В Челябинской области водитель "Оки" погиб в ДТП с иномаркой местной епархии с номером "О 500 ОО"

Изначально полицейский пытался запутать следствие, утверждая, что это не он был за рулем Volkswagen. Копчук заявил, что дал машину другу и не знает ни о каком ДТП.

Однако первоначальные объяснения водителя оказались ложью.

После возбуждения уголовного дела Копчук был уволен со службы.

- Бывший следователь отдела МВД по Пятигорску Валерий Копчук обратился с явкой с повинной и признался, что он сам находился за рулем авто в момент ДТП, - сообщила Life News помощник руководителя Пятигорского следственного отдела регионального СУ СК России Елена Фролова.

Источник в правоохранительных органах сообщил "Интерфаксу", что все пострадавшие были доставлены в Мариинскую больницу: "С черепно-мозговой травмой в тяжелом состоянии госпитализирована женщина 1972 года рождения, которая находится на седьмом месяце беременности. Кроме того, в тяжелом состоянии госпитализирована женщина 1975 года рождения, в среднем состоянии - 1982 года рождения".

По словам очевидцев, ЧП произошло, когда женщины остановились возле переходного перехода в ожидании зеленого сигнала светофора. Внезапно с дороги прямо на них на большой скорости вылетела иномарка, передает телеканал "Санкт-Петербург". От удара двух пострадавших отбросило на несколько метров, третью зажало между столбом и искореженным автомобилем. Скорую пострадавшим вызвали продавцы цветочных ларьков.

По информации "Росбалта", водитель иномарки не пытался скрыться с места ДТП, а предварительный анализ показал, что он был трезв. Горожане между тем в Сети обсуждают слухи о том, что молодой человек является не простым автовладельцем. К примеру, в комментариях к новости на сайте "БалтИнфо" пользователь указывает: "Бабушки на лавочке сказали, что этот "ягуар" там постоянно носится с космической скоростью. Сотрудники ГАИ отворачиваются, когда его замечают. Вот результат".

В полиции подобные догадки, впрочем, не комментируют и лишь подчеркивают, что выводы делать рано: "В настоящий момент по данному факту проводится доследственная проверка".

Между тем "Российская газета" сообщает о десяти пострадавших.

В настоящее время на месте происшествия работают полиция и несколько бригад "скорой помощи". Сотрудникам ГИБДД предстоит установить причину аварии. По одним данным, водитель маршрутки не справился с управлением, по другим - перед опрокидыванием микроавтобус столкнулся с другой машиной.

В минувшее воскресенье сразу два ДТП с участием маршруток произошли в Петербурге, где в результате аварий пострадали восемь человек.

Инцидент произошел на Добрынинском мосту в центре Ярославля в минувшую субботу, 19 января. По данным Life News, виновником аварии стал 36-летний Сергей Мешалкин. По рассказам очевидцев, его иномарка с развороченным кузовом и с трупом на заднем сиденье проехала еще приблизительно пять километров. Прежде чем лихач остановился, он успел совершить еще одно ДТП, задев выезжавшую справа Subaru.

На улице Чайковского водитель свернул во двор, бросил машину и попытался сбежать. Задержать Мешалкина помог бдительный прохожий. Заметив, как пьяный водитель выходит из покореженной машины, он тут же вызвал полицию. Задержали злоумышленника сотрудники патрульно-постовой службы. Передвижения по городу разбитой иномарки были сняты одним из очевидцев на мобильный телефон. Кадры обнародовала на YouTube ярославская полиция.

После того, как сотрудники задержали водителя, стало понятно, что он находится в состоянии сильного опьянения и с трудом может ходить, не говоря уже о том, чтобы вести машину, говорится в сообщении УМВД. В Toyota Corolla сотрудники полиции обнаружили труп пассажира, 33-летнего знакомого водителя, рассказала РИА "Новости" заместитель начальника отдела информации УМВД по Ярославской области Марина Кокуева.

