Индия. Гульмарг. Рецепт приготовления

На модерации Отложенный

«No imposible» — в переводе с интуитивного индийского-английского «Скорей всего возможно» (дословно: «Нет невозможного»).Именно под таким девизом нужно ехать  в Гульмарг. И тогда не будет разочарований…

Пара слов вместо эпилога

… а сколько уже написано про Гульмарг! И еще находятся умники, верящие, что могут дать новое знание о нем!  Это я по себе проехался))). Ну, попытка — не пытка. В конце концов, если хоть одному лыжебордеру это поможет, — я сочту свой труд не бесполезным.

Добраться.  А обратно?

Чисто технически все выглядит просто:

  • от Интер-Терминала (международный аэропорт Дели) на шатле (билеты при предъявлении посадочного талона) до местных авиалиний;
  • перелет до Шринагара.
  • трансфер до Гульмарга.

Однако бывают нюансы. Мы попали в Шринагар в тот момент, когда местное мусульманское население устроило беспорядки. Сначала наши машины закидали пару раз камнями, потом около часа мы стояли в какой-то деревне, где местные ходили толпами, заглядывали к нам в машину без всяких дружелюбных улыбок. А мы обсуждали, как отбиваться будем. Когда прорывались обратно в Шринагар — толпа избила нашего водителя. А нам пожелала больше здесь не появляться. А в здание аэропорта Ширнагара можно попасть только при наличии билетов в этот день. На ночь он закрывается. Такие перспективы не порадовали.

Австриец и американец, ехавшие с нами в машине, тут же купили билеты в Дели и улетели. Среди наших были желающие слинять на Гоа, но прямых рейсов из Шринагара не было. В итоге мы решили ночевать на озере в Хаусботах. Ночью нас, не отошедших от шока и «снятия шока», все-таки довезли до Гульмарга.

Я ни в коей мере не запугиваю никого, но надо реально себе представлять, что этот мусульманский штат в Индии — самое неспокойное место. И что эпизодически здесь бывают подобные эксцессы. И надо быть морально готовым к этому. Обычно такие явления бывают после пятничной молитвы. И продолжаются 2-3 дня, пока военные не возьмут ситуацию под контроль.

Обратно до Дели логистика усложняется. Накануне начался снегопад.  И я, идя к трансферу, честно говоря, задумывался над возможностью движения по восьмидесятисантиметровому девственному снегу. Но машина была из Гульмарга и мы двинулись с более или менее стабильной скоростью старого мерина вниз. Где-то через полчаса утыкаемся в дерево в полтора обхвата. Но на той стороне дерева уже есть движуха — две-три машины уже даже развернулись в обратную сторону. Договариваемся. Стоимость трансфера возрастает на 500 рупий. Подъезжает местный могутный чистильщик, тоже разворачивается и лидирует перед нами. Заканчивается серпантин, проезжаем Танмарк и снова пересадка. Гололед. Едем медленно. «По местам боевых событий». Появились надписи, рекомендующие двигаться в сопровождении военных конвоев. Это как-то настроения не добавляет. Трансфер вместо обычных полутора часов занимает почти три. В аэропорт начали пускать только в 9.30. Как обычно, пытаюсь уклониться от оплаты за негабарит (1000 рупий). Да скорее небо станет землей. Вокруг вертятся несколько «помощников», итог 2 доллара за то, что таскал чел лыжи и 2 доллара за то, что заполнили мою декларацию. Как-то не жалко… Аэропорт закрыт. После открытия почти одновременно прилетает почти десяток самиков. Посадка на все через один выход. А выходов с полдесятка точно! Толпа, давка. Ароматы аборигенов). И вот Дели с опозданием на три часа…

Жить как? Где? С кем?


ФОТО: Мой Pine Palace Platinum, хотя с чего он платиновый - непонятно. Трудно переводимый местный юмор).

Жилья в Гульмарге много. Зима не является высоким сезоном. И, если летом сюда приезжает и живет до 10 000 туристов, то зимой 2-3 000, включая «пальтошников» и «шапок» (я бы их назвал «шубниками», поскольку все они наряжаются в взятые напрокат шубы ужасного вида).

Самое комфортное с моей точки зрения размещение — ски-ин, ски-аут. Здесь много круглогодичных отелей. НО! Желательно наличие горячей воды (хотя бы по вечерам) и элементарного тепла. Наличие постельного белья тоже актуально. Да и гигиеническое состояние номера имеет значение.

