Дружба с автомобилем
Если задуматься над тем, какова самая отличительная черта наших дней, одновременно ставшая большой общей проблемой, то это несомненно будет нарастающая в геометрической прогрессии всеобщая автомобилизация. Автомобилей стало так много, что призванные помогать нам в жизни они начинают ей мешать. Бесконечные пробки на дорогах уже стали притчей во языцах, практически каждый гражданин нашей страны, хоть раз, но куда-то опаздывал по этой причине, вне зависимости, добирался он до пункта назначения общественным транспортом или на личном авто. Между тем о таком развитии событий нас предупреждали давно. И одним из первых, сделал это замечательный юморист, автор нетленных романов об Остапе Бендере, Илья Ильф, рассказ которого, написанный в 1928 году, я и предлагаю вашему вниманию...

ДРУЖБА С АВТОМОБИЛЕМ
Что значит это наводящее ужас движение?
Гоголь
Наводящее ужас движение особенно усиливается на московских улицах осенью.
Автомобили самого огнедышащего свойства сигают по мостовым. Свист, писк и железное мяуканье сирен ломится в уши.
Самый беспокойный сорт механического транспорта образуют мотоциклы с привязными колясками. Эти автогадины еще совершенно не укрощены человеком и носятся по Москве, пытаясь, как видно, вырваться на свободу.
Заурядный прохожий совсем не разбирается в наводящем ужас движении.
Для него полутонный фордовский фургончик и шестиколесный «бюссинг», бодро несущий на своих пневматиках целых пять тонн, все едино — «грузовики».
Зауряд-прохожий не видит разницы между жидкокостным пассажирским «штейером» и серо-оливковым восьмицилиндровым «паккардом», который с могучим шорохом молниеносно переносит своих седоков через весь город.
Прохожему, кажется, даже все равно, что его раздавит — дряхлый, разболтанный «опель» или сводящий шоферов с ума «кадильяк».
Невежество прохожего прискорбно.
Так как он ничего не понимает, то, глядя на долговечные, неприхотливые, прекраснейшие машины, он и не восхищается.
Он не понимает, что «человек уже научился строить автомобили».
Кроме того, он не знает самого главного сейчас — того, что советский человек еще не научился покупать автомобили.
Удивительным образом обойдя режим экономии, в Москву каждый месяц проникают новые, крытые цветными лаками гиганты: «ройсы», «линкольны», «бьюики», «доджи» и прочие «кадильяки».
Это машины для богачей, туринг-машины, построенные для туризма, для любителей необыкновенно быстрой езды и идеальных прогулок целыми семействами.
Это машины не по карману и просто не по нужде. Перетаскивать работников из треста в трест чудесно могут и автоизвозчики — бодрые, дешевые «форды», «ситроены» и другая, вполне добротная мелюзга.
Зауряд-прохожий в удивленьи отшатывается, когда со страшным напором проскакивает мимо него темно-синяя тяжелая машина.
Долго прохожий смотрит вослед уходящей темно-синей буре, полной сверканья латуни, хрусталя и алюминия. Тогда, кажется, и он начинает понимать силу соблазна, окружающего иного трестовика.
Жару надбавляют заграничные проспекты на толстой лаковой бумаге, с безупречными фотографиями, предупредительно отпечатанные на русском языке.
Проспекты эти воют ангельскими голосищами:
«Несомненным преимуществом владельца “кадильяка” является его сознание, что он имеет действительно хороший автомобиль. Это чувство постоянно обновляется и усилива-ется».
«Кадильяк» обращается к разуму покупателя. Компания «Бьюик» подбирается прямо к сердцу:
«Искреннее расположение к нашему автомобилю выявляется медленно. Точно так же, как верная дружба, оно создается через испытания, устойчивость в больших опасностях, через никогда не покидаемую веселость во всех тяжелых обстоятельствах».
Можно напороться на покупателя-эстета. У фирмы «Братья Додж» есть и для этого строчка:
«Кузова этих привлекательных специальных типов низко подвешены, что придает им необыкновенное изящество линии».