Водитель был направлен на освидетельствование, допрошен и затем отпущен домой из-за отсутствия в городе медвытрезвителя, пишет Life News. Составлены административные протоколы: по факту управления транспортным средством в нетрезвом виде, два протокола по факту оставления места ДТП. Возбуждены дела об административных правонарушениях. После получения экспертного заключения о причине смерти пассажира будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела.

По данным Западно-Сибирской железной дороги (филиал ОАО «РЖД»), на переезде сработал запрещающий сигнал световой и звуковой сигнализации, предупреждающий о приближении состава. Однако водитель проигнорировал предупреждение и продолжил движение. Кроме того, на переезде находился работник РЖД, который попытался остановить водителя и неоднократно сигнализировал ему о приближении поезда. «Позже он рассказал полицейским, что видел, как автомобиль остановился перед переездом, но потом начал потихоньку движение, — рассказали «Газете.Ru» в ГИБДД. –

Железнодорожник всевозможными сигналами стал показывать приближение поезда, кроме того, была включена сигнализация, но он не смог объяснить, почему в последний момент водитель автомобиля нажал на газ»…

В итоге автомобиль «Тойота» выскочил прямо под приближающийся грузовой поезд. «Машинист заметил автомобиль, но расстояние для полной остановки было недостаточным», — констатировали железнодорожники.

В итоге многотонный состав протаранил легковой автомобиль в левый бок. Удар пришелся как раз на среднюю часть салона. После столкновения поезд протащил автомобиль около 200 метров по железнодорожным путям. Салон автомобиля буквально смяло в лепешку.

В страшном крушении ни один человек, находившийся в салоне, не выжил. Водитель и три его пассажира (две женщины и мужчина, возраст уточняется) от тяжелых увечий погибли еще до прибытия помощи.

«Схода подвижного состава не произошло, повреждений пути нет, — сообщили в РЖД. — В связи с происшествием был задержан пассажирский поезд № 619 от станции Озимая на 1 час 15 минут». В ликвидации происшествия были задействованы 11 единиц техники, 26 человек от всех взаимодействующих структур. На момент сдачи материала движение поездов на данном участке было полностью восстановлено.

В РЖД резюмировали, что главной причиной ДТП на железнодорожных переездах являются грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспорта.

Между тем авария произошла на регулируемом, но неохраняемом перекрестке – то есть не оборудованном шлагбаумом. Подавляющее большинство ДТП происходит как раз на таких переездах, которых в России на 2011 год насчитывалось около 9 тысяч (примерно 80%).

Все они не оборудованы ни шлагбаумами, ни УЗП (специальными щитами, которые перекрывают путь автомобилю при приближении поезда). При этом стоимость такого барьера в среднем составляет 1-1,5 млн рублей. Однако чиновники сетуют, что оборудовать все переезды шлагбаумами мешает недостаток финансирования.

В настоящий момент решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту ДТП по ч. 4 ст. 264 УК «Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Максимальные санкции статьи предусматривают до семи лет лишения свободы.

За 11 месяцев 2012 года в Алтайском крае произошло 3513 ДТП с пострадавшими, в которых 374 человека погибли и 4283 получили ранения.

В самый последний момент водитель большегруза заметил ребенка на середине трассы и успел повернуть руль вправо. Огромная машина пронеслась буквально в нескольких сантиметрах от девочки.

В следующую минуту к Милане подбежал шокированный отец и, схватив ее на руки, унес ее в машину.

- 53-летний водитель автомобиля Mitsubishi Дмитрий Алиев, имеющий 15 лет водительского стажа, двигался в направлении Москвы из Республики Чувашия, - рассказали Life News в УГИБДД по Нижегородской области. - Совершая обгон в зоне запрета данного маневра, он выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с полуприцепом МАЗ а/м "Скания".

Прибывшие на место аварии сотрудники УГИБДД выяснили, что ребенок во время движения находился не в автомобильном кресле, а просто лежал на заднем сиденье машины.

- Годовалая девочка оказалась приемной дочерью водителя иномарки, - пояснили Life News в ЦРБ города Лысково. - У нее была зафиксирована ушибленная рана лобной части головы и челюсти, а также разорвана губа. Кроме этого малышка получила закрытую черепно-мозговую травму. Взрослые не пострадали.

