Провал на Востоке
Прежде чем анализировать подписанные в ходе визита нового главы КНР Си Цзиньпина в Москву нефтегазовые соглашения и их выгодность для России, нужно проделать простое упражнение – проанализировать эффективность соглашений уже действующих.
Это не представляет какой-то особой сложности: недавно «Роснефть», вот уже несколько лет поставляющая крупные объемы нефти в Китай, опубликовала отчет об итогах 2012 года по международным стандартам. Подробный анализ итогов года менеджментом компании можно найти на ее сайте. На страницах 19-21 есть информация о выручке от реализации нефти, объемах и ценах продаж раздельно по направлениям – Европа и Азия. Очень подробная информация, прозрачные цифры, опубликованные самой компанией. Из этих цифр следует, что средние цены реализации нефти по азиатскому направлению – а это преимущественно Китай – составили примерно $98,2 за баррель, по сравнению с $112,3 за баррель по европейскому направлению.
По китайскому направлению нефть продается дешевле более чем на $14 за баррель, чем в Европу. Если умножить это на годовой объем реализации по китайскому направлению, это означает, что «Роснефть» теряет на китайских поставках примерно $1,86 млрд в год.
Это не единственные потери: «Роснефть» получает от экспорта нефти в Китай еще меньше прибыли, чем по европейскому направлению, из-за дополнительных издержек, связанных с транспортировкой нефти. Из того же отчета за 2012 год, на который выше приведена ссылка, следует, что транспортировка нефти из Западной Сибири до дальневосточного порта Козьмино примерно на $2 за баррель дороже, чем до Новороссийска. В пересчете на годовой объем продаж – более $260 млн.
К этому следует прибавить вот что: по нефтепроводу ВСТО нефть экспортируется без смешивания с сернистыми сортами нефти Поволжья, как это происходит при экспорте нефти в западном направлении. За счет этого по восточному нефтепроводу экспортируется нефть нового сорта Espo (англоязычный перевод аббревиатуры ВСТО), которая торгуется с премией к сорту Urals примерно на $4 за баррель. Из-за этого, в нормальных условиях, нефть по восточному направлению должна продаваться примерно на $4 за баррель дороже, чем на Запад, тогда как в реальности она продается дешевле. Значит, при оценке упущенной выгоды от реализации нефти на китайском направлении нужно сравнивать доходы не исходя из стартового равенства цен, а исходя из того, что цена на восточном направлении изначально должна быть минимум на 4 доллара за баррель больше. Тогда упущенная выгода составит около $20 за баррель: $14 прямая разница цен, $2 – дополнительные транспортные издержки, и еще $4 – нормальная рыночная премия за лучшее качество нефти.
Итого «Роснефть» теряет на китайском направлении более $2,5 млрд в год по сравнению с тем, что могла бы зарабатывать на экспорте нефти в Европу.
Для сравнения: это в 15 раз больше, чем бюджет хотел получить от повышения страховых взносов для индивидуальных предпринимателей, которое уже привело к массовому сворачиванию малого бизнеса в стране. За 30 лет это $75 млрд. А если удвоить объем реализации нефти… Ну, дальше считайте сами. Умопомрачительные цифры.
Подписанные громкие соглашения об экспорте нефти и газа в Китай характеризуются тем же, чем и все подобные сделки до этого – оглушительным молчанием по поводу того, а на каких же условиях китайцам продаются российские нефть и газ. Многие годы по этому поводу циркулировало множество спекуляций, скептики подозревали наличие значительных скидок китайцам, но власти хранили гробовое молчание. Теперь вот публикуемые «Роснефтью» официальные отчеты подтвердили опасения: поставки нефти в Китай невыгодны, они приводят к ощутимым, очень крупным потерям для России. Этот дисконт необъясним с рациональной точки зрения: нефть всегда можно продать на мировом рынке по мировым ценам. Например, цены продаж нефти в Европу, согласно данным отчета «Роснефти» за 2012 год, соответствуют средним мировым ценам нефти сорта Urals и даже чуть выше их. А на Востоке – такой вот очевидный провал.
Что касается природного газа, то ситуация может быть значительно хуже. Хотя здесь мы еще долго не узнаем правды: первые поставки газа запланированы только на 2018 год, скорее всего, сроки сдвинутся, т.е. похожим образом заглянуть в отчеты мы сможем только в следующем десятилетии. До этого времени Владимир Путин, «Газпром», государственные СМИ и многочисленные прикормленные властью «энергетические эксперты» будут продолжать вещать нам про «геополитическую значимость энергетических поставок в Китай».
