О мудром, но жадном Газпроме и его дочке Газпромавиа.

На модерации Отложенный

Не так давно после катострофы ЯК-42 были отстранены от эксплуатации. Видимо цена на них от этого упала.  Но в кассе Махачкалы мне предложили как наиболее подходящий мне по времени именно ЯК-42 компании Газпромавиа. Поразила цена под десять тысяч для  "улучшенного" эконом класса. Именно "улучшенным" объяснили такой ценик. Кресел было 19 рядов (второй салон), протиснуться к окну было как минимум не комфортно. Я не особо крупный, спутник ещё меньше  (рост 160 см.), но плечами мы соприкасались как в полном автобусе, а ноги разместить я и не мечтал.

Сидел как первоклассник на показательном уроке. В боинге "Трансаэро" было приятнее, в просто эконом классе. Страшнее был полёт с компанией "Сибирь". В.общем чудо не сотоялось, содрали больше, дали меньше. Как всегда, где есть Газпром. Может поэтому и задвинули Лебедева, его самолёты летали по 3800.