Рустам признался, что не понимает причин приступа ярости пассажира отечественного автомобиля, ведь и водитель ВАЗа бросился разнимать потасовку.

- Мотивов я его не знаю, но от него явственно пахло алкоголем, - говорит Рустам К.

Как рассказал корреспонденту Life News казак, оружие он носит с собой постоянно как атрибут есаула Центрального казачьего войска. Кроме того, Рустам является участником московского казачьего патруля. В свободное от работы время он вместе с соратниками патрулирует cтарый Арбат.

- В 01:10 на службу 02 поступил звонок о дорожном конфликте, - сообщил Life News сотрудник полиции, прибывший на место инцидента. - Пассажир ВАЗ-2114 с ножом напал на водителя автомобиля Toyota. Последний выстрелил в воздух и скрутил нападавшего, при этом произошел непроизвольный выстрел.

В итоге есаула и водителя ВАЗ-2114 сотрудники полиции после дачи объяснений отпустили.

- Абдулкеримов не только заявил, что продал свой автомобиль, но и уточнил, что не сможет сказать, кто именно был покупателем, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах.

По словам Замира Абдулкеримова, это была случайная "уличная" сделка. В тот день сотрудник прокуратуры остановил свой Mercedes S320 возле киоска и вышел, чтобы купить пачку сигарет.

- Якобы в этот момент к нему подошел мужчина и сказал, что ему понравилась машина и он хочет купить ее немедленно, - рассказал источник Life News. - Допрошенный утверждал, что получил половину суммы прямо на месте и передал покупателю ключи от автомобиля.

Как уже сообщал Life News, у следователей был свидетель аварии - мужчина, догнавший Mercedes прокурора сразу после наезда. Он опознал Абдулкеримова по фотографии, но, когда прокурор спустя несколько месяцев явился к следователю, свидетель изменил свои показания.

Теперь, несмотря на абсурдность версии подозреваемого, формально у следствия нет доказательств вины Замира Абдулкеримова.

Напомним, авария произошла 6 октября на улице Хачатуряна в Москве. Камера видеорегистратора автомобиля, ехавшего в потоке машин, засняла момент наезда на 26-летнюю Александру Зимину.

Эти кадры не только позволили установить марку и номер машины-убийцы, но и зафиксировали грубейшее нарушение, из-за которого погибла студентка медколледжа: иномарка летела по встречке.

Черный Mercedes S320 даже не притормозил после того, как девушка от удара отлетела почти к самой обочине. Очевидец, не упуская из виду лихача, начал его преследовать. За это время "мерс" нарушил правила еще раз, проехав на красный свет.

- Когда его все же догнали, водитель из преследовавшей машины вышел и спросил: "Ты что творишь?! Ты же человека сбил и уехал!" - продолжает источник Life News. - А тот ответил, что испугался.

Водитель, догнавший виновника, четко видел его лицо в момент, когда подошел к нему. Позже он опознал Замира Абдулкеримова по фотографиям.

Однако на допросе в присутствии самого подозреваемого прокурора мужчина заявил, что не видит здесь того человека, который был за рулем.

В столичной полиции тем не менее пока не торопятся с выводами в связи с заявлением Абдулкеримова.

- Расследование уголовного дела продолжается. Проверяются показания всех предполагаемых участников данного происшествия, все заявленные алиби, - сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Москве. - Кроме того, будут установлены и тщательно изучены другие обстоятельства ДТП, только после этого будет вынесено процессуальное решение.

Советник секретариата Координационного совета генеральных прокуроров (КСГП) СНГ Замир Абдулкеримов, задержанный в качестве подозреваемого по делу о гибели женщины в ДТП в Москве в октябре, был уволен из этой организации "по собственному желанию" 28 января, сообщает сайт КСГП в четверг.

Другими словами, предполагаемого виновника смертельной аварии уволили за два дня до задержания, то есть на тот момент он уже являлся не прокурорским работником международного органа СНГ, а обычным гражданином со всеми вытекающими отсюда последствиями.

