До сих пор неизвестная тайна ВОВ

Известно, что СССР на начало ВОВ по авиации значительно превосходил люфтваффе гитлеровской Германии. При этом в небе её было не видно. Ущерб нанесённый в первые часы войны ударами немецких бомбардировщиков по приграничным аэродромам советской авиации был незначительным.

Возникает вопрос: куда она делась?

Некоторые исследователи утверждают, что была брошена лётчиками и сметена отступающими частями РККА.

Я в это не верю. Во-первых: если уж удирать, то на самолёте проще. Во-вторых: среди лётчиков трусы скорее исключение. В-третьих: самолетов было слишком много, чтобы столько взять и просто бросить, а отступающая РККА была всё же не толпой баранов. Да она отступала, были паникёры, дезертиры и предатели, немало, но всё же это было не бегство. Бежало начальство, в первую очередь партийное, а армия как могла огрызалась, даже несмотря на весь хаос, образованный некомпетентностью и, собственно говоря, отсутствием руководства.

Смотрим на цифры:

- по состоянию на 22 июня в советских ВВС насчитывалось более 20 000 боевых самолетов;
- численность боеспособного самолетного парка люфтваффе, сосредоточенного против СССР 22 июня 1941 г., составляла около 2000 самолетов;
- пять приграничных округов (с учетом ВВС трёх флотов) имели накануне войны 10-11 тысяч боевых самолетов;

Анализ статистики потерь в воздушных операциях во время "французской" 1940 г. кампании и во время "Битвы за Британию", приводит к выводу, что средние потери даже в период ожесточенных сражений многотысячных авиационных армад не превышают 20-40 самолетов в день. Экстраполяция этих цифр на период лета 1941 года позволяет сделать вывод, что общие потери советских ВВС за первый месяц войны с учетом потерь от зенитной артиллерии и небоевых потерь, могли составить 1200-1500 самолетов.

Так куда?

И вот тут думается скрыта одна из причин по которой архивы того времени до сих пор в значительной степени засекречены. А ларчик открывается просто: авиация была стянута на защиту Москвы.

Сталин оголил небо над Россией, над истекающей кровью армией, чтобы прикрыть свою плешь. Дело даже не в боязни что на неё свалится немецкая бомба, кремлёвским бомбоубежищам и атомная бомба не страшна, а в понимании того, чем могут обернуться бомбёжки Москвы для его власти. Население могло просто восстать. Многие и так ждали немцев как освободителей и культурную нацию, готовились их встречать хлебом-солью.

Показателен такой факт. У немцев на всём Восточном фронте одномоментно всю войну в среднем было всего 400-500 истребителей. Самое большое количество – 640 – вместе с авиацией союзников. Повторяю – на всём Восточном фронте, протяжённостью от Кавказа до Баренцева моря. А у нас только в одном Московском военном округе насчитывалось 540 истребителей. Причём в люфтваффе истребители не участвовали в сопровождении бомбардировщиков, при встрече с советскими истребителями те должны были управляться сами. В результате Москва незначительно пострадала от налётов немецкой авиации. Сравните это с боевым донесением командира 3-го мехкорпуса Северо-Западного фронта B.C. Куркина «На протяжении всех боевых действий нет нашей авиации. Противник все время бомбит». Или с боевым донесением штаба 4-й армии Западного фронта: «Успеху противника особенно содействовала беспрерывная поддержка авиации, при полном отсутствии действия авиации с нашей стороны». А это из мемуаров дважды Героя Советского Союза генерала армии Д.Д. Лелюшенко, в те дни — командира 21-го мехкорпуса Северо-Западного фронта: «Авиация противника безраздельно господствовала в воздухе, поэтому все перегруппировки, передвижения и наступательные действия пришлось производить ночью, так как днем бомбардировочная и истребительная авиация противника наносила огромные потери и срывала любые замыслы». Таких свидетельств море.

Я ничего не утверждаю. Я ставлю вопрос. И боюсь, что прав.