Бронировать жилье заранее или выбирать на месте? Вопрос тонкий — я в следующий раз, наверное, буду снимать по приезду. Забронировав и оплатив жилье, вы лишаете себя возможности переехать. Завсегдатаи обычно выбирают знакомые места. Есть возможность обеспечить себя жильем и через гульмаргских русских туроператоров. По стоимости (что не гарантирует качества) приемлемое жилье стоит от 100 долларов в пафосном ХиллТопе до 12-15 долларов без завтрака в довольно приемлемом Халиле. Ниже по стоимости — это уже лотерея…

Если вам дорог тихий сон, по подумайте, нужно ли вам жить в нижнем Pine Palas или в Alpine Ridge. Хотя там весело))).

Лично нас доставала жизнь на первом этаже напротив ресторана. И, если поздние ходоки на верхние этажи еще туда-сюда, то гортанное мурлыканье местного официанта в 5 утра и перенос фортепьянов (по звуку именно их) в тоже время слегка, а иногда не слегка напрягало.

Отдельно: Ода о завтраке

Это ежедневное издевательство над брекфастом). Невесомый кусочек омлетика толщиной 1,5 мм. Овсянка, бр-р… Тост, естественно, не прожаренный. Чай, кофе (температуры 6-часового трупа, с ощущением, что вода из общего водопровода). Иногда двухсотграммовый пакетик сока. Увольте господа, от такой радости.

Каталка.

А вот об этом я писать не стану))).

Катальщиков много, удовольствие они получают по разному и от разного. И эмоциями «ухкакздоровотут!» это не описать.

Поэтому ограничусь только перечислением возможных в Гульмарге видов условий и рельефов для катания.

  • В Гульмарге нет карты региона катания. Есть только схема расположения «Зеленого коридора», в пределах которого производятся мероприятия по лавинной дезактивации и в ней действует ски-патруль.
  • Лесное катание по зоне гималайской тайги, разной крутизны склоны, много возможностей для дропов разной сложности (в основном стволы поваленных деревьев, доступно с первой очереди гондолы).



ФОТО: Секретная карта для катания).

А также при на горе Манкей-Хилл (пеший подъем, обычно используют, когда все склоны под канатками разбиты в хлам, или подъемники не работают), БАбарешии — местность ниже Гульмарга, для подъема используются джипы, обычно после обильного снегопада, когда подъемники закрыты или там большие очереди).

  • Катание по открытым пространствам разной протяженности  с переменными углами склонов. Есть маршруты длинные (в Дранг, на военную базу и др., которые не позволяют вернуться выкатом на канатные дороги, и требуют дополнительного трансфера или ски-турного выхода).
  • Кулуаринг, район Shark Peak (Акулий плавник). В общем, все катание на верхах проходит в кулуарах и гребнях между ними, но под кулуарингом я имею в виду крутые, узкие кулуары, требующие определенных навыков спуска по ним.
Куда не надо ездить
  • Однозначно в сторону Пакистана.
  • По лесу справа (орографически) от первой гондолы — ведущие туда следы заканчиваются либо мучительным пешим траверсом, либо выходом на скальники ущелья, ведущего в Дранг.
  • На обратку основного склона - выход долог, утомителен и не окупает удовольствия от спуска.
Ездить впервые по незнакомым местам — ну, если только они очевидные. Иногда, случается, что пошли за толпой, она на спуске уехала неизвестно куда и вы остались в абсолютно незнакомой местности. Это чревато не только долгими выходами, потерей нескольких часов катания, но и знакомством с доблестными индийскими военными. В этом случае готовьтесь отвечать на их вопросы – здесь пограничная зона с государством, с которым Индия, мягко говоря, не дружит, а эпизодически и воюет).

Немного об особенностях местной гондолки

В день, когда мы приехали, гондолка стояла. Страйк. Забастовка. И когда заработает, неизвестно. Мы поскучнели и лезли ски-туром на верх. Хорошо, что самое грустное не оправдалось и на следующий день она закрутилась. Но осадочек остался.

Касса с тикетами находится в 200 метрах от входа на первую очередь гондолки. В чем сокровенный смысл заставлять катунов выстаивать две очереди — непостижимо. По этому наша схема такая — один по раньше идет в кассу, все на гондолу. Когда стало количество билетов зашкаливать, мы эту акцию прекратили — брали только по устной договоренности.

