Минобороны отказалось от закупки итальянских бронемашин Iveco

Минобороны России не намерено продлевать контракт на приобретение бронемашин итальянской фирмы Iveco, сообщил в среду главнокомандующий Сухопутными войсками Вооруженных сил России генерал-полковник Владимир Чиркин.

 

«Контракт на дальнейшую закупку этих машин (бронеавтомобилей Iveco) с Италией приостановлен. То, что уже проплачено, мы это все уже почти забрали, собираем, будем применять, больше закупать мы не будем», – сказал Владимир Чиркин.

По его словам, Россия также отказалась от закупки итальянских колесных танков Centauro(«Кентавр»), испытания которых сейчас проходят на полигоне в Кубинке. Несколько образцов этих машин были закуплены для испытаний, однако приобретать их Минобороны не планировало.

«Это было все затеяно при прежнем руководстве Минобороны, и мы, сами понимаете, чтобы держать марку хорошего заказчика, по сути дела, выполняем условия того договора. Нам поставлена эта техника, и на полигоне на Кубинке сейчас проходят опытные испытания, они пока не завершены», – сказал Чиркин.

Он отметил, что об окончательных итогах испытаний говорить «пока преждевременно». «Есть определенные преимущества у этих машин боевых, но есть и много недостатков.

То, что их разрекламировали чрезмерно, не все сходится. Я думаю, тоже мы вынуждены будем культурно отказаться», – пояснил Чиркин.

Телеграфистъ напоминает, что ранее, в декабре 2012, стало известно о провале испытаний в подмосковной Кубинке итальянских самоходных артустановок на колесном шасси Сentaurio(«Кентавр») и боевых машин пехоты Freccia («Стрела»). Военные иномарки замерзли, несмотря на то что температура воздуха не опускалась ниже 15 градусов.

Ранее попытка провести зимой сравнительные ходовые испытания итальянского Iveco, российского«Тигра» и американского военного Hummer в 21-м военном НИИИ в Бронницах также закончилась неудачей и привела к публичному скандалу, в следствии распространения видеоматериала по сети Internet.

При первом заезде по снежной целине Iveco и Hummer забуксовали и тронуться с линии старта не смогли. «Тигр» через 25 секунд шел по снегу глубиной более полуметра со скоростью 45 км/ч.

     ГАЗ-2330 «Тигр» -автомобиль повышенной проходимости