Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
В Бресте как я и писал ДО ТО ГО, полностью заменили асфальт на самых жутких участках в центре, около меня( конец видеосюжета из "ВБ")-примерно 3-4 км в общей сложности, ещё 4-5 поменяют там где оба слоя разрушены ямами и трещинами насквозь, остальное- ямочный, причём яма становится бугром-этакий обратный эффект.Приехали гости из России на праздники,год не были... отметили,- что с дорогами то стало? Как война прошла,жалко подвеску в новой машине.Я им "патриотически" объяснил, что это пытаются воссоздать оригинальные булыжные мостовые начала ХХ века для привлечения туристов.Эффект похожий.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Лень тратить на Вас своё красноречие. Вы мне неинтересны.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Мой инженер ездил на свадбу из Бреста в Столин...Трасса Кобрин- Гомель,вроде стратегическая, идущая вдоль всей южной границы в таком состоянии, что просто кошмар, лепят потиху ямочным ремонтом, но это слёзы,её всю нужно перекладывать...Я уже писал как товарищ мой в апреле "попал" там на 800 у.е. погнув в яме балку, видимо мало что поменялось.
Комментарий удален модератором
Если -- асфальт -- не соответствует никаким ГОСТам -- хоть грей, хоть не грей, хоть с бубном танцуй возле каждой выщербины -- толку будет как шерсти с поросенка.
Сейчас очень часто можно наблюдать как ямы "задувают" щебнем с битумом -- и что? Через пару-тройку месяцев, в лучшем случае полу-года, яма опять появляется.
Не так давно этот метод тоже -- считался панацеей.
Как то так.
К сведению -- большинство разработок по укладке асфальта (как техника, так и рецептура, даже метод непрерывной заливки бетонного полотна) были изобретены в СССР, но не прижились -- ушли в Европу и США. И только по прошествии десятков лет вернулись к нам, но (как вероятно догадываетесь) в весьма искаженном виде. И даже при таком искаженном виде -- выполняй нормы и дорога лет 10 отходит.
НО! -- У нас нет денег даже на ГОСТ и считается -- дешевле положить откровенное говно-асфальтовую смесь ( и соответственно её с периодичностью раз в полгода латать), чем ГОСТированную.
Про Скандинавские страны, надеюсь слышали? Например в Финляндии (согласитесь -- климат более суровый, чем у нас) гарантия на дорогу установлена 10(десять) лет. В случае разрушений -- производитель работ не только её переделывает за свой счет, но и выплачивает огромные штрафы. Ко всему прочему там (в Финке) работы по укладке асфальта ЗАПРЕЩЕНЫ при температурах ниже +5 и при осадках.
У нас же..? правильно в основном в дождь и снег -- плотють в 3 (три) раза больше.
Так то.
:)
ГОСТы?
Или мозги с большим количеством извилин?
вы как то уже научитесь мысль более менее понятно до собеседника доносить.
(но по секрету вам скажу, что там, за бугром, асфальт идет толщиной от 2 (двух) сантиметров и далее. Только больше никому... секрет!)