Идиотизм прогрессирует

Все забывают. Как пишет Джин Вайнгартен: «И бедные. И средний класс. Родители всех возрастов и национальностей. Матери забывают детей так же часто, как и отцы. Это случается с хронически рассеянными людьми и с 

фанатически организованными, с выпускниками университетов и с едва грамотными. За последние десять лет это случилось с зубным врачом, с почтальоном, с социальным работником, с полицейским, с бухгалтером, с солдатом, с помощником адвоката, с электриком, с протестантским священником и со студентом ешивы. Это случилось с медсестрой, со строителем, с заместителем директора школы, с психологом, с профессором колледжа и с изготовителем пиццы. Да, и с педиатром. И с тем, кто «делает ракеты». В прошлом году это произошло три раза за один день – худший день худшего года для страшного явления, которое не собирается никуда исчезать».

А что, собственно, произошло? Все поголовно сошли с ума? То есть, конечно, сошли, это даже не обсуждается, но почему в такой странной и унифицированной форме?

На самом деле тенденции и симптомчики были всегда, но явно обостряться они начали лет двадцать назад. Свободный мир объявил о своей победе в холодной войне над тоталитаризмом советского социалистического образца и стал активнейшим образом регламентировать там, у себя внутри, всё, до чего только дотягивались руки. В частности, как возить своего ребенка в своем же автомобиле. Можете считать меня тоже параноиком, но я вижу некоторую закономерность в том, что эти две тенденции совпали. Так что у меня имеются большие сомнения, кто там ещё кого победил.

Вот посмотрите ради любопытства, в каких странах придумали какие правила для перевозки детей. А в США так ещё и в каждом штате есть свои особенности. От некоторых просто изначально ужас охватывает. Там, прежде чем посадить ребенка на сиденье, необходимо знать не только его точный возраст, но и ещё более точный вес, а также расположение его в автомобиле зависит от того, родной он вам, совсем посторонний или всё-таки связанный какими-то юридическими узами. Во многих штатах из-за якобы угрозы со стороны возможного срабатывания подушек безопасности детей даже в специальных креслах запретили перевозить на передних сиденьях. Но и на задних исключительно лицом против движения. Вот этот пункт как раз и является главной причиной, почему младенцев стали забывать. Вспомнишь тут, в этом бешеном жизненном ритме, что у тебя там сзади так надежно упаковано. Главное, что упаковал по всем правилам, остальное второстепенно Кстати, в отличие, например, от Вашингтона, конкретно в Джорджии, где живет Харрисон, насколько я понимаю, как такового закона «ребенка носом в подушку заднего дивана» не существует. Но общая истерическая направленность «специалистов по безопасности» в связке с чиновничьим стремлением к нормотворчеству действует столь массово, что уже все предпочитают сто раз перестраховаться. Хотя это им только кажется, что «перестраховаться». А в реальности сделать себя ещё более беспомощными.

И теперь, вместо того чтобы отменить в ужасе от происходящего всяческие правила и ввести просто элементарную и естественную, но очень жесткую человеческую ответственность за жизнь ребенка, неважно какого, своего или чужого, и не имеет значения, где – в автомобиле или хоть в собственной люльке, они знаете, что придумывают? Как бы ещё больше чего по пунктам расписать и снабдить каждое дитё для любой ситуации отдельным электронным сигнальным устройством. 

То есть ещё раз – не сказать, вот ребенок, будь любезен во что бы то ни стало обеспечить его безопасность, потому что ты взрослый и за него отвечаешь, как всегда было, на чем наша цивилизация построена, а вот тебе список инструкций и приспособлений, которыми ты обязан пользоваться, а результат мы за тебя гарантируем.

Ну, а если уж чего-то там не сработает, не твоя вина, главное, чтобы все пункты правил были исполнены неукоснительно.

И это в Америке, где не одно поколение выросло по нынешним понятиям в совершенно варварских условиях. Как только сынок, а на крайний случай могла сгодиться и дочка, начинал доставать хоть одной ногой до педали газа стоявшего перед домом драндулета, папаша кидал ему ключи и велел сгонять на ближайшую бензоколонку за пивом, а заодно и заправиться. Ничего, как-то выжили и даже кое-каких успехов добились. 

Не надо только рассказывать, что в те времена и движение было другое, и вообще опасностей меньше. У каждого времени свои опасности, дело совершенно не в этом. Правила перевозки детей на лошадях тоже не очень соблюдались на Диком Западе. Но, говорят, из тамошних ребят как раз и получались весьма неплохие ковбои. 

А теперь власти всех стран и уровней угорают в патологическом стремлении к предельно подробному прописыванию всего и вся. И ограничению чего бы то ни было. Тут ведь дело отнюдь не только в перевозке детей в автомобилях, при всей важности именно этой проблемы и трагичности последствия глупых решений именно по этому поводу. Речь идет о победе тотальной глупости над здравым смыслом по всему фронту. Что и заставляет меня усомниться в итогах холодной войны. 

Причем наиболее явным признаком массовой общемировой шизофрении является даже не раздвоение, а уже просто разветвление сознания. Когда, с одной стороны, приходит понимание, что не только государство, но и общество не должно лезть человеку под одеяло и регламентировать, чем он там, с кем и в каких позах занимается. А с другой, то же самое общество при помощи государства пытается до малейших нюансов прописать процент содержания никотина в сигарете, которую после этих своих занятий гражданин решит выкурить, и где ему следует расслабленно затягиваться. 

Прошу прощения у дам за некоторый натурализм, но мне совершенно непонятно, почему ещё до сих пор не регламентировано количество газов, выпускаемых каждым гражданином в собственном сортире. Ведь, в конце концов, это отнюдь не исключительно его личное дело, поскольку вентиляция выбрасывает всю эту гадость в общую атмосферу. И давно уже назрели серьезные запретительно регулирующие меры. Прежде всего, необходимо в законодательном порядке поставить над каждым унитазом счетчики-уловители, определить нормы выхлопа и штрафовать за их превышение. Пусть каждый сам думает, стоит ли ему в таких количествах жрать горох и капусту. А параллельно с этим следует вводить обязательность установки воздухоочистных сооружений на каждой индивидуальной вентиляционной решетке и уголовную ответственность за неправильную данной аппаратуры эксплуатацию.

На самом деле, во всем этом нет ничего милого и уж, тем более, смешного. Когда вы создаете подробную инструкцию по забиванию гвоздя, в каком месте и какой рукой его следует держать, на сколько сантиметров отвести молоток, в какую точку и с какой силой ударить и так далее, да ещё создадите систему контроля за соблюдением этих правил и разработаете меры наказания нарушителей, то можете не сомневаться, что в подавляющем большинстве случаев человек вместо гвоздя начнет лупить по собственным пальцам. Надо просто научить человека забивать гвозди, после чего оставить его в покое и контролировать исключительно результат работы. Как, собственно, любой прораб и делает. Пока делает. Не знаю, надолго ли. 

Вся эта система пошагового подробного и формального регламентирования элементарно ведет к атрофированию основных человеческих способностей. Всех – от интеллектуальных до волевых и рефлекторных. Это прямой путь к деградации. Именно на него встала та часть человечества, что гордо именует себя цивилизованной, и неуклонно по нему шествует.

Источник: Блог Александра Васильева