Шило на мыло..

Не о слабости, а от ее хитрожопости от бездеятельности. А когда собственно делать то, когда "все воруем, воруем...".

Власть живет в параллельном мире, там чем несуразнее мысль, тем больше рук хлопает в ладоши.

Они давно в параллельной реальности. С тех пор, когда Шариков в кожанке осознал свою безнаказанность.

А в чём проблема-то? Я бывал на праворуких машинах в европейских леворульных странах - никаких проблем! Соблюдение правил и правильная езда НЕ ЗАВИСЯТ от расположения руля.

Ильдар, если по простому - вы сами управляли авто с правым рулём? Если нет, то что даёт вам основание считать "ненормальным" бегание по стране "такого" количества праворуких авто? )))

Нет, признаться не приходилось такими управлять. У нас их совсем немного сейчас. Да я на своей-то леворульной японке езжу с опаской. Ибо водительский стаж совсем маленький. Но согласитесь, что это не вполне нормально. Западная часть страны - леворульная, Восточная - праворульная. Как у Д. Свифта - остроконечные и тупоконечные... Ладно, что войн нет - одни споры и холивары.;-)))

Вы бы удивились, узнав сколько "правильных" машин в том же Питере или Москве, или на юге страны! Так что деления "восток-запад" по рулю нет.

Много, но праворульные там все же в меньшинстве. А за Уралом - уже другая совершенно картина.

А в чем проблема? На праворульной машине в городе ездить безопаснее. Из машины выходишь на тротуар. По трассе, конечно, лучше леворульная, обгонять удобнее.

Не только на трассе удобнее обгонять, согласитесь. Следовательно - не безопаснее. ;-))) А на тротуар выходить - таки да... Но те из моих знакомых, которые пересели с праворульных на леворульные - больше на праворульные садиться не намерены. Хотя конечно же, частенько тоскуют об истинно японском качестве.

Да нормально. мне понадобилась 15 минут приспособится и все-и отъездил три года горя не знал, потом еще бывшая два. За 5 лет на форестере менял только масло и фары с лобовухой после аварии. И все.

Япония, сэр...;-)))) Умудряются ведь делать машины, которые даже наши дороги стоически переносят. Если бы еще НАШИ сборщики их бренды не дискредитировали...

Увы))))

кстати еваропейские варианты японок тоже еще то дерьмо, в отличии от американских вариантов

Это вопрос в первую очередь ЭКОНОМИЧЕСКИЙ! Воровской хунте выгодно пересаживать быдло на тазы - при том, что сами предпочитают бронированные "Мэрсы" - распилы бабла на "помощи" "тазам" + повышенная смертность смердов в "тазах".

А народу, не желающему становиться быдлом, выгоднее покупать неновую япошку, чем рисковать жизнью приобретая новое гавно.

Угадайте: чьи карманы опустеют в очередной раз, а кто наживётся на "заботе о людях"? )))

Наверное, не меньше как с третьего раза придётся угадывать... :-) А всё это, конечно, очень грустно...

Не соглашусь - уж извините. Я повторюсь: ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ЛУЧШЕ "ПРАВИЛЬНОГО" ЯПОНЦА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО НОВЫЙ ЯПОНЕЦ!!!"

Есть люди с плохой координацией или (и) плохой реакцией - таких нельзя пускать за любой руль. Если же у человека нет проблем с вышеперечисленным, то я не встречал НИ ОДНОГО человека, который бы, поездив на "правом руле", ругал японцев... А вот собранных НЕ в Японии ругают довольно часто... По качеству сборки Япония общепризнанный мировой лидер. А какая "начинка" у современных япов!! Все "крутые" бренды обзаводятся подобным много позже... И ценник, опять же, не в пользу крутышей... Хотя я не собираюсь противопоставлять "Мерседес" или "БМВ" той же "Тойоте" или "Ниссану".. Мой друг (БМВ-ист -Х5)), посмотрев в салоне Патрол-а, сказал: "Да ну! За ЭТО - три ляма?!" Хочет Х-6-го...

Другой уже второго "Мэрса" из салона берёт... за два с небольшим...

Вот если бы путлер с зондер-командой убрал "заградительные пошлины", тогда можно было бы говорить о доступности...

А народ не глуп - одной дешевизной мало кого можно заманить на покупку тех же "китайцев" или "тазов"...

Так я с качеством и не спорю, это очевидно, и не обсуждается. На правом руле ездил только в качестве пассажира.... ну, не привычно, очень не привычно. Насчёт пошлин это да, но не уберёт он их пока жив. А если случится праздник и пошлины снизят, то сразу возникнет проблема выбора, с которой многие россияне не справятся! Шучу. Если будет выбор между НОВЫМИ японцами праворукими и леворукими, причём по одной цене? Впрочем, на вкус и цвет... Я так предпочитаю американцев.

Амеры? Не так техничны, зато, как правило, объёмны, комфортны, прожорливы...)))

