Как продать свой автомобиль? Част первая.

Судя по километражам автомобильных пробок, такое чудо техники есть у многих. Но под луной ничто не вечно, и рано или поздно приходится со своим авто прощаться. Для этого есть несколько основных путей, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

1. Утилизация. Если авто не на ходу, и просить денег за груду металла стыдно, то существуют специальные процедуры. Стираются номера с номерных агрегатов - и далее путь на лом. Правда, процедура эта платная. Так что реально чаще автомобиль продают по обычной сделке, но просто с низкой ценой за то, что она годится только для разборки на запчасти.

2. Продажа знакомым. Если имеются знакомые, которым нужен именно такой авто и именно в это время, вопрос может быть только с ценой или взаимозачётом в других делах.

3. Программы trade-in у официальных дилеров. Некоторые официальные дилеры, продающие новые автомобили, могут забрать ваш авто и учесть его в оплате нового. При этом обязательно условие – покупка нового заводского авто. И с ценой за старое не спорят. Старую оценят специалисты салона, для которых всё, что не пришло с завода, – хлам. Поэтому мечтать о высокой цене зачёта старого авто в данном случае вредно. Но есть гарантии юридической добросовестности, и ждать обмана на все деньги не придётся.

4. Салоны б/у автомобилей, авторынки. Как бы ни был оформлен такой «салон», где можно продать и купить подержанный авто, это всё – перекупщики. Об исключениях здесь мечтать тоже вредно. Всё, что они скажут, – чистая ложь. Спидометр будет «скорректирован» хоть на чуть-чуть. Иначе разницы купли-продажи как основного заработка нет. Продать им авто можно сразу, но цена не будет сильно отличаться от trade-in.

Разве что нет обязанности покупать что-то новое. Кстати, там же могут предложить и приличный подержанный вариант. Возможно, прямо тот же, ваш бывший автомобиль через неделю и предложат, если не узнаете его помытым, отремонтированным и с высокой ценой.

5. Самостоятельно по объявлениям. Это единственный способ получить адекватную цену за свое авто. И, как всякий путь к звёздам, он пролегает через тернии. Придётся давать объявления в газетах и Сети, несколько раз показывать разным перекупщикам, неделями и месяцами ждать одного-двух реальных покупателей, отстаивать свой взгляд на цену изящными диалектическими приёмами и брать на себя всю ответственность за процедуру сделки.

На последнем варианте остановимся подробнее. Во-первых, стоит хотя бы на первых попытках оставаться уверенным в себе и не покупаться на фразу «Беру прямо сейчас, но только за такую-то цену». Лучше потянуть время, если занимаетесь продажей только первые дни. За низкую цену продать можно всегда. Рассказы о несчастной жизни, беременной жене, больных родителях и «сам не местный, только недавно приехал» можно смело снимать со своих ушей как известное мучное изделие. Вы бы сами стали покупать автомобиль на последние деньги в такой сложной жизненной ситуации?

Покупатель может попросить в его присутствии пройти диагностику ходовой части и двигателя (показания датчиков электроники) в фирменном центре. За его счёт. Для следующего покупателя (если с этим не сложится) бумаги с результатами остаются у продавца. Можно быть готовым уступить в сделке цену ремонта, если такой, по мнению специалистов, понадобится.

В заключение – о главном. О цене. В случаях, когда можно диктовать цену, – её можно приблизительно определить, внимательно изучая другие предложения. Помимо марки и модели, в стоимости учитывается комплектация (АКПП, кондиционер, ГУР, АБС и прочее дорогое оборудование), возраст, пробег, история существенных аварий, манера езды (бережная или street racing), фирменное обслуживание (сервисная книжка с отметками центра), комплект резины на другой сезон.

Помните, что покупатель будет ещё торговаться, так что размер торга лучше тоже включать в цену заранее.