С заявлением об увольнении Абдулкеримов обратился 25 января, уточняется в пресс-релизе КСГП. То есть случилось это на следующий день после того, как интернет буквально "взорвала" версия Абдулкеримова о том, что он якобы продал свой Mercedes S-класса за пять минут до фатального ДТП случайному прохожему, которому так понравился его автомобиль, что он захотел купить его немедленно. http://www.newsru.com/russia/31jan2013/uvol.html

То есть в момент наезда на женщину самого Абдулкеримова, согласно его версии, и быть не могло. При этом назвать хотя бы фамилию нового владельца своего автомобиля, который через пять минут насмерть сбил человека и скрылся, Абдулкеримов не смог.

Его заявления спровоцировали бурю негодования в Рунете, а некоторые активисты даже сподобились на акции откровенно издевательского характера. Так, активист движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов провел в среду одиночный пикет протеста у здания КСГП СНГ с плакатом: "Случайно немедленно куплю Mercedes-Benz S320 за полцены", недвусмысленно намекающий на абсурдность и циничность показаний Абдулкеримова, отмечает Газета.ru.

По словам Шкуматова, у Абдулкеримова много влиятельных родых, и теперь он делает все возможное, чтоб уйти от ответственности. "Это настоящий дагестанский клан, - поведал он изданию. - Насколько я знаю, его жена Елена Абдулкеримова является судьей Бутырского суда Москвы, младший брат - гендиректор дербентского филиала Дагестанского госуниверситета, а 72-летний отец Завир Абдулкеримов - глава Догуспаринского района республики".

26-летняя москвичка Александра Зимина погибла под колесами Mercedes S-класса 6 октября прошлого года недалеко от станции метро "Отрадное", когда переходила в неположенном месте улицу Хачатуряна. После наезда водитель дорогостоящей иномарки скрылся.

Камера видеорегистратора автомобиля, ехавшего за Mercedes, сняла момент наезда на девушку. Эти кадры позволили установить марку и номер машины, сбившей студентку медколледжа. На видео можно заметить, что иномарка летела по встречке и даже не притормозила после того, как девушка от удара отлетела к обочине.

Абдулкеримов долго скрывался от следователей под различными предлогами, а когда в итоге его все-таки удалось допросить - выложил версию о "случайной продаже" своей машины "случайному прохожему" на улице. При этом у следствия тут же возникли новые сложности: свидетель, заснявший ДТП на видеорегистратор и затем догнавший автомобиль, вдруг изменил показания и не смог узнать Абдулкеримова на очной ставке, и у следствия не стало твердых доказательств его вины. Несмотря на это, 30 января Абдулкеримова задержали на 48 часов.

"В настоящее время он задержан, в отношении него и его начальника отдела принято решение об увольнении из органов внутренних дел. Кроме этого, заместитель начальника отдела по кадровой и воспитательной работе будет понижен в должности. Также объявлено о неполном служебном соответствии начальнику отделения кадров отдела, начальнику отделения и его заместителю по работе с личным составом", - подчеркнул собеседник агентства.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=287084

Субботнее ДТП с участием полицейского в центре Москвы, жертвой которого стал один человек, стало очередным ярким примером нездоровой атмосферы в правоохранительных органах: среда, в которой существовал теперь уже экс-майор полиции, и толкнула его на скользкую дорожку, полагают эксперты.

"За организацией, в которой работал Сергей Дронов, уже давно закрепилась дурная слава… За отделом (Центра специального назначения вневедомственной охраны МВД России - прим. NEWSru.com), в котором работал Дронов, были закреплены приемные Госдумы и Совета Федерации. Но почему-то сотрудники центра, занимающиеся столь важной и ответственной работой, позволяли себе многие вещи, недопустимые для полицейских, - по слухам, здесь были нередки поборы среди сотрудников, внутренние должностные инструкции нарушали закон, а к гражданским лицам относились с презрением", - заявил "Московскому комсомольцу" представитель профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаил Пашкин. http://www.newsru.com/russia/28jan2013/dtp.html

ЦСН вневедомственной охраны - элитное подразделение полиции, которое охраняет особо важные объекты - государственные и правительственные учреждения, секретные производства, научно-исследовательские институты, писала "Российская газета". Кроме того, бойцы этого спецподразделения выезжают на задержания особо опасных преступников, напавших на охраняемый объект, когда обычная группа быстрого реагирования справиться не может.

