Женщин-водителей запретили страховать по сниженным тарифам
На модерации
Отложенный
С 21 декабря 2012г. в Евросоюзе вступают в силу новые правила оказания страховых услуг, которые уравняют мужчин и женщин как потребителей страховых продуктов.
Теперь страховщики в ЕС будут обязаны взимать с женщин и мужчин одинаковую плату за идентичные страховые продукты без какой-либо дифференциации на основании пола, сообщается в сегодняшнем пресс-релизе Европейской комиссии.
Политика "гендерной нейтральности" в страховой отрасли вводится Евросоюзом после решения Европейского суда в марте 2011г. о том, что дифференциация страховых премий исключительно по половому признаку несовместима с общеевропейским законодательством о гендерном равенстве и Хартией ЕС об основных правах.
"Гендерное равенство - базовое право, закрепленное в Европейском союзе. Европейский суд ясно дал понять, что этот принцип применяется и к ценообразованию в страховой отрасли.
У страховых компаний было больше года, чтобы подготовиться к переходу на единое ценообразование, а Еврокомиссия помогла индустрии адаптироваться к новым правилам", - указывает комиссар ЕС по вопросам юстиции Вивиан Рединг.
До последнего времени автостраховка в Евросоюзе обходилась женщинам дешевле, чем мужчинам, поскольку водители-мужчины по статистике чаще становятся виновниками ДТП.
В результате вступления в силу новых правил страховщики будут вынуждены отказать женщинам-автолюбителям в пониженных тарифах.
Напомним, что в марте 2012г. российские страховщики также предлагали ввести гендерный коэффициент при расчете стоимости ОСАГО. "Женщины водят аккуратнее, и убытки от них гораздо ниже", - заявлял тогда президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубенский.
Комментарии
Правительство во главе с премьер-министром Дмитрием Медведевым ранее высказались в поддержку изменения закона об ОСАГО. По мнению инициаторов поправок, нововведения повысят эффективность защиты прав потерпевшей стороны в ДТП.
Медведев подписал распоряжение о внесении законопроекта в Госдуму в понедельник, 17 декабря. http://www.gazeta.ru/auto/2012/12/17_a_4894489.shtml
«Законопроект предусматривает поэтапное увеличение страховых сумм, в пределах которых страховщик возмещает вред, причиненный жизни, здоровью потерпевшего со 160 тысяч рублей до 500 тысяч рублей на каждого потерпевшего, в части возмещения вреда, причиненного имуществу, — со 120 тысяч рублей до 400 тысяч рублей на каждого потерпевшего», — говорится в документе.
Кроме того, поправки предлагают позволить потерпевшей стороне выбирать форму компенсации – направление на ремонт автомобиля (документ, в котором страховщик обязуется оплатить ремонт) или денежная выплата в наличной или безналичной форме.
Помимо прочего законопроект предлагает увеличить страховые выплаты при оформлении ДТП по «европротоколу» (без присутствия сотрудников Госавтоинспекции) вдвое – с 25 до 50 тысяч рублей.
Ранее против этой инициативы высказалось МВД, сославшись на то, что средствами фото- и видеофиксации оснащено слишком мало автомобилей в России.
Законопроект также призван увеличить ценовую конкуренцию на рынке автострахования: в рамках международной системы «Зеленая карта» будут установлены минимальные и максимальные ставки тарифов на страховые услуги.
Другими предложенными в поправках мерами являются введение максимального срока осуществления страховых выплат в размере 30 дней, а также формирование системы регулирования случаев обоюдной вины нескольких участников ДТП.
Сейчас базовая стоимость полиса ОСАГО составляет 1980 рублей. В случае принятия поправок цена «автогражданки» будет начинаться от 2475 рублей.
Помимо текущего законопроекта в настоящее время на рассмотрении находится еще один документ, который, предположительно, усложнит положение автомобилистов в спорах со страховщикам. В частности, законопроект предлагает вывести сферу автострахования из области действия закона о защите прав потребителя (ОЗПП), что может привести к существенному снижению выплат автовладельцам и ряду других проблем.
Координатор общества «синих ведерок» Петр Шкуматов считает, что автомобилисты не выиграют от поправок к закону об обязательном автостраховании. «Это очередная попытка оправдать повышение стоимости ОСАГО. Сейчас средняя сумма выплат после ДТП составляет 30 тысяч, они всеми силами занижаются. Не секрет, что сейчас пострадавшие в ДТП получают в лучшем случае половину от реальной стоимости ущерба. Виной тому мошенничество страховых компаний, так называемая «амортизация» и еще огромное количество моментов, которые закон об ОСАГО не должен содержать. Почему я должен обращаться в страховую компанию виновника, если я могу обратиться в свою? К страховщикам виновника я не имею никакого отношения. Сейчас по закону об ОСАГО крайним во всех ситуациях оказывается обычный водитель.
Говоря о «европротоколе», Шкуматов заявил, что эта система хороша лишь на бумаге. «Сейчас страховые компании относятся к людям, которые оформляют ДТП по «европротоколу», как к мошенникам», — рассказал координатор «синих ведерок». «Вместо того чтобы ОСАГО представляло собой удобный сервис для водителей, обязательное автострахование превращается просто в обиралово людей: сервис никакой, выплаты занижены, всех отправляют в суд. Новый закон ничего, кроме обременений, для автомобилистов не вводит — это вызывает только раздражение. Я надеюсь, что будет реакция со стороны автомобильной общественности, поскольку терпеть это надоело», — добавил Шкуматов.