ДТП как последствие "нежелательной" сделки

Предисловие для Гайдпарка 

 
Elena E написалa: нахожусь под впечатлением жуткой дорожной трагедии с участием нескольких  легковых машин. Она спрашивает, какие причины чаще всего приводят к ДТП со смертельным исходом? Я думаю, что одна из возможных причин - это недостаточность автоматического регулирования перекрестков.
 

Аварийность на дорогах была, есть и будет. Особенно на перекрестках.

Что же касается существующей  системы автоматического регулирования перекрестков, то она устранить ДТП не может в принципе. Если только ее немного не изменить. И я, кажется, знаю как это сделать.

Об изобретении способа, обеспечивающего автотранспорту гарантированно безопасное прохождение перекрестков, начальника Управления ГИБДД МВД по РТ, полковника полиции, главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Республики Татарстан Рифката Минниханова я уведомил 10 лет тому назад.

И, наивно полагая, что Рифкат Нургалеевич, не меньше. чем я заинтересован в повышении БДД,  предложив ему простую сделку.

Если бы г-н Минниханов согласился подписать договор с потенциальным изобретателем, этот изобретатель  передал бы республиканской ГАИ описание изобретенного им способа, а ГАИ, не раскрывая его суть для третьих лиц, провела бы ведомственную его экспертизу. И если бы предложенный способ оказался полезен и реализуем, ГАИ в соответствии с подписанным договором оказала бы мне содействие в патентовании.

Но я, кажется, просчитался. Похоже, что БДД меня волнует больше, чем г-на Минниханова. Во всяком случае, на сделку с потенциальным изобретателем он не пошел, посчитав, что подписание предложенного ему договора может повлечь за собой последствия, нежелательные для ГАИ.

Статистикой ДТП не владею. Но, как я думаю, за минувшее десятилетие на перекрестках разбилась уйма машин и масса народу пострадала. Но не пострадали интересы ГИБДД Татарстана...