Однако, по словам члена профсоюза Пашкина, в отделе, где работал Дронов, полицейские были не слишком обременены работой - функции сводились к тому, чтобы принять вызов и отправить на охраняемый объект наряд полиции.

О поборах, которые упомянул эксперт, сотрудники Центра говорят в открытую. Например, на сайте Профсоюза сотрудников милиции размещена жалоба одного правоохранителя на незаконный, по его мнению, сбор средств с сотрудников – на функционирование общества "Динамо". "Все это попахивает нарушением закона. Интересно, а входит ли в служебные обязанности всех этих начальников данная коммерческая деятельность?" - вопрошает полицейский.

Интересно, что автомобиль Range Rover, за рулем которого Дронов совершил ДТП, в среднем стоит 3,5 млн рублей, пишут "Новые известия". При этом заработок полицейского, согласно предусмотренной в МВД тарифной сетке, даже после повышения с этого года составлял не более 50 тысяч рублей в месяц, отмечает издание.

"Как говорится, человека определяет среда - возможно, именно это и сыграло с Сергеем Дроновым злую шутку", - заключает собеседник "МК" Пашкин.

Полицейского уволили из органов вместе с начальником

ДТП с участием сотрудника полиции произошло утром 26 января на Ленинском проспекте. Начальник смены дежурной части Центра специального назначения МВД России, двигаясь на личном автомобиле, не справился с управлением, выскочил на встречную полосу и врезался в пикап отечественного производства. Далее произошло столкновение с еще двумя транспортными средствами, в том числе троллейбусом. Погиб водитель пикапа, еще несколько человек получили незначительные травмы.

Дронов на месте от медицинского освидетельствования, как сообщалось, отказался, однако у прибывших на место инспекторов ДПС не возникло сомнений в том, что полицейских находился в состоянии алкогольного опьянения. Он был задержан, возбуждено уголовное дело по 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть человека").

Майора вместе с начальником его отдела уже уволили из полиции. Заместитель по кадровой и воспитательной работе понижен в должности, еще двум сотрудникам отдела, связанным с кадровой работой, объявлено о неполном служебном соответствии, сообщает "АН-online". Другие подробности о трагическом ДТП приводят "Заголовки".

Ранее сообщалось, что инцидент произошел на окраине города неподалеку от расположения головного предприятия корпорации "Уралвагонзавод" и испытательного полигона. Местные СМИ, комментируя запись, сделанную видеорегистратором днем 26 января, писали, что танк выехал не на перекрестке, а возник в чистом поле, буквально "ниоткуда".

Из переговоров в автомобиле действительно можно подумать, что появление бронированной машины стало неожиданностью для сидящих в легковушке людей. Водитель ошарашенно предлагает спутнице посмотреть на танк и замечает, что бронированная махина могла бы их раздавить.

На ролике хорошо видно, что танк едет с внушительной скоростью. И даже если водитель на самом деле не заметил светофора на танковой дороге, можно предположить, что его невнимательность могла стоить ему жизни - на такой скорости у танкиста просто не было бы возможности для маневра на дороге.

На окраине Нижнего Тагила Свердловской области на огромной скорости дорогу перед едущими по трассе автомобилями неожиданно пересек танк. По данным Tagil City, гусеничная махина летела не через оснащенный светофором перекресток, а взялась "просто из ниоткуда".

Вспахивая сугробы на обочине, танк промчался по дороге буквально в нескольких десятках метров от автомобиля. Произошедшее заснял видеорегистратор, установленный в этой машине.

К счастью, водитель, видимо, буквально за минуту до выезда боевой машины на дорогу заметил танк сбоку и притормозил. В момент появления тяжелой техники на шоссе он успел только ошарашенно вымолвить: "Сейчас бы танком переехали бы", а потом сказал своей спутнице: "Смотри, Алена, танк". http://www.newsru.com/russia/28jan2013/tank.html

Газета "Комсомольская правда" выяснила, что участок проезжей части, где произошло ЧП, находится рядом с "Уралвагонзаводом" и, действительно, предназначен для проезда боевых машин. Неподалеку находится военный полигон. Для гражданских машин специально установлен светофор, на котором загорается красный, если к проезжей части приближается танк.

