Как убивали Качиньского
На модерации
Отложенный
Российские спецслужбы выяснили, как на самом деле был убит президент Польши Лех Качиньский. Крушение под Смоленском 10 апреля 2010 года самолёта Ту-154М с польской правительственной делегацией произошло из-за злонамеренного переориентирования спутниковой навигационной системы американского производства, установленной на борту авиалайнера.
GPS выдал ложные географические координаты и неправдоподобные данные о расстоянии до места посадки. Из-за чего пилот при плохих погодных условиях не успел среагировать и вытянуть самолет из пике.
При осмотре места аварии специалистов больше всего удивило, почему пилот увел самолет с линии глиссады. Ведь лайнер неожиданно для экипажа оказался в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы и в пяти метрах от земли вместо 60! По мнению экспертов, американцы локально изменили «уровень земли» в системе GPS президентского самолета.
Никто, кроме спецслужб США, не в силах производить локальные смещения сетки координат GPS.
Эта возможность задумана для использования во время ведения военных действий. Например, во время отражения нападения Грузии на Южную Осетию в 2008 году российские артиллеристы столкнулись с проблемой сдвига в гражданском сигнале GPS. Американцы сдвинули в этой зоне координатное поле на 300 метров, намеренно исказив гражданский канал. В результате российские корректировщики огня не могли пользоваться гражданскими устройствами GPS.
Предположения подтвердились, когда у грузинской стороны были захвачены штабные «хаммеры» с жесткими дисками с резервным ПО для управления GPS на борту.
Самолёт с польской делегацией на борту был сбит спутником ЦРУ
Качиньский был верным союзником Белого дома во всем, что касалось военного сотрудничества против России. Но при этом он 18 раз накладывал президентское вето на законы сейма и предложения правительства по либерализации экономики Польши.
Ярый националист Качиньский блокировал иностранный капитал от скупки предприятий и банков Польши, а бизнесу препятствовал вывозить капиталы из страны. Вершиной же его экономического конфликта с Вашингтоном стало вето на пенсионную реформу либералов. По ней сотни миллионов долларов должны были быть истрачены на покупку гособлигаций США и отправлены на хранение в американские банки. А достались в итоге польским старикам.
Классический пиндосский вариант наказания лидеров таких стран - временное обрушение их экономики. Но как можно обрушить экономику «главной страны санитарного кордона»? Качиньский был упертым сторонником суверенной экономики Польши. И за это поплатился жизнью.
Катастрофой под Смоленском янки намеревались прикончить двух зайцев: устранить со своего пути твердолобого Леха и вбить еще один клин в российско-польские отношения.
Кстати
На днях американскими спецслужбами был убит бывший польский вице-премьер Андрей Леппер. Покойный возглавлял партию «Самооборона», единственную пророссийскую партию в польском парламенте. Так же, как и Качиньский, он делал все для защиты экономической независимости Польши. Леппер был ярым сторонником белорусского президента Александра Лукашенко.
Комментарии
http://bnc.ucoz.net/blog/sistema_posadki_samoletov_quot_v_slepuju_quot_na_osnove_glonass_gotova_k_ispytanijam/2012-11-29-94
Соединенные Штаты испытают новую систему точного подлета и посадки
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/388-usa-will-experience-new-system-jpals
Комментарий удален модератором
++++
Если бы еще эта версия была официальной. Написать можно что угодно - вроде того, что в хвосте ТУ торчало шило....
Американцы и поляки сегодня...заклятые друзья-товарищи. Уж не знаю
на долго ли, но сегодя это так. Да и объект ихней дружбы - Россия.
Но версия - красивая, её надо прокручивать, обучаться приемчикам ведения
информационной войны.
Комментарий удален модератором
Вообще, они проверяли силу своего оружия. Убедились, что СУ-34 бьёт и их ПРО, и нашенского производства ПВО.
А грузин жалко. Парни в чужой игре жизни лишились.
++++++
Комментарий удален модератором
А информационным прикрытием по ТВ тож амерская ГПС рулила, когда стали давать слово разным странным свидетелям, как специально противоречащим один другому?
да там вопросов куда больше, чем ответов - в том числе и этот перевод стрелок на амеров
есть метеоминимумы аэродрома, КВСа, воздушного судна, есть разные инструментальные системы посадки и т.д.
командир не самоубийца, не идиот, и не накачанный наркотиками торчок, которому все пох
как я себе представляю ситуацию, снижение происходило в штатном режиме в пределах всех допустимых минимумов.
но когда при выходе из тумана под носом вместо ВПП лес (глиссада, ау?), что уже можно сделать.
попытка уйти от столкновения с землей зафиксирванна в отчете польской стороны
не хватило высоты
давайте, ребятки, сами, но мы мешать не станем
как до такой степени не понимать, что есть путинская Россия, я не представляю
GPS может точно выводить самолеты к аэродрому,сажают уже по аэродромным локаторам, которые создают на мониторе летчика посадочную глиссаду.