Однако если по части поставок нефти Китай действительно испытывает серьезнейший дефицит (потребление превышает собственную добычу на 260 млн тонн в год), то по газу ситуация совершенно иная. Китай продолжает оставаться в основном угольной страной: доля угля в выработке электричества вместе с теплом здесь составляет 85%, доля природного газа – 2%. Китай – крупнейший в мире производитель угля и его нетто-экспортер, так что о дефиците тут говорить не приходится. Потому газовые переговоры России и Китая в течение долгих лет и не могли увенчаться успехом, что китайцы традиционно заявляли: нам невыгодно покупать ваш газ сильно дороже, чем собственный уголь. Есть и другие причины: в Китае в последние годы бурно росла собственная добыча природного газа, она увеличилась с 27 млрд кубометров в 2000 году до более 100 млрд кубометров сейчас, при том, что потребление составляет лишь чуть более 130 млрд кубометров (т.е. потребность в импорте – какие-то ничтожные 30 млрд куб. м). А ограниченные потребности в импорте покрывались прежде всего за счет поставщиков, которые соглашались предоставлять щедрый дисконт к международным газовым котировкам – например, Туркменистана. Китай сейчас занимает первое место по импорту туркменского газа.
Вывод: новое крупное соглашение о поставках природного газа не могло быть заключено иным образом, кроме как путем предоставления китайцам значительных скидок. Учитывая опыт «Роснефти», уже подтвержденный официальными отчетами, по умолчанию такое утверждение является верным, пока не доказано обратное.
Здесь есть и другая проблема: строительство газопровода Якутия-Хабаровск-Владивосток, по которому предполагается доставка газа в Китай – его теперь пафосно называют «Сибирская сила» — обойдется, согласно названным прошлой осенью оценкам, более чем в $25 млрд (скорее всего, еще больше, так как никогда в современной истории начальные оценки стоимости сооружения газопроводов не оправдывались, и всегда требовалось их увеличение). Слава Богу, хотя бы отпала актуальность «западного» маршрута – поставок газа в КНР через Горный Алтай, которые потребовали бы нового закапывания миллиардов в инфраструктуру, а также привели бы к разрушению уникального природного заповедника, плато Укок.
Но таким образом прибыль от китайских газовых поставок будет придавлена не только вероятной низкой ценой на выходе, но и высокими дополнительными издержками на входе – опыт «Роснефти» полностью подтверждает это. И если с нефтью ситуация еще не катастрофическая, то прибыльность китайских газовых поставок, как представляется, вообще может раствориться в этих тисках.
Два месяца назад я был в Хабаровске, где хабаровчане с горечью показывали мне с амурского берега острова, переданные в 2004 году Китаю. Прошли годы, но руководство нашей страны продолжает и продолжает делать Китаю все новые необъяснимые подарки – при этом повышая налоги жителям собственной страны. Зачем им это надо?
Подобная прокитайская политика, наносящая прямой ущерб национальным интересам России – смесь странных геополитических воззрений нынешнего руководства страны (которое не боится платить нашими деньгами за свои антизападные суеверия, отдавая «геополитическому союзнику» Китаю земли и ресурсы) и вполне конкретных бизнес-интересов.
Сечину интересно договариваться с китайцами, потому что они дадут ему кредиты под гарантии будущих поставок нефти – деньги, которые Сечин сможет потратить на авантюры по тотальной скупке разнообразных активов сегодня, а возвращать придется нам с вами завтра. Ротенбергу, чей «Стройгазмонтаж» уже вошел в топ-30 крупнейших российских компаний по версии рейтинга «Эксперт-400», вполне возможно, перепадет очередной контракт на строительство газопровода.
Вся эта гремучая смесь из коррупционных интересов и геополитических химер порождает таких вот чудовищ, как все эти многолетние нефтегазовые «сделки века» с Китаем, которые уже приносят нам очевидные потери. Потери, вне всяких сомнений, принесут и новые сделки. Хотите опровергнуть? Проще простого: опубликуйте данные о ценах поставок.
Владимир Милов
глава Института энергетической политики
Комментарии
1. Транспортно-транзитные издержки
2. Долгосрочность и особые условия контрактов
Полноте,тут этим и не пахнет,так,очередной вброс Г... в вентилятор.
А на сколько "не очень" они учитываются?:)))
А вот по особым условиям, когда цена на нефть была минимальной, Европа за газ платила максимально при гарантированной оплате оговоренных контрактами объемов:))
Что-то вы тогда молчали:)))
А в подтверждение твоего,так скажем умственного состояния,вот это.
http://topwar.ru/25899-rossiyskoe-oruzhie-dlya-kitaya-ili-kak-oboytis-bez-znakomyh-grabley.html
http://topwar.ru/25899-rossiyskoe-oruzhie-dlya-kitaya-ili-kak-oboytis-bez-znakomyh-grabley.html
Если и это тебе не понятно,то тогда,глубину своей глупости,определи сам,я уж,теряюсь в догадках.