В то же время непонятно, ехал ли танк через этот переезд. Но даже если это было так, военная техника, определенно, не должна нестись наперерез автомобилям на такой внушительной скорости, тем более через секунду после того, как перестал гореть зеленый, отмечает издание.

В ГИБДД отмечают, что так как танк - это внедорожная техника, он не должен двигаться по проезжей части. Скорее всего, он должен был пропустить машину. Однако если там установлен переезд, то танкист был прав, заявили КП в полиции. Ведется разбирательство, заверили журналистов стражи порядка.

По мнению местных СМИ, тот факт, что никто не попал под танк, - настоящее чудо. Поскольку очевидно, что если бы какая-нибудь легковушка столкнулась с танком, финал нетрудно было бы предугадать: в автомобиле вряд ли кто-нибудь выжил, пишет 66.ru.

Отметим, корпорация "Уралвагонзавод", головное предприятие которой находится в Нижнем Тагиле, производит грузовые вагоны, цистерны и боевые танки Т-90.

В иномарке, помимо Сурлье, находились два студента РЭУ имени Плеханова - 18-летний Роман Мавланов, тоже профессиональный гонщик, и 17-летний Георгий Гиоев. Накануне вечером молодые люди развлекались. По словам Сурлье, его друзья выпивали, а он пил только газированную воду, так как был за рулем. После ДТП гонщик ушел, оставив машину и друзей на месте происшествия, однако позже вернулся. По его словам, он пешком дошел до дома, где принял душ и выпил 250 граммов виски. Алкотестер определил у него в крови 0,95 промилле алкоголя.

Между тем, по данным СМИ, Сурлье был лишен прав почти до декабря 2013 года, причем именно за езду в пьяном виде. А за последние три года Subaru около 15 раз останавливали за различные правонарушения. По словам следователя, Сурлье заявил, что не видел женщин на "зебре". При этом непонятно, почему он продолжал ехать еще 300 метров с телом сбитой женщины на капоте. Какова была скорость машины в момент аварии, гонщик сказать не смог. Определить это не удастся, так как следов торможения нет, а камеры видеонаблюдения в тот момент не работали. В рамках расследования назначена автотехническая экспертиза, которая определит исправность автомобиля.

Машина Земерова стояла на обочине, когда со встречной полосы на большой скорости выехал автомобиль и врезался в нее, сообщил официальный представитель компании корреспонденту РИА "Новости".

ОАО "Воентелеком" было создано 4 июня 2009 года путем преобразования из ФГУП "Воентелеком". Компания является многопрофильным телекоммуникационным холдингом, у нее имеется 27 филиалов от Калининграда до Владивостока, в том числе проектный институт связи (17-й ЦПИС в Москве) и девять военных заводов. Более 97% акций "Воентелекома" принадлежит "дочке" Минобороны - компании "Ремвооружение", деятельностью которой управляет получивший недавно широкую известность "Оборонсервис".

Как отмечает "Газета.ru", в совет директоров "Воентелекома" ранее входила обвиняемая по делу о коррупции в Минобороны Евгения Васильева. В 2009 году она оформила сделку, по которой компании по заниженной цене (17,9 млн рублей при рыночной стоимости почти 670 млн рублей) достался тот самый комплекс зданий 17-го ЦПИС.

Детей, младшему из которых не исполнилось и месяца, на вертолете отправили в ДГКБ № 20, пострадавшую женщину также отвезли в больницу.

- В коляске находилась совсем маленькая девочка, трех недель от роду. Чудом машина зацепила ее только по касательной, - рассказали Life News в правоохранительных органах. - Ее мама не пострадала, но ее вместе с малышкой отправили в больницу.

Со слов очевидца, Volkswagen летел на такой огромной скорости, что смог остановиться после совершенного наезда на девушек только через 50 метров, протащив на капоте одну из пострадавших.