Иногда, когда идти в лом, давал кэшем. При стоимости очереди 150 рупий давал 100. На креселке этот номер тоже проходил.
На второй гондоле поскольку билет покупаешь перед посадкой – кэш не требовался.

После хорошего снегопада иногда обе очереди не работают, иногда только верхние.

Катальщики

Возможно, наиболее сильное из всех впечатление от Гульмарга. Возьмём снарягу. Она не только суперская, но и продвинутая. 30-40% с АВС-ками разных производителей. Я, со своими лыжными талиями в 114 мм, выглядел провинциальным гопником в адидасе.

Много скитурщиков. Телемарки нередкое явление.

Основной язык – английский. Это эсперанто Гульмарга. Народ из Англии, Новой Зеландии, Австрии, Европы. Катающихся индийцев и местных немного — в основном катаются по трассе.

Русских много — 30%, может, и больше. От остальных отличаются тем, что держатся большими бандами, крикливы, лезут без очереди и среди них много не очень хорошо катающихся. Ну, как всегда))). Увидел много знакомых — порадовало...

Гиды

Сталкивался мало — пару раз. Первый был мальчиком на узких, двадцатилетней давности, лыжах указателем направления при спуске в Дранг. Основной задачей его было организовать вызов джипа для подбора. Второй раз гид был местный, но уже крутой. К сожалению, у него была слабенькая команда и пришлось после первого же спуска отвалить. А вообще-то парочка англичан заплатила ему по 2000 рупий (всего около 2200 рублей).

А обычная система — если у тебя нет знакомого гида, обращаться к главному (ищется на подъемнике), говорить какого тебе уровня и зачем нужен гид.

Также местные гиды являются большей частью бутлегерами. Их цена на пойло несколько ниже ресторанной.

Но, если уметь читать лавинный рельеф + бипер, лопата, щуп, знать выходы/выезды с дальних спусков, иметь местную симку и номер надежного таксиста, лыжного патруля и ездить с надежными не менее трех, то сам становишься «самсебегид». Это пришло только к концу катания.

Безопасность

Безопасность в Гульмарге — понятие многогранное. От лавин, незакрывающихся дверей гондол, возможности всяческих видов кидалова и пищевых расстройств.

Счета нужно всегда проверять.

Приемлемая стоимость бутылки спиртного составляет 2000 рупий (около 1100 рублей, при стоимости в алкошопе 250-450 руб). Но я знал случай, когда впаривали батл по 5000 рублей (!), а народ еще благодарил))).

Пищевые расстройства – это типичное явление. Думаю, что в той или иной степени тяжести через них прошло более половины приезжающих. Причины — местная непривычная пища, неважное качество воды, небрежное отношение местных к гигиене при том, что их руки активно участвуют в готовке и сервировке.
Учитывайте это и запасайтесь соответствующими средствами. Лично мне оперативно и однократно помог прием ураганной дозы левомицитина. С другой стороны знал чела, у которого за четыре дня дело пошло по пути обезвоживания организма, приобретение экзотического зеленого оттенка лица и реальной потери сил и желаний.

Местные говорят, что у них не болит живот потому, что они едят много острого. И микробы умирают от этого. Лично я думаю, что специи выжгли им желудки до такой степени, что они вполне могут есть иголки, без последствий).

Лавинка. Не буду говорить про соблюдение правил, наличие навыков спасения и оборудования, умения пилотирования. Это элементарно. Отмечу лишь, что в ясную погоду после 12-13 часов все кулуарные склоныюжной экспозиции лучше не катать и не траверсить. Каждый день обновляется информация о лавинной опастности. Она висит у входа на первую гондолу. Ски-патруль придёт на помощь довольно быстро в пределах «Зеленого коридора» — он практически весь просматривается визуально. Если что-то случилось за его пределами — у них другая схема: они оказывают помощь только в сопровождении человека, который точно знает, где это произошло, либо человека, ставшего свидетелем несчастного случая. У нас был аналогичный вариант и команда отказалась от помощи, поскольку это было далеко и нереально долго. В итоге провели эвакуацию пострадавшего своими силами.