И это,тебе в довесок,к весьма,ограниченному твоему интеллекту.
Так что Ваня,Новая газета,есть просто желтый листок,не блещущей умом публики,из либерал0монетарного отребья,которые уже,погоды,в мире,делать,не будут.
Статья не соответствует действительности.
Роснефть в основном поставляет в Китай нефть добытую на Дальнем Востоке, у неё ниже себестоимость, меньше затраты на транспорт да и сам транспорт там дешевле чем в Европе плюс отсутствуют транзитные посредники типа Украины которые всегда отрывают огромную часть пирога.
Да ну тебя муромец... мы на эту темы сто раз на другом сайте спорили а ты опять пластинку заводишь.
Помнишь может быть я давала когда ссылку на сайт где торгуется русская нефть... забыл?
Комментарий удален модератором
Кто спорит туда отсылать надо.
Пусть изучают, им полезно будет.
они как мухи на гавно слетаются - в стае они себя сильными ощущают
на самом деле - мухи...
Компрадор именно так и поступает - продаёт на внешнем рынке по демпингу, гася издержки повышением цен на внутреннем.
В нашем случае это им ещё и тем выгодно, что уничтожает "человеческий" бизнес внутри России и продвигает страну к окончательному "сворачиванию".
Не понимаю, как взрослые люди этого могут не видеть.
Не видеть того, что население "сливают", в т.ч. и малый и даже средний бизнес, не говоря уже о большинстве "бюджетников" - это надо быть слепым.
и куда уж проще?
предлогами общаться, что-ли?
Вот ни кто не возражает и не шумит что бензин в Украину Россия поставляет по цене 22-25 руб а на внутреннем рынке он стоит 27-28. То же самое и эл. энергией на Дальнем востоке. Точь в точь!
Все почему все берут стоимость киловатта в высоковольтных сетях... сколько там напряжение? А в розетке всего 220. Так вот, трансформируйте эту энергию до необходимого уровня, доведите до конечного потребителя и посчитайте сколько она станет в своей стоимости.
Касательно малого и среднего бизнеса тоже вопрос спорный и требует детального анализа.
Есть масса чего интересного, например совсем недавно ЧП-ник владеющий КАМАЗОМ мог сделать в месяц один рейс из Нижнего Новгорода в Москву и жить припеваючи, а сейчас для того же уровня надо раза четыре смотаться.
Или вот например... бизнес такой был всего года три-четыре назад... наши эмигранты скупали ноутбуки в США в сети АМАЗОНА и к нам отправляли почтой. Навар с каждого достигал до 300$ , а сейчас грохнулся этот бизнес, потому что цены на нашем рынке и в сети Амазон практически уравнялись.
Нравится тебе это или нет мне наплевать.
Кстати, ты как всегда ни чего не написал по существу вопроса.
Это у тебя стиль такой, высунуться и что то проквакать, не важно, по существу или нет, главное голос подать.
У КОГО "ошибка" ???
У Маркса ?
Задача экономической политики государства - не сбивать цены на ноуты и не поднимать их.
Задача государства - создать условия для экономического развития страны, в с е х граждан честных.
А не драть со старухи столько же, сколько платит олигарх. (А в реале - он платит меньше старухи).
И не обирать страну, выводя бабло в офшоры и в стабфонд себе в карман.
С теми, кто даже этого не понимает - спорить ни к чему.
В данном случае речь про мелкий и средний бизнес и именно вы сказали что его сливают.
Я внимательно смотрю по сторонам, а у меня как и у большинства масса кто этим сейчас занимается, и знаете что интересно, то, что не нахожу ни одного человека у которого грохнулся бизнес что бы мне его жалко было.
Вот заковыка то в чём.
Замечу, большинство работает и вполне нормально.
Соглашусь с одним, да, государство должно создавать условия для развития бизнеса.
Впрочем и тут есть масса положительного, надеюсь не станете возражать.
Ну а недостатки тоже есть и их надо обсуждать и предлагать варианты решений.
Касательно ноутов... ну вот я не хочу что бы такой бизнес возвращался, не хочу и всё тута.
Про олигархов... у меня есть моя личная стройна теория, если в одной строчкой, то я считаю что нужна люстрация, подробная, каждого. И если хоть одно нарушение закона то соответствующие санкции. Но это долго и не по теме.
Люстрацию надо было проводить тогда, когда это делалось в странах "бывшего социализма"...
Там и в самом деле пришли к власти д р у г и е элиты. И то там были серьёзные эксцессы.
У нас она было в принципе невозможна - творили всё одни и те же красавцы. Также, как и до сих пор.
