Прогулка по Сене.

Скажем сразу, что при виде Сены , воспетой в стихах ,песнях, французском шансоне и не только, испытываешь гордость.Но гордость...за свое.

Эта река, закованная в "бетонные" ( гранитные) берега и наполненная водами явно не голубого , а скорее серого цвета очень проигрывает нашей полноводной красавице Волге.Но...романтика, история, связанная с течением именно этой реки в центре Парижа позволила ей стать олицетворением праздника жизни для французов и всех тех, кто посещал Париж.Особенно в прошлом столетии.
Как говорят , река Сена является двадцать первым округом Парижа. До недавнего времени город жил своей жизнью, а река – своей. Еще в начале 80-ых годов прошлого века река выглядела аналогично известным пейзажам, принадлежащим Альберу Марке. А пейзажи были умилительные – Собор Парижской Богоматери смотрел в тихие воды Сены, по которым изредка плыли баржи и буксиры.

 



И уже в наше время :

 
Но в последние 10 лет ХХ века все начало радикально меняться. Сегодня жизнь на реке просто бурлит. Сена превратилась в настоящий шумный квартал с оживленным движением. На сегодняшний день по главной водной артерии Парижа курсирует больше 150 барж(? ), яхт и катеров, перевозящих любопытных туристов..
На этих плавсредствах народ привычно тусуется, проводятся дискотеки, концерты джазовой и классической музыки, театральные представления.
И днем и ночью по Сене курсируют пассажирские речные пароходы. Одни предназначены для прогулок и рассматривания окрестностей реки, другие предлагают соединить это с приятным застольем..
С геометрией и изометрией немного знакома. Три проекции здания - это способ увидеть и понять творение архитектуры во всей его красе.Но когда удается увидеть здание как- бы снизу- ( ниже чем зеро ) это придает красивому зданию еще более красоты и устремленности его вертикали вверх. Поэтому,когда смотришь на здания с уровня поверхности реки, они приобретают более помпезный и торжественный вид.

Множество мостов , сияющих на солнце своей позолотой.


Самым к роскошным считается мост Александра III, украшенный позолоченными колоннами в стиле Арт-Нуво с бронзовыми светильниками, херувимами, купидонами, нимфами и крылатыми конями. 107 метровая металлическая арка соединяет эспланаду Инвалидов с Елисейскими полями. 
Мост был построен в 1896 году в память о заключении франко-русского соглашения и носит имя российского самодержца. Камень в основание моста собственноручно заложил Александр III. В 1900 году на открытии моста присутствовал его сын - Николай II. 
Помимо нимф, духов воды и морских чудовищ мост венчают четыре позолоченные скульптуры-аллегории: Науки, Искусства, Торговли и Промышленности. Пилоны моста также символичны – на правом берегу они представляют Францию современную и средневековую, а на левом – Францию Ренессанса и эпохи Людовика XIV. А у входа на мост на пилонах установлены фигуры, символизирующие Сену и Неву. 

Через Александровский  мост  выход  прямо  к Дому  инвалидов.

Мост Согласия знаменит тем, что был построен из камней разрушенной Бастилии.
Когда-то носивший имя короля, мост, ведущий от Бурбонского дворца, где сейчас заседает Национальное собрание, к площади Согласия, был призван стать символом поверженного абсолютизма. Теперь это весьма удобная транспортная связка между левым и правым берегом Сены. 


Мост Аустерлиц Длина моста, расположенного между площадью Маза и набережными Аустерлиц и Сен-Бернар, 200 м, ширина - 32 м. Построенный из металла, мост был открыт 5 марта 1807 г. и назван в честь победы, одержанной армией Наполеона I над русскими и австрийскими войсками 2 декабря 1805 г. под й Аустерлицем. На орнаментах, украшающих мост, выгравированы фамилии французских военачальников, убитых в битве при Аустерлице. 


Первым железным мостом через Сену стал ажурный Мост Искусств , построенный в 1802 году. Он соединяет здания Французской Академии с Лувром. Мост предназначен только для пешеходов. 

Мост Менял , построенный в IX веке при короле Карле Лысом, соединяет правый берег Сены с островом Сите. В средневековые времена этот мост облюбовали многочисленные лавочники и менялы. Это была главная финансовая артерия французской столицы. Мост был так плотно застроен рядами лавок, что скорее напоминал блошиный рынок, а прогуливавшиеся по нему парижане просто не видели реку.

 
В конце XVIII века когда лавочки и дома сносят, мост становится "нищ и гол", свой нынешний свой вид мост приобрел во время Второй Империи и с тех пор он не меняется.


Еще один из самых старых и знаменитых парижских мостов - "Новый". Новый мост пересекает стрелку острова Сите и состоит из двух частей, оси которых не являются точным продолжением одна другой. . Его строительство началось еще при Генрихе III в 1578 году, а закончилось уже при Генрихе IV в 1606-ом. В своей средней части Новый Мост опирается на два островка Европейский и Патриарший, где несколько позднее была сооружена площадь с конным памятником Генриху IV. 
До сих пор Pont Neuf любимое место встреч и прогулок парижан и гостей столицы. 
Мост то драпируют тканью, то усыпают живыми цветами. Эта идея пришла в голову Кензо в 1994 году. 
Это самый романтический мост Парижа, соединяющий правый и левый берега Сены с западной частью острова Сите. 

Мост Нотр-Дам облюбовали роллеры. А многочисленных туристов спешащих в знаменитый собор Парижской богоматери на мосту поджидают армия карикатуристов, шаржистов и просто художников.. 

А вообще-то их (мостов ) 38!!!!
Экскурсия хороша тем, что есть сопровождение на русском языке.Если не очень шумно ,то можно все же сориентироваться с открывающимися видами.Экипаж состоял полностью из представителей бывших французских колоний, что придавало некоторый колорит происходящему.






4 

4 

Вид  на Нотр- Дам .

Еще в начале экскурсии почему-то возникли мысли -как можно развернуться на совсем не широкой реке.В речной навигации понимаю плохо.Но все оказалось просто- дойдя до стрелки- кораблик просто поменял направление движения в обратную сторону.

Вот такой вид открывается на самую знаменитую башню.

  В 1889 году американцы, точнее американская диаспора Парижа, преподнесла городу копию величественной статуи Свободы, размером 11,5 метров (стоит заметить, что размеры американской «Свободы» более внушительны: высота ее составляет 46 метров, а если брать в расчет основание и пьедестал, то и вовсе 93 метра).

 Теперь эта статуя Свободы (самая известная из статуй Свободы в Париже) украшает восточную часть протянувшегося узкой полосой по оси Сены Лебединого острова. «Лицо» парижской статуи Свободы обращено непосредственно на запад через Атлантику – к «старшей нью-йоркской сестре». На табличке, которую держит в руке «Свобода», выбиты две даты – даты американской и французской революций.

 Видимо, я человек,которому  крайне редко  что-то не нравится  в путешествиях.Прогулка понравилась.  Длится  в пределах  часа.

Есть палубы закрытые и открытые. Тут сложно что-либо говорить , но  я предпочитаю палубы открытые, чтобы обзору ничего не мешало. 

А  вообщем,  придает  настроению  романтики  и какой-то  легкости...

А Сена оказалась коварной. Один наш турист сильно увлекшись съемкой в каком-то сложном ракурсе, подскользнулся на выступе, затянутом тиной и...бултыхнулся в воду.На этом процесс съемок закончился. Хорошо, выплыл сам. Это и является подтверждением такой нам всей известной фразы : все красивое зачем-то требует жертв.:))))