При равной цене на левый и правый руль (и одинаковом качестве) я, возможно удивительно для многих, выберу правый руль - по соображениям безопасности.

" ПО СООТНОШЕНИЮ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ЛУЧШЕ "ПРАВИЛЬНОГО" ЯПОНЦА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО НОВЫЙ ЯПОНЕЦ!!!""

Как и любое утверждение, не содержит 100% истины. С 1997 года езжу на японках. И сам вижу и ремонтники говорят, что года с 2005го японцы начали халтурить. Хариер 1999года меньше ломается, чем аналогичный Лексус 2007го.

Это касается исключительно японцев? )))

Недавно слышал похожее мнение о БМВ - дескать, Х-5 собран на "пять",а вот с Х-6 уже не то...

Я же писал несколько о другом - вряд ли вы откажетесь от Лексуса 2007-го в пользу Хоря 99-го... )))

Дешевле и проще НИЧЕГО не менять. Сложнее и необходимее сделать Закон работающим и всех - равными перед Законом. Пьяные прокуроры и обдолбанные менты не часто ездят на праворуких...

Вы правы. :)

Немцов уже хотел пересадить чиновников на Волги. Мысль правильная, но чтобы вытащить чиновника из дорогих иномарок нужно полностью перестроить их сознание.

через лоботомию?

Зачем? Необходимым и достаточным является желание власти и следование законам. Ты чиновник, которому по должности положен автомобиль? Садись на ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ! Здесь тебе и патриотизЬм, и поддержка отечественного производителя.. )) Причём комплектация должна быть НЕ МАКСИМАЛЬНОЙ!

Не устраивает "средний класс"? Нет проблем - волен официально отказаться от подобного... И ездить на своей личной машине - без компенсаций за это. И - ещё нюанс - при доказательстве легальности средств, потраченных на приобретение "Мэрса", БМВ или прочей роскоши...

Это вы расскажите попам, которые оказывается тоже ездят на служебных мерседесах...

Попы, которые оказывается ездят на служебных мерседесах, в пост пересаживаются на ауди...)))

И почему бы вам самому не рассказать чего-нибудь попам? )))

Кстати, недавно рядом с "батюшкой" на "Ягуаре" с московскими номерами ехал... Рядом - не вместе... )))

Вот именно поэтому рассказать должны вы.

Я-то рядом с попами на ягуарах не езжу. :)))

Не.. Как в армии: "предлагаешь - выполняй! ))

Рассказываю!

Попы, которые ездят на служебных меринах и лично Гундяй, пересаживайтесь на Волги, а то бо-бо!

В Зауралье.

Если ты ездишь по правилам, то "прилететь" может откуда угодно не по твоей вине - и нет разницы кто где сидит...

Ошибаешься дорогой. Когда уходишь от опасности справа, ты успеваешь прикрыться собственным автомобилем, но пассажир попадает под удар. Я ездил и на жучке и на японке, но безопаснее себя чувствую именно в праворукой японке.

Я устаю отвечать на ваши глупости. Зеркальные ситуации себе представить в состоянии? См. выше: "При равной цене на левый и правый руль (и одинаковом качестве) я, возможно удивительно для многих, выберу правый руль - по соображениям безопасности."

И в чём же я-дорогой ошибаюсь? )))

Я согласен, что прилететь может с любой стороны. Но вот кому что достанется. Ведь это ваши слова, что не важно, кто где сидит.

Федя, а тебе не кажется правильным не "идея о запрете правого руля", а возможность самостоятельного выбора для людей? Подумай -попробуй, вдруг получится.

У нас правостороннее движение и руль соответственно должен быть левый - это аксиома. А "японцев" с правым рулём берут из-за нашей бедности. Разбогатеем и тогда надо будет запретить правый руль.

Аксиома (от греч. axioma — значимое, принятое положение) — исходное, принимаемое без доказательства положение к.-л. теории, лежащее в основе доказательств др. ее положений.

Раз по дорогам страны бегает большое количество машин с правым рулём, то никому, ничего "руль" не должен. Ваша "аксиома" отдыхает. )))

Насчёт "разбогатеем" - к воровской хунте...

Довод "по бедности" также не выдерживает критики: за те деньги, которые стоит подержанный яп, можно купить новое гэ с левым рулём.

Пример: мне моя "Сирень" 2003 г (!) с полным приводом, кожаным салоном-трансформер и прочими "вкусностями" обошлась в 450 РублеУ...Ес-но на нового Мерина не "хватат", но многие ли из "простых" ездят на новых Меринах? )))

Видимо, моё предложение "подумать" оказалось непосильным, раз нет ответа на мой вопрос... )))

Не могу с Вами согласиться. Если бы наше население жило в достатке, то оно покупало бы тех же "японцев", но с левым рулём или тех же !корейцев". Качество и у них весьма приличное.

Не можете - не соглашайтесь. "Если бы у бабушки..." - продолжение знаете? Разговор ни о чём.