Marussia не собирается плестись в хвосте

Начальник команды Формулы-1 Marussia Грэм Лоудон рассчитывает, что в новом сезоне его коллектив сможет значительно подтянуться к командам-середнякам. Стабильность в правилах, начало использования командой системы KERS и первые результаты тестирования разработок к сезону-2013 – позволят обойти нынешнего основного соперника Caterham и побороться с командами впереди.
...
В нынешнем сезоне команда под российским флагом упустила 11-е место только на последнем этапе в Бразилии, когда россиянин Виталий Петров добыл для Caterham более высокий результат на финише гонки. Назвать результаты Marussia «близкими к середнякам» пока не получается никак: лучшим достижением стал 18-й результат в квалификациях и два двенадцатых места в гонках. Но, в отличие от того же Caterham – Marussia не использовала систему рекуперации энергии KERS, а это дает существенную разницу.
И в команде надеются, что внедрение KERS с будущего сезона поможет существенно подтянуть результаты. «Я не такой большой поклонник KERS – говорит Лоудон – я считаю, что ее появление было исключительно маркетинговым ходом, в итоге приведшим только к удорожанию техники. Без нее вполне можно было бы обойтись. Обходясь без KERS – мы и так уже практически держались на уровне команды, обладавшей подобной системой. Но деваться некуда, что ж – теперь, установив ее, а заодно и внедрив кое-что из уже разработанных нами аэродинамических решений – думаю, Marussia F1 сможет кое-кому преподнести сюрприз!». ...
Полный текст: http://vseobavto.com/?p=740
Комментарии
Жалко на проект у них денег не хватает. Получше чем Ё-мобиль.
Ребята молодцы.
У Вас красотка есть?
а мне после француза на другие садиться как то стремаюсь..
Хотя я бы с удовольствием приобрёл ещё бы Хонду -Кросстур - несмотря на её несуразность, мне она о-о-очень нравиться..
Не знаю, давно была у отца Дэу Нексия. 11 лет пахала, и стоит в обслуживании недорого. Он ее продал, купил теперь Шевроле лачети. По мне - шило на мыло поменял, только дороже.
А Меган разве не у нас делают?
У нас в городке пара Элементов катается, симпатичная и необычная на вид машина, только вот для кроссовера клиренс маловат, или мне так показалось..
А мне ещё понравился американский Форд Эскейп - коллега через инет купил 3х-летку - мне очень понравилась - просторная и комфортная на ходу.. я не понимаю маркетологов Форда - пытаются Кугу пропихнуть уже который год - а её не берут.. откровенный унисекс видимо у нас не в почёте. А Эскейп - грубоватый с виду , мужской автомобиль, я думаю был бы очень популярен..
А Элемент не низкий. Плюс пластиком отделка неубиваемая ( бампер и низ). Мне хозяйка внутри показала заднее пространство. Подняла коврик - там железо! Супер! Она говорит, керхером прям из шланга всё моет.
Я надеюсь, Вы поняли что я хотел сказать, к сожалению не знаю их индексацию.