Система реверса разбившегося во Внуково Ту-204 не сработала - МАК.
"Через две секунды после перевода РУР (рычаг управления реверсом) в положение "максимального реверса" последовал доклад бортинженера о невключении реверса", - говорится в сообщении МАК.
© Пресс-служба МЧС РФ | Купить иллюстрацию
МОСКВА, 24 янв — РИА Новости. Система реверса самолета Ту-204, разбившегося при посадке во Внуково 29 декабря, не сработала, подтвердил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
"Через две секунды после перевода РУР (рычаг управления реверсом) в положение "максимального реверса" последовал доклад бортинженера о невключении реверса", — говорится в сообщении МАК.
Самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings 29 декабря при посадке выкатился за взлетную полосу в московском "Внуково" и загорелся. Погибли пять человек, еще трое остаются в больницах, было возбуждено уголовное дело. Предварительной причиной ЧП называлась ошибка пилотов, однако следствие рассматривало и другие версии трагедии, в том числе, неблагоприятные метеоусловия и техническую неисправность самолета.
В декабре в Росавиации сообщили, что ведомство направляло письмо руководству ОАО "Туполев" о возможных проблемах с системой торможения на самолетах Ту-204. По данным Росавиации, подобный случай выкатывания самолета Ту-204, но с другим бортовым номером, произошел 21 декабря 2012 года в новосибирском аэропорту Толмачево. Тогда после посадки не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения.
Комментарии
А "суперзамминистра" прикроет всё своей болтовнёй.
У него это "врождённое", поэтому и в фаворе.