кораблей – ни один не был потерян.

А в конце мая блестяще осуществившего операцию Щастного арестовали по приказу наркомвоенмора Троцкого.

(Долгое время не удавалось установить фамилию английского офицера, предложившего Троцкому денежные суммы за уничтожение флота. Изучение дела позволило дать ответ на этот вопрос. Он содержится в показаниях следователю Кингисеппу от 5 июня 1918 г.: «Фамилия английского офицера, упомянутого в показаниях Л. Троцкого, командор Кроми - он английский морской агент»). 

В выдвинутом против него обвинении было сказано, что Щастный, «совершая геройский подвиг, тем самым создавал себе популярность, намереваясь впоследствии использовать её против советской власти».

Суд вынес не признавшему свою вину морскому офицеру смертный приговор, ставший первым в советской России.

Приговор поддержали Ленин и Свердлов. Левые эсеры Янушкевич и Вердников выходят из состава Верховного революционного трибунала, а его председатель С. Медведев в это время отдаёт распоряжение о приведении приговора в исполнение.

Предсмертными словами Алексея Михайловича были: «Смерть мне не страшна. Свою задачу я выполнил - спас Балтийский флот».

Алексей Михайлович Щастный был официально реабилитирован только в 1995 году.

Но даже сейчас многие продолжают верить в безликое руководство этой операцией партии большевиков, не зная имени истинного её руководителя...