Советские авиапроизводители снова в деле.

Конструкторское бюро Туполева готовится выпустить новый самолет  -  Ту -204 СМ (глубокая модификация Ту-204). В отличие от недавней разработки «Сухого» - Суперджета-100, к созданию которого Россия привлекла разные страны, это будет практически полностью  «русское» воздушное судно.  На нем установлен новый пилотно-навигационный комплекс ПНК-204, созданный концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), что делает Ту-204СМ самым современным авиалайнером российского производства. ПНК-204 позволяет избежать необходимости присутствия в экипаже бортинженера. Кроме того, благодаря разработке  снижаются эксплуатационные расходы авиаперевозчиков. Также на лайнер установлены более экономичные двигатели ПС-90А2. В общей же сложности самолет получил более 20 новых систем и агрегатов. Большая часть их произведены на предприятиях «Радиоэлектронных технологий».

Совсем недавно Ту-204СМ получил сертификат Межгосударственного авиационного комитета, который  позволяет эксплуатировать его по самым строгим современным правилам.

Вообще сложно представить историю гражданской авиации в России без КБ Туполева.

Бюро существует уже 90 лет, в течение которых здесь выпустили более 18 тысяч самолетов и разработали более 300 проектов различных летательных аппаратов.  

Можно вспомнить такие легендарные машины, как Ту-134. Их выпустили целых 852 самолета, лайнер составлял основу советских авиалиний малой протяженности.

Ну или Ту-144 - первый в истории пассажирский авиалайнер, преодолевший звуковой барьер. Несмотря на то, что их выпустили всего 16 штук  и недолго эксплуатировали, самолет был прорывом не только в советской, но и мировой авиации.

А как не вспомнить про Ту-154 – самый массовый советский пассажирский самолет (произведено 1026 единиц)?

Именно для замены этой машины создали Ту-204СМ. Считается, что он должен составить реальную конкуренцию таким бестселлерам, как Аэробус А320 и Боинг-737.

Как думаете, получит ли новый самолет такой  успех, учитывая современные реалии?