Горняшка. Об этом мало кто говорит, но почти все приезжающие в первые дни чувствуют недомогание в той или иной степени. Головная боль, мигрень, одышка — основные симптомы. Это естественно и понятно. Жить на высоте 2600 метров, кататься, ходить на высотах 4000 метров – ну не тибецкие шерпы же мы, в самом деле). Рекомендуется проходить предварительный медикаментозный курс (яндекс знает все) и иметь в запасе экстренные сильнодействующие средства (тоже к Яндексу). Но есть общие правила акклиматизации, которые могут помочь без всяких таблеток:
- алкоголь в больших дозах на высоте не способствует купированию горной болезни;
- первые дни меньше силовых нагрузок, больше аэробных (не ломиться как лось по хребту с лыжами на плече, а не спеша гулять, любуясь);
- при движении на больших высотах пользуйтесь шагом «водолаза» — все движения плавные, замедленные, словно вас сковывает жесткий водолазный скафандр;
- не надо рваного темпа (пробежал – отдохнул) при ходьбе, подъеме, беккантри. Старайтесь идти не спеша, выдерживая ритмичное неглубокое дыхание, без остановок. И вы с удивлением увидите как улитка обгоняет здоровых лосей);
- при появлении одышки — не дышите глубоко, как бы вам не хотелось продышаться. Неглубокое, мелкое дыхание.
- если через 3-4 дня симптомы не проходят, то имеет смысл на сутки спуститься с гор на озеро, в Хаусботы;
- не поддаваться горняшке. Даже если вы чувствуете себя плохо и не в состоянии идти кататься, то не надо кроватинга, надо идти гулять. Сходить на маркет, по ресторанчикам, потренировать свое мастерство торга в сувенирных лавках. В общем, движуха спасет вас.
- и очень важный момент: залечите перед выездом все простуды. В условиях высокогорья (в отличии от среднегорья) они только прогрессируют и могут перейти в более тяжелые формы. Или лечиться значительно дольше.
Я познакомился в Танмарке (почти на километр ниже Гульмарга) с катальщиками, которые там жили именно по причине тяжелой переносимости горной болезни. Может, это тоже выход.

Есть версия, что помогают акклиматизации местные курительные смеси (назовем их так). Хм, не уверен. Английские ученые по этому поводу тоже молчат). Если только Шерлок Холмс по этому поводу мог бы высказать авторитетное слово).

Кухня

Гульмаргская кухня проста и незатейлива, как суп из топора.
В ней участвуют три основных компонента: рис (райс по местному), картошка (алу), курица (чикен, естественно), по виду — воробьи-переростки. И  специи (спайс) — основное убийственное орудие против европейцев. Есть еще несколько второстепенных ингридиентов: баранина (мутон, не пользуется популярностью у посетителей из-за неумения ее готовить), грибы, овощи.

Из первых блюд — супы. Жидкие и сметанообразные. Это, пожалуй, единственное, что не вызывает у меня сарказма. Томато суп — мое любимое блюдо. Европейской кухни как таковой нет. Но если вы объясните, как приготовить то, что вы хотите, то, вполне возможно, получите неплохой результат. Но тут уже зависит от вашего искусства готовить).
Самый яркий момент — одно и тоже блюдо из одних и тех же ингридиентов в разных заведениях готовят по-разному. По-любому оно отличается вкусом, соотношением ингридиентов, конечной массой и, естественно, ценой. Мы обошли более полудесятка ресторанов и, может, не нашли идеального места, но получили бонус за любопытство — я узнал, куда не надо ходить.

Напитки

Естественно, что мы говорим о безалкогольных напитках. На первом месте у местных это конечно массала. Насколько я понял, это молоко. С чаем, колой, фруктами и другими наполнителями. Его они добавляют буквально во все! По этому поводу у нас была шутка: скимассала, бордмассала, снегмассала и т. д.)

Местный чай оказался на удивление невкусен. В основном это обычные пакетики. Но и штат себя не считает Индией))). Кофе тоже без восточных токостей и изысков. Кава — тонизирующий напиток, который не присутствует ни в одном меню, но везде есть. Горячий, очень сладкий, медового оттенка, с блестками и орешками на дне – рекомендую.

Пойло


Оно есть. Продается более или менее открыто в четырех ресторанах. Там, где не продается открыто, можно спросить. Но большинство ресторанов категорически не торгуют им. Напитки местного изготовления. Цена для этого пойла заоблачная. По сравнению с алкошопом в 4-5 раз дороже. И учтите, что в Шринагаре вас, скорей всего, откажутся везти в алкошоп. Вернее согласятся, но проедут мимо.