Какая люстрация нужна - у нас во власти представители советских спецслужб и выходцы из семей Политбюро ЦК :))))
З д е с ь хотя бы - те, кто себя "либералами" называют, в прошлом работники партийных органов и ВЛКСМ :)))))
Любого люстрируй - и процентов у 70% папы-мамы (да и сами) стучали как стая дятлов, причём друг на друга :)))
Не знаю, как насчёт "стройности" (105 кг), но логики мне вполне хватает.
Я не всю жизнь экономистов да юристов учил :)) А и сам много чем занимался...
Страну сливают. Начиная с 1991 г.
Что пока ещё не совсем удаётся - это не их заслуга. Они не в состоянии понять, что даже если они сейчас откажутся от своих хозяев, и попробуют опереться на реальный народ, это далеко не у всех вызовет доверие.
Понимания, что рано или поздно сольют и их, пока не видно.
Эта псевдоэлита - изжила себя. У неё осталось лишь насилие.
Кредитными карточками пользуются 18% работающих - тупо не могут обеспечить кредит по диким ставкам.
Все города застроены пустыми коробками высоток - как вложенние денег. Жилья нету у миллионов.
С/х - трандец... На корню продают поля подсолнечника на биотопливо в Германию, там где раньше сеяли пшеницу.
Зарплаты падают почти везде и у всех. Продажи падают. Производства нет.
Безработица с ноября 2012 выросла чуть не на четверть (без латентной).
Это - агония. Может быть и долгой, но сути это не изменит.
Вот вы написали в другом посте свои тезисы про люстрацию, однако это тоже спорный вопрос ...
А раз вы учили экономистов да юристов, то должны прекрасно знать, что одна из причин развала страны и её экономического краха это то, что переиграли сами себя в первую очередь увеличением доли продции группы А над группой Б.
Можно и про это поговорить, но честн. слово времени мало и тема всё таки не та.
Написала, люблю конкретику, если про энергию в Китай, то про это, если про элиту например, то должна быть отдельная тема как и про процессоры.
Вот, всё собираюсь статью по этому вопросу накатать... ответила как то одному тута знатоку предметно и он заткнулся... ну, типа растолковала на его детский лепет что мы типа копируем чужое а своего нет. Взяла и схемы вывесила и аналоги и лбом его об стенку фактами а он и пропал...
Полюбопытсвуй ,у меня статья висит,по видению украинских аналитиков места и роли России,в меняющемся мире.
Но вот смотри,часто езжу через Кабарду,Осетию,Ставрополье,что вижу?
Осетия-кроме ларьков,магазинов,ни хрена,Кабарда,все распахано,масса вновь заложенных фруктовых садов,теплиц,мест переработки.
Ставрополье,не везде,но все же,опять магазины,кафешки прочая хрень.
Наверно от местного руководства что то зависит?
Кавминводы,ворота санаторного рая,в Пятигорске сидит Хлопонин,и у него под носом,бардак,грязь.
Криминал,совсем не переживающий,за то что представитель Президента рядом.
И представитель так называемого казачества в атаманах,чудом увильнувший от Фемиды,в обвинении по изнасилованию.
КАДРЫ,решают все.так было есть и будет.
Видать у вас плохое сегодня настроение.
Я про агонию... и безработицу.
У нас в конторе висят объявления о приёме, инженер от 45-ти и выше, слесарь от 30 и выше... люди нужны а они фиг знает где болтаются и не идут, причём это в официале.
Есть своя фирма, нужны водители на тур. автобусы... фиг найдёшь! И это при з.п. от полтинника...
Ещё есть примеры хорошие... принимала лично участие в строительстве авианосца для Индии - Викрамадитья. Но не стану тута распинаться, просто анализ ситуации с кадрами показывает что вы не совсем правы.
Пригласите как нить в соответствующую тему и там поговорим.
Если это - не сворачивание, тогда ЧТО ещё ? ЧЕГО они ещё не сделали ?
Украина - не продаёт всему миру ни нефти, ни газа, ни леса, ни территорий, ни детей. И не проводит самых дорогих Олимпиад в вымирающей стране. И не выводит триллионов в офшоры и "стабфонды"... Не "строит" Сколково.
Украина Юлю в тюрьме держит. В России таких выпускают в Лондон.
Причём здесь оценки "украинских политиков", каких "политиков" ?
Китай открыл программы строительства атомного флота, включая авианосные группы.
РФ закупает "Мистрали" без начинки.
Я таких тем не открываю - смысла нет. Даже здесь - случайно.
Настроение как всегда, ничем не отличается сегодня. Дело не в настроении.
Про кафешки в Ставрополье - это лучше к Леонтьеву, он больше в курсе.
Кадры, это да. В Кремле.
