Столичные водители уже две недели осваивают платные парковки в центре. Парковки заработали 1 ноября, власти подводят первые итоги. Пока такие стоянки загружены всего на 15 процентов. Но опыту Москвы уже готовы последовать другие города-милионники — Нижний Новгород и Казань.
Чтобы найти место для стоянки в центре Москвы, нужно полчаса объезжать узкие переулки, плотно заставленные автомобилями. Узкие, потому что проектировались они для конных повозок, во времена, когда не было ни машин, ни проблем с их парковкой. Сейчас многих автовладельцев не смущают даже запрещающие знаки, и это несмотря на риск получить штраф в две с половиной тысячи рублей.
За свободное место придется заплатить – на это указывает специальный знак. Стоимость – 50 рублей в час, как внести оплату, подскажет информационный стенд. Способов оплаты несколько, все они безналичные. Если у вас есть сотовый телефон, а на его счету деньги, то можно отправить СМС на короткий номер 7757. В сообщении нужно указать номер парковочной зоны и госномер автомобиля, и парковка будет оплачена.
Рассчитаться можно и через паркоматы, хотя их еще придется поискать. Туда тоже надо внести данные автомобиля и оплатить парковку с помощью банковской карты или специальной парковочной карты, которую можно приобрести в киосках Мосгортранса.
Оплатить стоянку можно и через Интернет. Необходимо зайти на сайт госуслуг, зарегистрироваться, создать свой личный кабинет. Там же можно и скачать подходящее для своего сотового телефона приложение. Но лучше сделать это заранее, потому что на все у водителя есть только 15 минут. Именно с таким интервалом мимо проезжают "парконы" автомобили с фото- и видеофиксацией нарушений правил парковки. Если стоянка не оплачена, компьютерная программа автоматически выпишет штраф, который в итоге окажется в почтовом ящике.
Пользоваться бесплатно платной парковкой могут аварийные службы, службы экстренной помощи, инвалиды и жители центра.
Последние — с оговоркой, с 8 вечера до 8 утра. Для этого им нужно оформить специальное разрешение. Как это сделать, знают в информационном центре московского парковочного пространства. Можно оформить разрешение на сайте, а можно обратиться в многофункциональный центр. "Пожилых людей, которые плохо владеют техникой и испытывают трудности с поездкой в многофункциональный центр, мы оформляем на месте, через Интернет", — рассказывает Марина Акулина, сотрудник Информационного центра Московского парковочного пространства.
Разрешение получили 569 человек. Документ этот — не бумажный, а виртуальный, он существует как информация в компьютерной базе данных. На автомобиль с зафиксированными в базе номерами штраф выписывать не будут. Для жителей пилотной зоны, чьим автомобилям не нашлось место во дворах, московские власти предложили альтернативу — круглосуточную бесплатную стоянку в Большом каретном переулке. Пускать туда должны по спискам, составленным в управе района, но пока там нет ни охраны, ни нормального асфальтного покрытия.
По расчетам специалистов Минфина, бюджет Москвы может каждый день получать от платных парковок по 50 миллионов рублей. За первые две недели поступили один миллион сто сорок тысяч рублей. Загруженность парковок — всего 15 процентов.
Столичные власти планируют в следующем году распространить эксперимент на все улицы в пределах Бульварного кольца, а в 2014 — вплоть до Садового. Впрочем, организаторы не рассматривают платные парковки как бизнес–проект. "Это не бизнес–план и не бизнес-проект, — объясняет Артур Абдрахманов, заместитель директора ГУП "Дирекция по строительству и эксплуатации объектов гаражного назначения". — Основная задача платных парковок – навести порядок. Чтобы люди задумывались, стоит ехать в центр города и платить, может быть можно найти другой способ, пересесть на общественный транспорт или на такси".
Вслед за столицей брать деньги за парковку на улицах собираются и в российских городах–миллионниках — в Нижнем Новгороде и Казани. И водители готовы платить от 20 до 40 рублей в час. "До старта Универсиады в Казани появится пять с половиной тысяч парковочных мест, — обещает мэр города Ильсур Метшин. — Это будет сопоставимо с Мюнхеном, признанным лидером в решении проблем пробок и транспортной логистики. И у них машин у них в два раза больше. То есть количество парковочных мест в центре Казани приближается к европейским стандартам". Парковки в Казани будут содержать инвесторы, вся прибыль будет доставаться им. Единственная бесплатная стоянка останется около мэрии.
Если осталось оплаченное время, а вы все свои дела уже закончили, то можно отправить СМС с буквой "С" (неважно, русской или латинской) на тот же короткий номер 7757, и на ваш счет вернут деньги. И еще одна хорошая новость: теперь в центре Москвы можно найти свободное парковочное место.
Комментарии