Иногда даже и девичий какой-то восторг проскакивает в описании:
«Это просто удовольствие на нем ездить».
Мыслимо ли удержаться от покупки очень, правда, дорогой, но зато вызывающей восторг машины!
Особенно если вдобавок она награждает вас «веселостью во всех тяжелых обстоятельствах», тем более что «это чувство постоянно обновляется и усиливается».
Ведь это вечно обновляющаяся веселость очень понадобится покупателю, когда явится к нему контрольный орган с резонным вопросом.
— Вы на службу иначе как на 15-тысячной машине ездить не можете?
Тогда и сам неразумный владелец машины поймет, что есть движение, наводящее ужас на государство, которому оно обходится дороже, чем следует.
Комментарии
==================================================
Этот вопрос не утратил актуальности и сегодня...
А Вот и Сам Вопрос:" Кто...Что...Кому...Чему СЛУЖИТ...???"
Что имеешь с этой Вещи и что Вещь ...Имеет с тебя!!!
яхту"как у Абрамовича"....интересно Где разместить Миллиарды Яхт ??? Есть ли на Земле бухта для их
стоянки(мы ничего еще не обсуждает по вопросу откуда взять материалы для их изготовления)
"Больше точек зрения - хороших и разных"!
По дорогам не убавится, да и сверху рой автопчел вьется!
К тому времени останутся "прохожие?"
Сообщите адресок для клуба 4Х4!
Смотрите ролик от внедорожного клуба "Россошь".
http://www.youtube.com/watch?v=DabDVwJzrik
И где Кошмаров не кошмарит,
Наш джип на пузе проползет...
Вот вам Камчатка!
http://www.youtube.com/watch?v=t97m9uyhK4I
Завтра посмотрю.
Даже к Вам проклятия - возвращаются:)))
Будь прокляты "колесуны"!!
Туземец, если промахнется, бумеранг ловит.
В отличие от Вас.
"Кошмаров! Чего в кровоподтеках?
- Да вот, бумеранг нашел, от него и синяки!
- Выкинь его, Андрей!
- На, сам выкинь!"
Теперь вот Кошмаров в Макспарке пытается бумеранг запустить:))
Но даже здесь бумеранг возвращается.
Будь ТРИЖДЫ прокляты "колесуны"!!!
Аминь! (3,14здец)
С алкотестерами, настроенными в свою пользу.
- Наверное, сломался и не работает!
К нему подходит напарник:
- Сейчас проверю.
Дует в трубку и выносит вердикт:
- Нет, смотри, исправен!
В городе снег сошел, а асфальт еще не нарос.
Спрашиваю гайца:
- Как ездить?
- По правилам, - отвечает гаец, складывая ладошку лодочкой:)
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!
Как мы раньше без машин обходились? Загадка.
Сказано Витторио Де Сикой, режиссером "Похитителей велосипедов" в Италии в 1948 году.
А ведь как будто про сегодняшнюю Россию - про нас!:)
-Автомобиль не роскошь, а средство передвижения;
-Скажи на чём ты ездишь, а я скажу кто ты;
-Не в деньгах счастье, а в их количестве
А вообще то мне без разницы на чем ехать- хоть на табуретке,лишь бы быстро ехала и сверху не капало.
Вы сохранили себе немало нервных ресурсов, избавили себя от многих мытарств и добавили себе здоровья, особенно если ваши велосипедные маршруты, пролегают по сельским проселкам или парковым тропинкам...
Нет, Олег вы уж держитесь подальше от спорта великих достижений, пора поберечь себя, в селе и так физических нагрузок достаточно, там гиподинамия не грозит! )))
Или на общественном транспорте.
Комфортно!
И придурковатые юркие малолитражки держаться от тебя подальше.:)
В чистом поле-пожалуйста.
А в потоке теряюсь, самое безобидное-если путаю газ и тормоз.
Нафиг я буду статистику ДТП ухудшать!
А по поводу внедорожников на узеньких улочках-понты.
Просто понты.
Купить дуру размером с троллейбус, чтобы вечно в пробке жить?