Индийцы тюнинговали Renault Duster

Красивое чудовище.

Красивое чудовище - это Pajero Evolution. Этот - просто чудовище.

Для каждого - своё чудовище. Ведь так?

Несомненно! Предмета спора здесь нет. Мы просто обменялись мнениями.

Так и быть, своего монстра Вам скажу - Форд-Мустанг. Тот, что из последних. У самого был один, давненько правда. И внешности неброской, 1980 г.в. Но даже тот мне нравился... Я им в Канаде владел, когда жил там с 95 по 97-й.

Предпочитаю японский автопром.

И я предпочитал. Пока не поездил на многих, и на американских, в том числе. Сейчас считаю, что лучшие, как и были на протяжении многих лет - немцы, затем - япы, потом уж америкосы. Кстати, американские форды очень качественны.

Американцы никогда качеством не отличались. Кстати, самый некачественный автомобиль - Hummer, ещё в бытность его американским - более 50% автомобилей с заводским браком. Ну, естественно, не принимая во внимание российский и китайский автопром. И Форд не сильно далеко от него ушёл.

Вы пишете, основываясь на чужих словах. Ну, ясно, по Хаммеру-то что нам?..

А я ездил на приличном множестве абсолютно американских авто. Не могу сказать, что они некачественные. Да и шутка ли - представить, что 3/4 американских автовладельцев выбирают свой родной автопром только потому, что он их родной? Это Вам не Россия. Как бы ни говорили об америкосах, а уж ездить на некачественном их не заставишь. Они ковыряться сами в своих авто не умеют. Говорю Вам это не как праздный читатель прессы. Так что...

Сами американцы прекрасно знают, что их машины хуже япов, хуже, тем более, немцев.

Кстати, очень легко определить "богатство" того или иного квартала любого города. Там, где чаще начинают встречаться именно немцы (мерсы, бэхи), этот квартал и есть. Там же можно увидеть и редкости, типа феррари, ламбо... и прочих. В том числе, и дорогие Хаммеры. )

Я пишу, основываясь на мировой статистике. Даже если Вы будете менять автомобиль каждые полчаса, Вы за всю жизнь не соберёте такой статистики. Так что, делать выводы о качестве автопрома в целом страны, основываясь на личном опыте - дело, мягко говоря, неблагодарное и слегка самонадеянное. Да и та же Тойота, вероятно, не спроста уже который год подряд держит первое место в мире по продажам. В том числе и в США.

Не соглашусь. Не секрет, статистика делается часто в угоду (не станем заглубляться). Чтобы подвести нас, овечек, к тому бренду (броду), который нужен кому-то. Мало того, даже если исключить такой маловероятный для некоторых факт, как ложная статистика, понятно, что если бы все ориентировались только на Неё, пришлось бы и выбирать только один бренд/марку. А в целом, увлёкшись статистикой, можно пропустить ох как много того, о чём статистика даже не упомянет. Так что не ведитесь на средства массовой загрузки умов. Своя голова лучше! ) А статистику оставим статистам. Нам жить нужно. Кстати, я бы не назвал неблагоданым "сбор" собственной "статистики". Ведь так мы можем точно узнать что и кто делает не так, как бы нам лично хотелось. Мало того, это приятно. Мне в своей жизни пришлось поработать перевозчиком авто из Германии в Россию. Каждые 3 месяца - новый авто, который служил мне от поездки до поездки. Вот вам и неблагодарное дело. И всю неметчину объехал вдоль и поперёк, и на добрых 2-х десятках авто покатался вволю. Начиная от Опеля Кадетт и Рено 21 до БМВ 7 серии и Мерса 600-й.

Я и не говорю, что выбор нужно делать исключительно на основе статистики. Отнюдь. Но эта статистика существует, и было бы глупо от неё отказываться. Не надо этих маниакальных теорий заговоров, не стоит всю статистику судить по нашему ВЦИОМу. У каждого производителя есть свои приверженцы, даже у ВАЗа. И у каждого есть свои неудачи. Тот же Мерс, к примеру, никогда не делал джипов. Ну, не могут они. Но мы же не будем из-за этого говорить, что Мерс - фуфло? Конечно же, нет. Хоть у них и одна морда на все автомобили.

Ну, как же? Джипов - да (ясно, что Вы оговорились), но есть отличный армейский внедорожник у них. Не чета многим и многим. Не буду напоминать. Сейчас Вы уже сами вспомнили. Получается, могут они? Я бы даже так сказал... мало чего у мерса нет... Следовательно, могут они почти всё. )

А вообще, Вы правы. Не нужно ни теорий заговоров, ни излишне навязываемых чужих мнений. Есть карман. Свой. Исходя из содержимого сего хранилища, мы и становимся, чаще всего, приверженцами того, либо иного конкретного бренда/авто. И мало кто нас после этого переубедит, что дешёвый, но наш личный авто хуже соседского, с иголочки, хундая ))) В душе мы, конечно, можем себе признаться во многом, но на публику - ни-ни! Ведь правда, Александр?

Армейский? Вы про Гелендваген? Он не Мерседес. Мерседес внедорожников (если Вас пугает слово джип) сроду не делал. И, кстати, у них сильно хромает эргономика. Так что могут они далеко не всё.

И конечно же карман! Но... Тот же Гелик - как джип (извините, внедорожник), он прекрасен, но за такие деньги месить говна за городом? Крайне мало кто на это готов. И к тому же на трассе он полный ноль - разгонять его страшно, ибо аэродинамика жуткая, повороты он не держит - ибо на мостах стоит. Поэтому как внедорожник его легко уделывает и Кукурузер двухсотый, и Фольксваген со своим Туарегом. Можно и более близкий к моему карману класс обсудить, но и там Мерс не на высоте. Так что, признаться есть в чём, и не только себе, но и на публику.

Ну вот... и мерс плох... Как странно. Только мы способны всё извратить, всё обругать... Мы злые. Гораздо злее многих наций... И понятно, почему.

Кто тут сказал, что Мерс плох? Вы что-то извращаете... И почему это вы злые? Мне, например, вовсе не понятно, почему.

Злые - потому что живём как на привязи. Поймите меня. Вольный пёс злым редко станет. А вот хозяйский, да ещё цепной! )

Кстати, может и не поймёте... Для этого нужно пожить "не у нас", пожить, а не просто съездить на отдых. Привыкнуть к тому, что назад ехать не нужно. А потом, вдруг, передумать... и вернуться. Вот тут-то и станет ясно.

Потому, не смею навязывать своё мнение. Я подобное свободно обсуждаю только с теми, кто такое уже проделал в жизни. )))

Проникновенно, но не совсем понятно. Почему вернуться? Привязь обратно утянула?

Привязь, точно. Уезжал с концами, но дома семья ожидала... и жела заболела. Я-то, готовил всё для переезда в Канаду.

Пришлось всё бросить... А я там уже сильно обжился... более 2-х лет. Работа хорошая была.

Канада... Прекрасная страна. Лучше только Новая Зеландия. Сам бы уехал, но мне не за чем.

Да, хорошая. Второй Родиной стала. )))

Хороший тюн. Но они оба разные. Мне больше первый по-нраву.

спорить не буду,- дело вкуса

В том-то и дело. Иначе, зачем бы все эти тюнингаторы извращались? Каждый на свой лад...