Видите, контрольные индикаторы на МфИ в кабине пилота есть.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
"Поддерживая своего союзника, Пентагон снизил точность открытого сигнала своей системы спутниковой навигации GPS в районе Кавказа. В результате приемники GPS Российской армии и осетинских сил начали давать сбои, в то время как использующие кодированный сигнал американские приемники GPS грузинских сил продолжали выдавать точные координаты для привязки к местности огня своих подвижных батарей." http://lib.rus.ec/b/280117/read
На самолёте существуют дублирующие системы, позволяющие судить об отклонениях в показаниях одних и тех же данных. Даже посредственные пилоты не являются самоубийцами, а хотят жить. Если бы самолёт уводили в сторону, тем паче сбили со спутника, это всё отразилось бы в средствах объективного контроля, в математических расчётах и на месте падения по разбросу остатков конструкции. Не думайте, что так легко скрыть информацию от опытных специалистов.
Что касается легкомысленного отношения к заходу на посадку в сложных условиях, это да! Такое возможно, хотя не так опасно, как кажется. Там произошло что-то ординарное, что нарочно не придумаешь, но оно само в неподходящий момент случается. Ротозейство! Самонадеянность! Разгильдяйство! А более вероятно, элементарная растерянность в сложной ситуации и паника. Выбирайте сами или ищите дальше злое чудо...
Читаем у flanker20's
"Российские спецслужбы выяснили, как на самом деле был убит президент Польши Лех КАЧИНЬСКИЙ. Крушение под Смоленском 10 апреля 2010 года самолётаТу-154М с польской правительственной делегацией произошло из-за злонамеренного переориентирования спутниковой навигационной системы американского производства, установленной на борту авиалайнера. GPS выдал ложные географические координаты и неправдоподобные данные о расстоянии до места посадки.
...
По мнению экспертов, американцы локально изменили «уровень земли» в системе GPS президентского самолета.
Никто, кроме спецслужб США, не в силах производить локальные смещения сетки координат GPS.
...
Например, во время отражения нападения Грузии на Южную Осетию в 2008 году российские артиллеристы столкнулись с проблемой сдвига в гражданском сигнале GPS. Американцы сдвинули в этой зоне координатное поле на 300 метров, намеренно исказив гражданский канал. В результате российские корректировщики огня не могли пользоваться гражданскими устройствами GPS.
Во как! И это спустя полгода после выхода отчета МАК. То есть российские спецслужбы выяснили правду, а чем занимался МАК вообще непонятно. Но если посмотреть на дату публикации - 22 августа 2011 года - становится понятно с какой целью запущена эта утка. В августе стали известны результаты компьютерного моделирования профессора Биненды и для МАКа запахло жареным.
Ну да бог с ней, с уткой. Спасибо желтой прессе, что напомнила про захваченные в результате вторжения российской армии в Грузию американские хаммеры со спецоборудованием. Совсем этот эпизод не вспоминался в связи со Смоленской катастрофой. А тут сразу еще один кусочек мозаики встал на свое место.
Чтобы обмануть экипаж использованием ложных приводов, нужно было быть уверенным, что экипаж проигнорирует разницу в местанохождении их по факту и по координатам в FMS. Для этого нужно было иметь возможность воздействовать на приемники GPS на борту самолета.
Комментарий удален модератором
И если экипаж явно отклонился от курса и глиссады, значит он это сделал сознательно, на что же тогда он ориентировался?
Вот на этот вопрос отвечает статья. Вполне возможно, что ошибка для аппаратуры GPS которой экипаж доверял больше чем показаниям старой советской системы , для территории Смоленска небыл настроен и юстирован вообще, так как международные авиарейсы в эту точку не производились.
еще в 60-х годах все это было отработано....
Стали уходить на второй заход после того как с КДП дали горизонт, правда
если бы пошли прямо снесли бы березу и может быть не развалились.
послушал пьяных М погиб сам и пассажиров погубил....
и корпус повело, правда незаметно для глаза, но борт был списан, экипаж остался в строю, видимых повреждений не получив, хоть летные костюмы пришлось заменить.
Так вот яблони (толщиной в столб)все 150 метров сада были срезаны как ножом .
я видел летные проишествия иногда вроде все не так страшно а мышина в щепки....иногда наоборот....
вроде жесть а все живы...только переломы и прочая мелочь...
Все индикаторы в кабине пилота и на земле продублированы.
А если экипаж отклонился от курса и глиссады видя это на своих индикаторах, значит он это сделал сознательно. Значит он ориентировался на GPS.
Я так понимаю что GPS для Смоленск-2 не юстировалась.
1. По данным польских экспертов-летчиков (сам смотрел эту передачу по ТВ) определенную роль в катастрофе самолета сыграла и техническая служба с башни аэродрома, которая передала не точную информацию польским летчикам.
2. Где доказательства, что коммуняку Леппера и большого друга последнего диктатора Европы в РБ "убрали" спец. службы США?
Во время таких ТВ дебатов "в живую" большую роль играет интонация и двойной смысл ряда фраз, которые начинаешь понимать только, если часто смотришь польское ТВ или бываешь там.
Переводчик всего этого вам не сможет перевести.
нет.
И вы запамятовали что ьорт#1 не гражданский самолет.
Комментарий удален модератором
Все похоже в чистую сработано, и а Грузии тоже!