Викрамадитья стоит в Северодвинске возле причала Севмаша, меняют китайский кирпич в котлах на русский, кстати, индусы так захотели и проплатили, и, что самое главное, авианосец уже включён в состав индийского флота, более того он является его флагманом. В теории мог бы уже быть в Индии, это не проблема котлы переложить, но индусам он очень понравился и происходит по их заявке дополнительное оснащение всякой фигнёй... поэтому и задержка, повторяю, индусы за это платят и это их каприз. Я в теме, могу фотку повесить, сама делала как раз когда он после испытаний вернулся на завод и швартовался. Торжественная встреча, марш там играет, куча народа с Индии в том числе и довольные рожи.
Не, на фото рожи не видно, снимала с территории Звёздочки, видела чуть позже уже на Севмаше...
А кто вам такое про вертолёты сказал? Я на слыхала... есть там разные тонкости но что бы полностью отказались это перебор.
У меня не "в кучу" всё, просто стиль такой - привожу примеры из разных областей. Времени нет, если по полочкам раскладывать , жить не успеешь.
По полочкам я раскладываю в научных и учебных книжках и статьях.
Насчёт вертушек - это абсолютно открытая инфа, из сетки.
Ми-26 приграл тендер "Чинуку" (это вообще анекдот, по сути), они машины разных поколений и категорий.
И не только - посмотрите сами в поисковике.
Здесь дело не в вертолетах, а в экономике и политике.
Не вертолёты проиграли, а РФ в своём нынешнем виде проиграла. Страна с собой справиться не может...
Кто и что, кроме сырья, будет покупать ?
То, что на палубе на фото - это машины времён "Горшкова", опытный Ка-27 облётан в 1973 г., в год смерти Камова, его доводили уже под руководством Михеева... Я вертолётчик ВВС СССР и РФ запаса, к слову... На шестом десятке с учёта не снимают, тоже о многом говорит...
Насчёт машин - они не русские. Советские. Уже написал Вам об этом.
Таких "знатоков" сетевых - до фига и больше.
Американцы тоже F-35 не "копировали" с Як-141, а просто перекупили разработку и людей, уничтожив конкурента и производителя. Такие дела...
поэтому говорить что они только советские неправильно... она продолжатели и делают своё дело, да, и пользуются спросом между прочим.
Отдельные моменты когда мы что то где то проиграли не говорят о том. что у нас всё рухнуло.
Подумаешь тендер не взяли... ну и что?
Без всяких тендеров у нас сейчас столько заказов что на долгие годы хватит.
Кстати, Россия вышла на третье место после США и Евросоюза по производству авиационной техники... особенно большой прирост в вертолётостроении.
Давно просился в ремонт, вот, очередь и руки дошли.
За кормой как раз горшок стоит... ну, у другого берега.
Отличное фото... Выдержка серьёзная - лопасти как сабли получились.
Лопасти такие потому что с полной загрузкой идёт, там 24 человека в брюхе и ещё продукты и всякая хрень....
Ка-31 - его глубокая модификация в РЛС-дозор.
Хотя видно плоховато...
Третье место для России уже не плохо. У нас народа столько нет как в штатах и ЕС и Россия не СССР.
Проблем выше крыши, подставы, попытки откровенного диктата что мы должны производить а куда нос не должны совать.
Однако боремся и пожалуй скажу так, что фактически сейчас находимся там где уже и надежд не было.
В порядке дружеского обмена... конец 70-х... без усов, второй справа :)
Можете не сомневаться, это как раз моя тема почему я там была...
В Вики зайдите и посмотрите вооружения Викрамадитьи..
ха... ещё знаете что делали?
Параллельно систему посадки для F-18... у индусов они есть в наличии и это было одно из условий контракта.
приколько... например система вывода на глиссаду сборная, часть немецкая, часть французская, ещё там есть и инглиш и индуское... короче салат и очень тяжело настраивался.. туфта короче.
Впрочем я не вертолётчик и это просто мои наблюдения.
Щас ещё вывешу...
И какой с лева если?
Не его это ,совсем не его занятие,ему бы пофлудить,это да,а правда,не его.
Просто цифирь эту недавно слышал,не проверял.
У нас,с дичайшими перекосами,но все же не такой маразм,как в той Украине.
Конечно и ты и я,понимаем,что вертикаль,созданная под крупный бизнес -олигархат,как не крути,создан,только и постольку,под интересы олигархов,которые сейчас,так скажем,не выпячивают свое безраздельное господство в стране.
Сочи?Так куда денутся,дороги и все там построенное?оно так и останется,другой вопрос,как будет использоваться и степень доступности.
Сколково,мда,тут что то явно не то что надо бы,и не в наших интересах,как и нанопристройка,по откачке макромозгов и технологий через Чубайса на Запад.
Тимошенко?Ну эта дура,сидела и пусть сидит,аналог Ходорковского.
