Кому хорошо от того, что закрыли МКАД?
На модерации
Отложенный
Столько разговоров по всем каналам ТВ о том, что закрыли МКАД для большегрузов. Но давайте разберёмся что за польза от такой меры?До этого уже был запрещён въезд в Садовое кольцо , чуть позже - в третье транспортное, ещё позже - малую окружную железную дорогу. Лужков экспериментировал , а нынешние московские власти продолжают ставить эксперименты . Предыдущие действия по закрытию дорог показали, что ничего, кроме нового инфляционного витка эта мера не даёт. Но с бараньей настойчивостью новое руководство Москвы повторяет ошибки прежних властей города. На дорогах исчезли пробки после прежних закрытий ? Нет , все как ездили так и ездят ! А не это ли было целью ограничений? На бумаге пропуск тоже был бесплатным, но их выдавали далеко не всем , даже тем машинам, у кого стоянка была в пределах МОЖД ,зачастую отказывали в выдаче пропуска.
Зато были дельцы (да и сейчас они никуда не исчезли), которые торговали пропусками Центр, ТТК, МОЖД.
"Бесплатные" пропуска проезда по МКАД сейчас вовсю продают по 15000 рублей за штуку на полгода. Как вы думаете, эти затраты перевозчики куда заложат? Правильно, в цену перевозимых товаров, в цену оказываемых услуг. Кто заплатит за нынешние эксперименты власти? Правильно, конечный потребитель, то есть мы с вами. Машин на дорогах не станет меньше, пробки не исчезнут, а вот продавцы пропусков и гаишники будут набивать себе карманы. Ведь не секрет, что гаишники за въезд без пропуска в МОЖД брали штраф на месте, всего 500 - 700 р - и едь куда тебе надо.
Комментарии
А вообще гаишник это не профессия а диагноз.
пошлины?-так они ж на цене товаров все отразятся-нам от этого и будет в первую очередь хуже-буржуи себя не обкрадут-все что с них возьмут(если возьмут вообще) они с нас сдерут в тридогора.
Конечно транзитников давно надо было пустить в объезд Москвы-ну так к этому нормально подготовиться надо было.Склады перенести,стоянки для машин (не фиктивные) сделать,мотели, дороги нормальные...
А так очередной бестолковый цирк-от которого только хуже народу.
Комментарий удален модератором
Весь инет кишит теми кто знает как нельзя.
И только единицы тех кто способены мыслить и предлагать как возможно.
Это правильно, что Вы упомянули пассажиров автобусов. Но почему забыли о водителях тех же большегрузов, которые теперь вынуждены будут проводить в кабинах своих машин на сутки!!! больше времени и ещё получают головную боль в виде поиска места для дневного отстоя, а это совсем не просто, учитывая, что они управляют 18-метровой "коровой".
Кому деньги и работа не нужны, могут отказываться сколько угодно, а кому работа нужна, те и заработают больше.
Вот уже практический неделя, как запрет работает, город дышит, миллионы людей едут по МКАД, а не стоят. В моем районе все это время нет пробок, хотя вечерами на выезд всегда стоял намертво.
Комментарий удален модератором
Я живу в этом городе, я хочу ездить по дорогам, а не стоять часами в пробках. Всю Москву превратили в огромный рынок, склад, рабочее пространство, жить стало невозможно. И ведь всё едут и едут, сколько можно? Надо не только фурам закрыть, надо приезжим закрыть, чтобы не увеличивалось их кол-во в геометрической прогрессии!
А Правительство продолжает радоваться все новому росту продаж автомобилей и его не беспокоит, что нужно поддерживать баланс подвижного состава за счет их своевременного списания и других мер, причина в том, что площадь стоящих автомобилей галопирующе догоняет площадь дорог. Главное им что бы люди работают, а то, что пора перепрофилировать производство их не волнует. Cами создают и порождают бузу и вытекающие из нее все новые очаги, затем методом штрафов начнут их ликвидировать. Все как на рыбалке в мутной воде...