- Я услышал удар, поднялся на ступеньку, чтобы посмотреть. Одна из этих девочек уже была на крыле этой красной машины. Я не знаю как, наверное, зацепилась за крыло. Потом, когда авто остановилось, она упала, - рассказал Life News свидетель произошедшего Владимир Парфенов.

Прибывшая на место бригада неотложки доставила 18-летнюю Варвару К. в одну из ближайших больниц. Врачи диагностировали у нее перелом основания черепа.

Ее подругу-ровесницу в состоянии травматического шока, с размозженной голенью и тяжелой травмой головы также доставили в больницу, позже стало известно, что девушка впала в кому. Сейчас за ее жизнь борются врачи.

За рулем Volkswagen Polo в момент наезда находилась 48-летняя Лариса Сенина. По предварительной оценке прибывших на место ДТП полицейских, женщина была трезвой. Она совершенно спокойно общалась со стражами порядка и сама за рулем своего авто под их конвоем уехала в полицейский участок.

- После ДТП женщину направили на медицинскую экспертизу, - сообщили Life News в полиции. - Сейчас с ней работают дознаватели.

В частности, он сообщил, что за рулем машины с номером В777ТУ сидел пьяный полицейский, а сразу после происшествия сотрудники ППС прибыли на место чрезвычайно быстро и долго совещались.

По словам Черепанова, полицейские во время его допроса в ночь на 3 января постоянно спрашивали, кто сидел за рулем - мужчина или женщина. "Я сказал, что мужчина, но они как будто не слышали и твердили: а может, женщина?" - сообщает молодой человек. 9 января следователи объявили, что пока не выяснили, кто именно был за рулем, из-за "противоречивости показаний участников ДТП и очевидцев о личности водителя".

В конце концов в полиции определились: "В результате проведенных следственных и процессуальных действий, в частности, следственного эксперимента, допросов свидетелей с обеих сторон, установлено, что за рулем находилась женщина, являющаяся супругой собственника автомобиля", указано на сайте СУ СКР. Ей предъявили обвинение в совершении преступления, свою вину она полностью признала.

Следствие установило, что женщина, не имевшая водительских прав, двигалась на автомобиле со скоростью более 78 км/ч и не учитывала погодные условия. Это привело к тому, что она выехала за пределы проезжей части на обочину и наехала на Нину Шестакову, которая скончалась на месте.

Кроме того, по данным следователей, полицейский, сидевший на пассажирском сиденье рядом с женой, управлявшей автомобилем, в момент ДТП поменялся с ней местами.

"Когда на Черепанова двигался автомобиль, он не видел, кто сидел за рулем. После ДТП у него ушло время, чтобы встать и осознать, что произошло. На это потребовалось, согласно первому допросу Черепанова, несколько секунд", - объясняет несовпадение утверждений свидетеля с выводами следствия старший помощник руководителя СК РФ по Новосибирской области Марина Кинжалова.

Помощник руководителя подтвердила, что изначально был спор, кто сидел за рулем, сотрудник полиции или его жена. Поэтому пришлось провести следственный эксперимент, чтобы выяснить, могли ли они быстро поменяться местами. В результате эксперимента выяснилось, что именно те несколько секунд, которые потребовались Черепанову на осознание происшедшего, уходят на то, чтобы пересесть. Поэтому после ДТП свидетель и увидел, что в автомобиле сидел мужчина, отметила Кинжалова.

Как установили следователи, 2 января супруги находились в гостях, а когда решили ехать домой, выяснилось, что уже севший в автомобиль нетрезвый мужчина уснул. Женщина посчитала, что в таком состоянии ее мужу нельзя садиться за руль, и сама повела автомобиль, хотя у нее не было прав. Когда же произошло столкновение, первой реакцией очнувшегося полицейского было пересесть за руль. В настоящее время он уволен из органов внутренних дел.

Хотя Черепанова, согласно его описанию, ударила машина и он отлетел в сторону "метра на три", судебно-медицинская экспертиза показала, что у него нет телесных повреждений. Поэтому его статус изменили с потерпевшего на свидетеля. Между тем, по словам представителя СКР, молодой человек изменил показания и теперь утверждает, что видел мужчину за рулем не только после аварии, но и в движущемся автомобиле.