С авиацией мне гораздо проще. С двигателями дело и было не всегда и не во всём на 5+, скажем прямо... Сейчас - и говорить не о чем. "Ансат" - реально отличная машина, но что с моторами ? 2 x Pratt&Whitney/Klimov PK206C... Ми-38 - доводят д е с я т ь лет...
Су "пятого поколения" - что там с движками ?
Самая главная проблема и подстава - не в промышленности и не в торговле...
Впрочем все такие же!
Обводы такие, компановка... Красивее, словом...
Проблемы в кадрах... да, есть. Опять же, Пермский завод ещё ельцин сдал амерам и спецы перебрались в Рыбинск... часть разбежалась... потом кресла там делили, короче гавкались. У них на заводе есть сайт и форум, он открытый, найдите и сходите. Там много интересного.
Я как то тоже там писалась а выдержки приводила на другом форуме, уже социальном... кстати, тута вон муромец вылез(Илья И.) так именно с ним года два назад хлестались по этому вопросу.
У меня в КБ почти 30-ть человек, одни пацаны безусые и девчата сразу после института, других нет и так везде.
Вот, кувыркаемся. По всем правилам должна быть приемственность а она нарушена... по тем же правилам я не должна занимать своё место, во всяком случае ни когда не рассчитывала, однако ни кого другого не нашли, и когда позвали и я пришла, то всё было пусто и сидела одна(!!!) пол года в кабинете и раскладывала по полкам формуляры....
Чёт фотки не грузятся, но я осилю... и вывешу. Вам понравится, ждите.
Конечно красивее. Вот - сразу видно, где наш, а где американской... Аналоги !
Вот, уже себе замену приметила... готовлю.
Я просто не ту то что надо тянуть, писала же про правила. Моё место ниже, а молодым дорога.
У нас к примеру всё отлично и по высшему пилотажу!
З.п., коллектив, отношение, работа интересная, голова о хлебе не болит, молодые что семьи создали с крышей над головой и полон холодильник... ну что ещё надо?
Живи и радуйся да работай, тем более что труд твой достойно оценивается.
Пацан один премию получил по итогам прошлого года - 500 тыщ! Законно... машину на радостях новую купил разве это плохо?
Что знает Костя,так же известно,так вот заруби себе на пейсах,куда как приятнее разговаривать с умным,нежели читать чепуху дурня,надеюсь ты не в обиде,за резкость,но правду.
А ничего что в Китай продаем электричество по 1, 62 а свои по по 2, 60-тоже логистика дороже?
Лидер движения «Демократический выбор», глава Института энергетической политики
Хрен редьки слаще?
Кушай,только хреновая еда,от вашего Демвыбора России,получается,ядовитая.
Наш больше водоизмещением и количеством вооружений ну и красивее конечно. Маршал Устинов этого же проекта, это то что я фото вывесила, есть ещё одни на ДВ, Варяг, но у всех есть внешние отличия, хотя и не существенные, если не спец то не угадает.
Однако ровно такую ежеквартальную премию (если про госсектор говорить) закрывают регулярно таким ушлёпкам, что и говорить неохота... "За развал", т.с.
Водоизмещение, т: полное 9600.
Наши крейсера проекта 1164 шифр "Атлант"
Водоизмещение (полное): 11 380 тонн
"Пётр Великой" огромный и тоже гораздо красивее, однако... сами знаете...
Но что наши к р а с и в е е - это точно !
он не в обиде, факт.
Спрашивается почему? Я всегда возмущаюсь и советую бузить.
Но они инертны, только на кухне про это судачат а с утра опять в свои больницы бегут людей лечить, а твари наживаются.
Самые сильные перекосы в Ж.Д. больницах по всей стране... якунину нужно руки оторвать.
Но есть ещё.
Хорошо, что на воду может сесть (баллоны на корпусе и шасси)...
А ведь был специальный на той же базе - Ми-14, реальная амфибия... И сейчас есть они, старые уже, конечно.
Проблема в том что трудно создать алгоритм для чего они нужны такие, и что бы деньги не на ветер.
Вот я знаю точно почему до сих пор не началась реконструкция Нахимова...
Есть восемь(!!!) предложений по реконструкции!
ну вот военные и стратеги теперь спорят, что лучше и что именно нужно нашему ВМФ.
Это довольно сложная задача, крейсеры этого типа создавались в другие времена, выкинуть жалко, они на ходу, ресурс корпуса позволяет ещё долго их эксплуатировать а начинка не соответствует требованиям да и устарела.
Я была на Ушакове(Киров) и на Нахимове, если примут решение о ремонте то ещё буду и не раз.
Вот - позавчера с другом ездили в музей... "31"-й - красавец самолёт ! Ракета !
Ни у кого в мире таких нет и не будет.
Но есть похожее видео где как то на авиашоу после такой посадки вертолёт цепанул лопастью воду и разлетелся на части, предварительно перевернувшись...
