Разъяренный китаец позволил себе роскошь разбить свой "Масерати"

Арно де Ла Гранж 

Г-н Ван нанял четверых силачей, чтобы они колотили по кузову кувалдами, разбили стекла и истязали решетку радиатора. Фото: Cтрингер / Китай / Рейтер

Не всегда легко быть красивой итальянкой в Китае. В этом убедилась элегантная "Масерати" в черном платье, когда ее владелец разнес ее вдребезги в приморском городе Циндао. Разъяренный послепродажным обслуживанием марки г-н Ван решил разбить свою роскошную машину публично. Он нанял трех силачей, чтобы они колотили по кузову кувалдами, разбили стекла и истязали решетку радиатора. Действо было организовано перед большим плакатом, осмеивающим итальянского производителя. "Масерати" стоила "всего лишь" 325 000 евро. Пресса сообщает, что ее владелец приобрел машину за 2,6 миллионов юаней, что в сто раз больше средней годовой зарплаты в стране. 

Гнев г-на Вана был вызван небрежностью дилера, по его словам. Во время ремонта подержанные запчасти были указаны в счете по цене новых. И владелец гаража не смог справиться с простой проблемой дверцы автомобиля, оставив на покрытии царапины... "Я надеюсь, что иностранные производители люксовых машин поймут, что китайские потребители вправе ожидать обслуживания, соразмерного марке", - резко заявил разъяренный г-н Ван.

"Масерати Китай" и дилер оправдываются и сожалеют по поводу такого вкуса к сенсациям. Гараж даже утверждает, что во время конфликта персоналу и другим клиентам угрожали "преступники". Согласно местной прессе, роскошный прецедент призошел в этом же самом городе, где морской воздух, по-видимому, возбуждающе действует на умы. В 2011 году, разъяренный рядом неотремонтированных неисправностей бизнесмен разнес свою "Ламборджини" за 380 000 евро. 

ВИДЕО - Действо было организовано перед большим плакатом, осмеивающим итальянского производителя и его послепродажное обслуживание.

Китай стал землей обетованной для автомобилей люкс. В прошлом году там были проданы 1,25 миллиона машин стоимостью более 145 000 евро, что делает Китай вторым рынком в мире для этой категории машин после Соединенных Штатов, согласно недавнему исследованию McKinsey. И среди пяти городов мира, где "Роллс-Ройс" продает больше всего лимузинов, можно найти Пекин и Шанхай. И если владельцы продолжают разбивать кувалдами свои автомобили, то рынок должен вдобавок извлечь выгоду из высокого уровня обновления.