Годовалый ребенок войдет в совет директоров "Аэрофлота"
На модерации
Отложенный
Совладелец "Аэрофлота" Александр Лебедев выдвинул в совет директоров компании трех человек, в том числе своего сына Егора, следует из сообщения крупнейшего российского авиаперевозчика. Согласно открытым источникам, Егор родился в ноябре 2011 года. Таким образом, кандидатом в совет директоров "Аэрофлота" стал годовалый ребенок.
Национальный резервный банк, владеющий, по разным данным, от 8% до 11% акций перевозчика, помимо Егора Лебедева предлагает включить в совет председателя правления НРБ Андрея Манойло, а также переизбрать директора по макроэкономическим исследованиям Высшей школы экономики Сергея Алексашенко.
Таким образом, адвокат и известный оппозиционный деятель Алексей Навальный, которого в июне 2012 года избрали в совет директоров "Аэрофлота" с подачи Лебедева, в его новый состав не войдет. Как пояснили агентству "Прайм" источники, близкие к бизнесмену, Навальный не оправдал надежд Лебедева: на заседаниях совета директоров он вел себя очень спокойно и ожидавшейся от него активности не проявлял.
От редакции: Можно поиронизировать, что как топ-менеджер "Аэрофлота" Навальный уступил даже годовалому ребенку. Хотя с другой стороны - выходит, что дела "Аэрофлота" так хороши, что руководить этой компанией может даже годовалый ребенок.
А можно просто сказать: "Это капитализм, сынок!"
А особенность капитализма как общества, основанного на частной собственности, в том, что собственность на корову и собственность на крупнейшую авиакомпанию в правовом отношении ничем не отличаются. Корову - хочу буду доить каждый день, а хочу - пущу под нож. И авиакомпанию, по сути, так же.
"Законный владелец" может сделать со своей собственностью что угодно - хоть спалить к чертовой матери. И ничего ему сделать нельзя - все "по закону". И мало ли мы наблюдали за последние 20 лет таких "владельцев", уничтожавших собственность, попавшую к ним самыми причудливыми путями?
Тот же "Аэрофлот" был когда-то монополистом в отечественном небе.
И где теперь его многочисленные обломки? Да много чего пропало за эти годы, целые заводы вывозили на металлолом, а землю продавали под склады и магазины. Туда же, на металлолом уходили целые пароходства, а великие когда-то реки становились практически несудоходными - некому стало плавать. Сейчас ждем приватизации РЖД, чтобы "ненужные" железнодорожные пути тоже отправить в переплавку.
Конечно, скажут, что я ничего не понимаю в управлении компаниями. Конечно, не понимаю - куда мне до годовалого сынишки Александра Лебедева, который уже без пяти минут член совета директоров "Аэрофлота". Талантливое поколение подрастает, ей богу... Это в мрачные времена общенародной собственности недоросли компаний не возглавляли, а сейчас, в светлые времена демократии и рынка - молодым везде у нас дорога!
А вообще все это в нашей, русской традиции - еще екатерининские вельможи отправляли своих чад с рождения "служить", чтобы годам к 14-ти мальчик уже "выслуживал" себе первый офицерский чин. Но сейчас офицерство не в чести, так ведь можно с рождения отправлять, скажем, в гимназию, годам к 10 в университет, там в аспирантуру - глядишь, к совершеннолетию недоросль уже и кандидат каких-нибудь наук, хоть пока не умеет читать и писать. Годам к 22-24 - профессор, к 30 член-корреспондент... Тут уже его не стыдно и министром назначить, ученый человек все же.
Впрочем, у нас очень часто к диплому о высшем образовании прикладывается место в наблюдательном совете какого-нибудь банка или крупной компании.
А еще говорят, что традиции не сохранились... Все отлично! Летайте самолетами "Аэрофлота"!
Анатолий Баранов, главный редактор ФОРУМа.мск
Комментарии
Автор вы неправы.
Поговорка "Маленькая собака всю жизнь щенок" работает....
Посмотрите на наших министров, детсад отдыхает, на их фоне.
Только "фейсы" как у догов.
Наследственность,он когда-то, как бывший КГБ-шник принял участие в развале СССР, потом,финансируя всякую радикальную русофобскую "оппозицию", типа "Новой Газеты"(и ее известного "коллектив"а), Навального, и т.д., принял участие в попытках развала уже и России. Также был развал Авиапрома,теперь Авиаперевозчика, дальше ...... Видна хорошо разрушительная направленность личности Лебедева, все к чему он прикасается, начинает разрушаться, становится убыточным, приходит к кризисному состоянию.Не пора ли вспомнить обо всем этом, и остановить зарвавшегося "олигарха"? Пока он все окончательно в России не развалил.
Не лебедев ли финансировал постройку Ту 204, закупал и эксплуатировал их?
Все бы так авиапром разваливали....
http://stringer-news.com/publication.mhtml?Part=48&PubID=21679
Общество с ограниченной ответственностью «Инвестиционная компания Внешэкономбанка («ВЭБ Капитал»)» и Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация», которые в сумме владеют 70% акций. Вот они и определяют политику ИФ.
Все это Вы можете прочитать на сайте ИФ в открытом доступе.http://www.ifc-leasing.com/ru/about/finanse/
Конечно, это вам не коня избрать в сенат, но тоже не хило.