Кстати. я пару каталась:)))
Если госсектор брать - то в высшем образовании и в НИИ (где остались).
Т а м - не в 10 раз...
Однако так должно быть и меня жаба не душит.
А то все это похоже на обзывалки из детсада:))
Я открыла сообщество "Щит и Меч", кстати там Иван тоже модератор, считаю что там самое место про это говорить.
Сообщество хоть и молодое но народ уже подтягивается и есть первые успехи.
не примите как рекламу, но там как раз и знающие могут откликнуться.
Есть планов громадьё по сообществу, но руки не доходят...
На этом фото - на посадка на шоу, он штатно плывёт. Рабочий режим.
Но потом тех всех поменяли на других, и ничего не изменилось.
Обязательно побываю.
посмотри,потом задай ему вопрос,его гуру?
Судя по подпевке всякой демшвали,от своего гуру,откреститься,не сможет.
Им все что хуже для России,всяко лучше,главное дерьмократия,торжествует.
Мой погибший товарищ,то же "гордилсся"что он каким то дуриком,закатился в какую то демдурь,с партбилетом за номером 10007-очнулся только тогда,когда сидел,под чеченскими минами и клял этих демотбросов,которым ,с дуру поверил,последними словами.
Так вот Ванек,из этих.
Где этот демвыкидыш Милов и где к примеру Глазьев?
http://www.youtube.com/watch?v=V2URWg5EaKI
http://economics.unian.net/rus/news/21532-tsena-gaza-formula-raschetapolitika.html
"Представляя позицию республики на переговорах в Москве по подготовке проекта нового контракта на поставки газа в Молдавию, они отметили, что Кишинев выступает за то, чтобы стоимость газа не так строго была привязана к динамике цен на нефтепродукты на международных рынках и учитывала покупательскую способность населения. В частности, молдавская сторона выступает за включение в формулу определения цены на газ для Молдавии кроме газойля и мазута и другие энергетические ресурсы, например, уголь, что позволит сохранять относительно стабильную цену, меньшую, чем сейчас."-пример привязки
А насчет товарища-не ты ли сбежал, когда он погиб, замполитик хренов.
http://www.youtube.com/watch?v=Pscgeia3Ks8
Тут ,вполне цельный рассказ,показ,для угнетенных умом ваньков,что происходит.
И пока ты,как та белка-дура,бегаешь по колесу,слушая этих болтунов,был дурак им и останешься.
Посмеюсь и товарищей приглашу,поржать, над изысками твоего головного отростка.
Можно задать Вам вопрос? А Вы чьих холопов будете?
Я надеюсь Вася Иванов меня поймет и извинит за то, что влез не в свой разговор.
и я знал, что ты мне все это напишешь :)
я иногда тоже подумываю набрать всяких гнид к себе в друзья и потом рассылать им приглашения обсудить какую-нибудь гадость про них :)
это будет весело
Фу...
мерзость...
Ну ты и чудик...
Угробили хорошую машину. Просто так...
Вот твоя хрень, что ты мне в личку пишешь:
"Другу,записного болтуна иудейского балабонова.
Если вы холоп,будьте им,на пару с Ваньком,ваше дело,чей зад вылизывать.
Свое,оставьте при себе,не приписывайте другим.
Ваш дружок,в истерике, уже в ЧС удрал,ну так промокните ему сопельки,пожалейте несчастного Ваньку,страдальца.... "
в вот еще:
"А что так?такаяы обида,такой фонтан злоречия?Ванек в Чс,пендали залечивает,второй ,обидчивый ИЛЮША,ПЕРЕПИСКУ С ЛИЧКИ,НЕ ПОКАЗЫВАЯ ЕЕ,ПОКАЗЫВАЕТКАК ЯКОБЫ ГАДОСТЬ?аЙ ,КАКАЯ ЕВРЕЙСКАЯ ХУЦПА,ВАМ НЕ СТЫДНО? "
у меня нет тайн переписки - хочешь общаться - общайся как мужик, а не как гнида - из-подтишка
Как достану пулиймёт да по коленкам!
Кстати, пилоты кажется остались живы, даже точно говорю что живы, эта катастрофа есть в реестре и я помню что они живы, кажется там даже всего один пилот был, но могу ошибаться, точно не помню а рыться лень.
я по коленкам не согласен!
их беречь надо!
Речь в вашей же статье про Китай.
Вы уводите от темы своей же статьи?
Как это неполживо:))))))))))))))))
Просто неумно это ими было сделано, и зря.
Только удостоверение это удостоверение, а поднять (и посадить) такую штуку... Генеральный прав.
Комментарий удален модератором
но я от туда поэтому и ушел, что одно дерьмо было вокруг
всех нормальных оттуда выперли - выдавили "интеллектом"
Если этого нет, то они - проблема.