"Они что, усердно тренировались меняться местами внутри автомобиля на время?"

В "Обществе синих ведерок" считают, что СКР покрывает сотрудника, который является настоящим виновником ДТП, и, чтобы выгородить его, перекинули вину на его жену. Он впоследствии "через свои связи сможет быстренько вытащить жену из колонии, а потом тихо восстановиться на работе, и все вернется на круги своя", пишет блоггер petunder (координатор движения Петр Шкуматов) в "Живом Журнале" общества.

По мнению блоггера, каждый, кто хоть раз попадал в более-менее серьезное ДТП, знает, что "первые 10-20 секунд вообще сидишь как оглушенный, не понимаешь, что произошло". "А следователи нам говорят, что самая первая реакция была поменяться местами с женой!!! Они что, усердно тренировались меняться местами внутри автомобиля на время?! Кандидат в мастера спорта по смене водителя в автомобиле?! Это же смешно", - возмущается он.

"Если же его осудят и у него будет судимость, то его "карьере на крови" настанет конец. Видимо у старлея Алексея Мозго хорошие родственники или близкие знакомые, что его так тупо, но усиленно отмазывают прямо у всех на глазах, не стесняясь ничего", - негодует блоггер.

Пользователь "Живого Журнала" petunder предложил пользователям Сети направить личные обращения к главе МВД Владимиру Колокольцеву и заставить министра взять расследование под личный контроль.

В ответ на упреки в желании "замять" дело начальник управления по "надзору за "уголовно-процессуальной и оперативно-разыскной деятельностью облпрокуратуры Виталий Чернов заявил, что "для" объективности" материалы о "ДТП в Новосибирске были изъяты из полиции и переданы в территориальное подразделение Следственного комитета, а ход расследования контролирует областная прокуратура, передает агентство "Ридус".

Как отметил представитель ведомства, женщина, сидевшая на заднем сиденье автомобиля, не была пристегнута, ребенка везли без специального детского кресла. "Газель" стояла в освещенном месте с включенными габаритными сигналами.

На месте ДТП работают следственно-оперативные группы.

Как рассказали авторы ролика, сотрудники ГИБДД отказались оформлять аварию, а прибывшие на место военные заявили, что не будут оплачивать ремонт разбитого автомобиля.

Напомним, что за последнее время это не первый случай появления танков на дорогах общего пользования. Несколько дней назад в сети появился ролик, снятый регистратором автомобиля в Нижнем Тагиле, на котором видно как дорогу на большой скорости пересекает танк.

По его данным, женщина-водитель выехала на перекресток на красный свет. "Столкновение было легким, никто не пострадал", - подчеркнул вице-премьер. По его словам, сейчас идет обычное в таких случаях разбирательство.

В Управлении делами президента РФ также подтвердили факт ДТП в Москве с участием автомашины, закрепленной за Дмитрием Рогозиным. "Автомобиль из нашего гаража действительно попал в ДТП на Ленинском проспекте в четверг. По предварительным данным, он двигался без включенного спецсигнала. Столкновение произошло после того, как автомобиль тронулся при загоревшемся зеленом сигнале светофора", - сказал пресс-секретарь Управделами Виктор Хреков.

В автомашине находился помощник вице-премьера, BMW из гаража Управделами получил повреждения. "Что касается виновника ДТП, то он будет определен по обычной в таких случаях процедуре", - подчеркнул Виктор Хреков.

В сообществе "Синих ведерок" выложено видео с места аварии, на котором видно, что правительственный BMW получил достаточно серьезные повреждения. После столкновения с джипом в VIP-автомобиле сработали подушки безопасности водителя и переднего пассажира, также поврежден капот, крыло, левая передняя блок-фара, а номер "заботливо прикрыт тряпочкой", пишет активист Петр Шкуматов. Комментаторы, впрочем, возражают: на видео не видно, чтобы номер был прикрыт, он, скорее, погнулся от удара.