Представлена пятидверная Mazda 3 2014

Технологии повышения экономичности Mazda Skyactiv, впервые полноценно использованные на компактном кроссовере Mazda CX-5, а затем, на последовавшем ему среднеразмерном седане Mazda 6 2014, уже снискали достаточную популярность. Однако в отличие от CX-5 и Mazda 6, компактный бестсеселлер Mazda 3, получил промежуточную версию Skyactiv в обновлении 2012 модельного года, которая оснащена 2.0-литровым двигателем Skyactiv и трансмиссией доступной в модели второго поколения. Отсюда следовало, что Mazda 3 получит полную версию оборудования Skyactiv, включающую облегченное шасси, кузов и подвеску, только в полностью новом поколении.

К счастью для покупателей малых автомобилей, им не придется долго ждать появления, ожидаемой в 2014 модельном году, новой Mazda 3. Как и ее предшественник, Mazda 3 будет предлагаться покупателям в двух варианах кузова, седан и пятидверный хэтчбек, которые поступят в салоны дилеров к середине осени.

Третье поколение Mazda 3 имеет более длинную, 2,700-милиметровую колесную базу, которая на 61 мм длиннее, чем у уходящей модели и слегка шире (1,796 мм по сравнению с 1,755 мм). В длину новый пятиместный автомобиль примерно на 15 мм короче и на 45 мм уже предшественника. Несмотря на это, внутри новой модели больше места для пассажиров, в основном за счет увеличения на 60 мм места на уровне плеч передних пассажиров.

Визуально новая 3 модель выдержана в стиле языка дизайна Mazda Kodo, с характерной пятиточечной радиаторной решеткой создающей «улыбающееся лицо» Mazda. Кроме того, освеженные кузовные элементы Mazda 3 обеспечили лучший в классе коэффициент сопротивления воздуха: 0.275 для хэтчбека и 0.255 для седана. Эта улучшенная аэродинамика достигается также за счет активных заслонок решетки радиатора и системы регенерации энергии торможения i-Eloop.

Далее...