" Who Is # ответил на комментарий Иван Просто Иван 26 марта 2013, 15:20
Ну вот и будьте до конца честным и порядочным, и приведите текст договора, по которому на данный момент сложилась такая цена."
С нами учились много девчонок-спортсменок, в ДОСААФ, и вертолетчицы, и самолетчицы, и парашютистки...
Смотрел сегодня репортаж,по факту,так называемого ремонта подлодки,аж 6 лет,а воз и ныне там?
Что то,меняется...
Это очень непросто совмещать...
Институт а вечером в аэроклуб, потом так же... все выходные там до ночи...
А с утра в понедельник опять на работу... и так много лет с небольшим перерывом в 95-98 годы, когда всё почти рухнуло.
Потом заново и вплоть до 2005 года, а там генеральный уже зубы показал.
Вот, теперь сижу на привязи:))))
более полно,почитай Николай Леонов.Что еще может Путин.В сети книга есть.
Мы с тобой в этом вопросе,не слишком расходимся.
разница лишь в том,о я оставляю за ним право,или если хочешь надежду,что сможет из"Савла в Павла,"хотя конечно,возможно это и иллюзорно.
Свой надо купить !
И мотивировать, что мол, на службу без пробок :))
Правда маловат, вес кажется не более 5700 кг. Но хватает....
Можно даже подрабатывать, например извозом :))) или поля опылять ...
Надо порыться...
Так чего же вы льете крокодиловы слезы, когда случается наоборот?
интересная хрень получится
Однако я ответила какой рост в самой России в производстве и он более чем в два раза.
Ваши цифры говорят лишь о том, что наша промышленность развивается и ей нужны всё больше и больше микросхем.
Не солят же их в банках:)))
Да, если уж быть полностью объективным по вопросу ввоза через таможню, о чём Вы писали, то надо от туда отнять что сделано по нашим лицензиям к примеру на Тайване, да и в Китае тоже делают по нашей документации и по нашей технологии и по нашему заказу для нашей промышленности.
Я точно не владею информацией по общей сумме вденьгах, а в количестве это где то 500 млн. в год.
А про логику даже говорить не буду... почти весь ассортимент Мезона к примеру (Кишинёв) идёт из Китая, а беларусия? А? Тоже ведь регистрируется таможней.
Сами мне говорите, вот мол, завозим много! Я факты а вы в сторону сразу.
Откройте вики хотя бы, так и напишите в поисковике - производство микросхем в России и найдетё там всё, что вас интересует.
да, я уже устала отвечать про размеры... это не серьёзно говорить про это в отдельном посте... малые размеры это ширпотреб, понимаете?
там рынок забит и не пробиться быстро, для этого нужны годы да и вообще нужна оценка, нужно нам вообще это или нет?
Мы производим то что нам необходимо, даже больше этого и на экспорт тоже отправляем, надёжное и качественное со специальными возможностями и оригинальными характеристиками, в том числе и в штаты.
Ну не надо мне про ширпотреб в 22 нм... хорошо?
Неужто ответил?
Не верю!
Просто галлюцинацция меня постигла.
они и меня иногда достают
тараканы хреновы
они и здесь не блещут...
но здесь хоть выбор больше
Тут провал?
Или это у тебя роспись,в твоей собственной ,глупости?
http://maxpark.com/community/politic/content/1896330#
И это провал,или это полное подтверждение твоей глупости?
А ничего что цена нефти дешевле получается, и что электричество туда продаем дешевле чем своим.
А смотреть на копошение глупости,под маской "всезнайки"ой как интересно,да еще если "всезнайка",перепечатав голимую туфту из рупора обалделых от либеральной дури НОВОЙ ГАЗЕТЫ,ПЫТАЕТСЯ ЭТУ ДУРЬ,ПРЕДСТАВИТЬ КАК ИСТИНУ.
Честь,так не про тебя честь,у тебя ее по определению,уже нет,коли так явно,нагло и постыдно,холуйствуешь за либералмонетарных разрушителей страны.
Мародер-вот это,а не Честь,к тебе применимо.
Кстати идиотик-это не из новой газеты, ты еще и читаешь плохо.
Хотя... я бы не выпустил :)
еще не читал :)
Это же очевидно - труба до Китая как минимум, на 15% короче трубы до Европы.
Думаю, Россия на Китаиских поставках зарабатывает не меньше, и скорее, зарабатывает больше, чем на Европейцах..
Вся его бредятина, это попытка натянуть шкуру неубитого медведя, сколько интересно заработала бы Россия, если бы отказалась поставлять нефть Китаю по компромиссным ценам?
Переговоры длились 10 лет, то-есть стороны пришли к продуманному и взаимовыгодному соглашению.