Фото: Александра Войцишевская/SmartNews
Строительство завода по производству сверхлегкого недорогого вертолета началось в Кемерово. По замыслу, новая машина рассчитана на бизнесменов средней руки, но эксперты уверены: в будущем вертолет может использоваться для промышленного мониторинга и при чрезвычайных ситуациях.
Площадка под модульный цех для производства вертолета уже расчищена, закуплено всё необходимое оборудование. А уже в конце текущего года — начале следующего инвестор проекта кемеровский предприниматель Яков Колесник рассчитывает получить промышленный образец вертолета, стоимость которого будет выгодно отличаться от имеющихся сегодня на рынке.
При средней цене двухместного вертолета в 5 млн рублей в Кемерово хотят предложить модель всего за 3 млн рублей, что сравнимо с большим рядом моделей внедорожников.
При этом сама модель, как предполагается, будет превосходить действующие по основным характеристикам. Прежде всего, по скорости.
Наша фирма HeliWhale была создана относительно недавно, в 2010 году, но разработки начались с 1995 года. К работе были привлечены профессионалы. В частности, главный конструктор Михаил Мамыкин, проработавший в СибНИА им. Чаплыгина, г. Новосибирск, ведущим инженером 15 лет и знающий все тонкости авиастроения на настоящих авиазаводах. В работе принимают участие также специалисты высокого уровня из тюнинговых ателье по изготовлению пластика для вывода культуры производства вертолетов на мировой уровень. Был проведен тщательный мониторинг авиатехники в мире и только после этого было принято решение построить скоростной вертолет. Результатом технически сложной и творческой работы собранной команды профессионалов явился вертолет «Афалина». В нашей разработке предложена принципиально новая система управления соосными несущими винтами, она имеет патент на изобретение.
Комментарии
Успехов!!!
Благодарю!!!
Причем здесь соосные винты? Вертолет-то сконструирован по классической схеме!
Так ОК?
Если принять во внимание, что мир виртуален, а наш континуум плотное желе, типа мармелада, то движение саиолета вперед, назад, вправо, влево на одном уровне, это принцип полета летающей тарелки! Плюс беззвучность и невидимость.
Так ОК?
Запатентовать можно что угодно, даже непригодные к использованию вещи.Я верю, что у них есть патент на управление соосными винтами, но на фото вертолет без соосных винтов, по обычной схеме, вот о чем речь1
Да, это другой, вертолет! Новый, соосный, только ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ!!!
Невнимательно читаете Герррр Егорофффф!
Мудрецы всех веков, апокрифы и Евангелие утверждают, что раскрыться человеческому разуму мешают ЗНАНИЯ!!!
Теперь Вы убедились на собственном примере, что знания, заложенные в Вас школой и институтом, не способствуют, а ТОРМОЗЯТ развитие РАЗУМА.
Читая текст, Вы не обратили внимание на смысл слов. Ваш мозг автоматически запечатлел картинку и все решил за Вас.
ВЫВОД: Надо переучиваться мыслить свободнее, фаниазийнее, изобретательнее. Быть готовым принять любую неожиданность, любое видение, любой сон, противоречащий привычности и земной законности. А вдруг?
Наверное, обиделись на "разводилово" или что-то, о чем мы не знаем?
Сомнения ведь не только у меня.
Какие обиды?
Я ведь не просто пишу. Я знакомлюсь с материалом доселе мне неведомом. Я иду на соответствующие сайты и изучаю предмет в пределах доступного моему разумению. Мозг должен работать. Мозг должен думать!
Даже если я не разобралась, за счет чего эти лопасти крутятся в разных направлениях, то все равно я общее представление о вертлетах и трех типах кручения винтов уже имею.
И знания эти я в какой-нибудь из своих работ употреблю. В любом случае образ в памяти сохранится и в нужный момент обязательно всплывет!
Ну например:
- Мер летит на вертолете,
тоже мне, Лужок в полете!
Одноосным удивил...
Я такой давно пропил!
В Вртолетах разбираться
Это не в меду копаться. -
Черт гнусаво хохотал,
- Тоже...мэром испугал! -
Так пойдет, ОК?