«Чтобы купить завод во Франции, нужно быть идиотом»

«Чтобы купить завод во Франции, нужно быть идиотом»

«Французские рабочие работают всего три часа в день, еще час они обедают и три часа болтают», — написал в открытом письме министру промышленности Франции гендиректор американского производителя шин Titan International, которому предлагали купить мощности на закрывающемся заводе Goodyear в Амьене

Надежда Дмитриенко
Vedomosti.ru

20.02.2013

  • Отзывы51

  •  
  • Видео

 
«Чтобы купить завод во Франции, нужно быть идиотом»
Фото: Daniel Acker/Bloomberg
ВЫБОР РЕДАКТОРА
  • Работодатели теряют миллионы из-за недосыпа сотрудников
 
РАСКРОЙТЕ ТЕМУ
  • Открытые письма
 

«Чтобы купить завод во Франции, нужно быть идиотом», — считает Морис Тэйлор, гендиректор американского производителя шин Titan International.

Французская газета Les Echos в среду опубликовала письмо Тэйлора, адресованное министру промышленности Франции Арно Монтебуру, который ранее пытался заинтересовать американскую компанию покупкой мощностей на планируемом к закрытию заводе Goodyear в Амьене.

«Французские рабочие получают хорошую зарплату. При этом они работают всего три часа в день. Еще час они обедают и три часа болтают. Я говорил об этом в лицо членам французских профсоюзов, они мне ответили, что во Франции так принято», — пишет Тэйлор.

Во Франции законом предусмотрена 35-часовая рабочая неделя. Согласно данным статистики, учитывающим сверхурочные, средняя продолжительность рабочей недели во Франции в 2011 г. составляла 39,5 часа, что не намного меньше среднего показателя по еврозоне — 40,4 часа. Официальные показатели производительности труда также весьма высокие: $57,7 в час против $55,3 в Германии в 2011 г., по данным ОЭСР, сообщает Financial Times.

Titan International производит шины для сельскохозяйственной техники.

В прошлом году французский профсоюз CGT выступил против возможной покупки Titan производственных мощностей на заводе Goodyear в Амьене. Представитель CGT заявил в среду, что письмо Тэйлора только подтверждает правильность ранее занятой профсоюзом позиции. «То, что он написал, — это не то, с чем следует приходить на европейский рынок».

Тэйлор, ранее несколько раз посетивший завод в Амьене, в своем письме назвал представителей профсоюза «сумасшедшими». В ответ Микаэль Вамен, официальный представитель CGT, заявил, что письмо Тэйлора «оскорбительно» и больше похоже на точку зрения«умалишенного», чем человека, управляющего транснациональной корпорацией.

«На протяжении четырех лет Goodyear пытался спасти рабочие места на заводе в Амьене. Правительство и профсоюзы Франции при этом не предприняли ничего, кроме болтовни», — пишет Тэйлор. «Нас не интересует завод в Амьене. Французские фермеры хотят покупать дешевые шины, и им не важно, где они сделаны — в Китае или в Индии — и субсидирует ли правительство их производство. Titan собирается купить завод в Китае или Индии. Там мы будем платить рабочим меньше одного евро в час и оттуда будем поставлять во Францию все шины, нужные потребителям. А вы можете продолжать сохранять ваши так называемые рабочие места», — заключает Тэйлор.

Монтебур отказался комментировать письмо Тэйлора, сказав только, что «не хочет навредить интересам Франции».

Обещание бороться за сохранение рабочих мест стало одним из ключевых моментов предвыборной кампании президента Франсуа Олланда. Монтебур известен своими резкими выступлениями против попыток корпораций провести реструктуризацию производства и сократить рабочие места. Так, летом прошлого года он жестко критиковал руководство автоконцерна PSA Peugeot Citroën, а осенью обрушился

на сталелитейного гиганта ArcelorMittal. Министр заявил, что... читать целиком →

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/9322361/chtoby_kupit_zavod_vo_francii_nuzhno_byt_idiotom#ixzz2LtlfY77p


Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/9322361/chtoby_kupit_zavod_vo_francii_nuzhno_byt_idiotom#ixzz2LtlVOj2Y