Ну, и ожидаемо: развлекуха

Большей частью это делается так: «Развлеки себя сам!». Есть неплохая музыка в «Альпайн Рич». Там же кальян. Бывают вечеринки в нижнем «Пайн Пелас», но угар там начинается поздно. Мы в полдвенадцатого не дождались движухи. Есть кальян. Впрочем, он есть почти везде. Раз в неделю там же главный лавинщик новозеландец Брайн устраивает лавинную лекцию. Иногда крутят фильмы про Гульмарг — это Саша Юрцев устраивает.

Ну и WI-FI, конечно. Есть практически везде и бесплатный.

Личное

Для меня лично Гульмарг стал открытием возможностей ски-тура. Это реально хеликоптер. Пусть медленный и силозатратный, но что вверх, что вдоль — бесплатный. Последнюю неделю я ходил практически каждый день. Но мог и ехать в любую ж…, не опасаясь глубокого снега и пути наверх. Рекомендую.

ФОТО: Халявный хеликоптер в действии.

И бонус: несколько фото моих и друзей:

ФОТО: Это шок, Шура. После камнепада — релакс...

ФОТО: Вип-хаусботы.

ФОТО: После второго дня. Чем довольны?

ФОТО: Кормовые эксперименты над животными).

ФОТО: И так два дня.

ФОТО: За рюкзаком 
 то, что я называю кулуарингом.

ФОТО: Релакс.

ФОТО: Тоже, но в лоб.

ФОТО: Зову снег!

ФОТО: Домик раскатаем потом).

ФОТО: Информер лавинной опасности.


ФОТО: Местные куры голубиной породы.

ФОТО: Пожалуй, худшее жилье из знакомых мне. Без спальников вход запрещен).


ФОТО: Без комментариев...

ФОТО: Это бэккантри, детка).


ФОТО: Лавинный шурф по-гульмаргски).

ФОТО: Эвакуация.

ФОТО; Такие вот прокаты там...

ФОТО: В мусульманском ресторане гобелен с тайной вечерней? Парадокс...

ФОТО: Следы бегства из Гульмарга. Я и Чехол.

ФОТО: Но пасаран!

ФОТО: Встреча в горах.

ФОТО: Квартирка в центре Дели).

ФОТО: Дели. Мэйнбазар. С высоты гадящего воробья).

Р.S. Забыл рассказать об особенностях работы Шринагарского аэропорта на вылет. Это тоже песня...
Ренген и досмотр начинаются за километр до здания. Но такой, поверхностный - ренген, обыск. На входе процедура повторяется более тщательно. Тут все карманы выворачиваются, Промежность прощупывается. И парфюрм охранника более явственный.
Но самый цирк начинается перед проходом в накопитель ожидания посадки. Там не только парфюрм милитари чувствуешь, но потом и сам им пахнешь)))
Но главный выход на арену начинается при досмотре багажа. Мои рации, зарядки,комп  и др. девайсы не особо заинтересовали. Видимо это рутина. Хотя общие рекомендации были: все кроме компа пихать в багаж.
Первой жертвой осмотра стал мой любимый строительный скотч (универсальное средство для всего в мире). Охранник в лицах изобразил, как я заклеиваю рот пилоту, стюардессе (хм, я как то не догадывался, что скотч и для этого годится) - я не Станиславский, я сразу поверил что могу это (по крайней мере сделать это со стюардессой). Но потом очнулся... Но на моё хныканье: "Дяденька, я не буду." он сделал лицо как у аятолы и скч дематереализовался...
Второй жертвой пал безвинно батончик "Марс". Каким образом я мог с его помощью угнать самик осталось для меня военной тайной. Марс как бог войны был изгнан в урну.
А термос-кружку он так и не открыл. А там то у меня всегда не мирные жидкости)))

P.P.S. Чуть не забыл по кухни Гульмарга. "О пресных лепешках замолвите слово!". Называются они "парато" с сыром, с картошкой или "ленивые". 100% заменитель хлеба. Вкуснее всего в Gulmarg Resort.

Все описанные опыты производились на животном, имя которому kuba. Животное не пострадало, живо, довольно и готовится к новым экспериментам).
 
На заставке использована фотография тканевой скульптуры Janet Echelman, на которую ее вдохновили индийские рыбаки.
 
Другие мои опусы здесь