Плановая экономика в СССР.

На модерации Отложенный

     В 1968 г. я пришёл работать в автобазу "Интуриста",водителем. Посадили меня на "уазик", - "буханку",- возить управляющего Дирекцией строящихся гостиниц и мотелей Интуриста. Он был еврей,но дело не в его национальности,а в методах работы. К примеру,говорит он мне: "Завтра поедем в Нарофоминск.Залей полный бак бензина." Залил,едем.Весна,солнце во всю припекает,снег слепит глаза.Приехали не в сам Нарофоминск,а не доезжая его Сельхозхимии склады,там находилась мебель для недостроеной гостиницы Националь,нового здания на Тверской. Все,наверное,видели этот стеклянный паралелепипед на ней.Недостроена она была из-за того,что строителей перебросили на строительство проспекта Калинина,Нового Арбата ныне.И гостиницу,и Новый Арбат должны были выстроить к 50-ти летию Октября,но сил на обе стройки не хватало и решили пожертвовать гостиницей,проспект важнее.А мебель-то для неё уже заказали,в Финляндии и ГДР,вот и пришлось её сгружать в склады Сельхозхимии,т.к. у "Интуриста",мощной,в общем-то,организации,своих складов для такого количества мебели не хватало.Осмотрел и я,вместе с управляющим,эту мебель,хранящуюся на 2-х больших складах и увидел,что сгрузили её прямо на остатки удобрений,хранившихся там ранее,розовых таких кристалов. Крыши складов-то дырявые были и мебель,можно сказать,плавала теперь в этой розовой жиже.А это кресла,диваны и матрацы кроватей,вперемежку с шкафами,тумбочками и самими кроватями.Особенно жалко мне было тумбочку-холодильник,безнадёжно утратившую товарный вид от этой жижи,- мне бы такую домой!

    В общем,едем обратно.Управляющий всё молчит,только гыкает,ну,а я тоже молчу,думаю: "А куда же теперь перевезут эту мебель?!" Завскладом сказала,что через неделю завозить уже начнут удобрения и склады срочно нужно освобождать.Мебель перевезли вначале в парк Сокольники,в пустой выставочный павильон,но вскоре и оттуда попросили,открывалась там какая-то выставка,и её уже на 4-ю резервную овощную базу,что на Открытом шоссе была,в освободившиеся картофелехранилища,завезли.Перевозила мебель колонна грузовиков и,как рассказывали,крепко стягивая канатами,что ещё более портило её вид.

    Я уже работал на фургоне ГАЗ-52,перевозил багаж иностранных групп туристов,когда утром механик подбегает ко мне и кричит:"Заводи скорее машину,ехай на Открытое шоссе,мебель вывозить,склады горят!" Потом,правда,подходит,говорит:"Езжай по нарядам,сгорела мебель!"

Мебели-то было всего на 7 миллионов инвалютных рублей,кажется.

    Вы думаете,это самый идиотский случай в истории "Интуриста"?!. Мне думается - нет. Ещё и более идиотический случай был,по-моему,когда меня послали в Вербилки,на фарфоровый завод,за обеденными сервизами для ресторана "Националя".Ездил я туда с экспедитором и получили мы 3 больших сервиза с горой тарелок,суповниц,соусников и прочего.Грузили всё на оцинкованный пол кузова машины.Я возмутился:"Так перебьётся же всё так,пока довезу до Москвы!"Отвечают:"А мы-то причём,с собой надо было привозить что-то,что бы переложить помягче?!" Нашли клок сена и мы поехали обратно. Приезжаем на склад "Интуриста",- ковры- то для новой гостиницы там хранились,- и конечно,что-то побилось в сервизах.В одном одна тарелка, к примеру,во 2-м 2,в 3-м 3.Точно,не помню сейчас,уж сколько лет прошло,но немного было там битого.Так вот,кладовщица заявляет:"Всё перебить,не кондиция!"

      Я остолбенел:"Зачем всё-то бить?!. Переложить не битое на битое и будет 2 сервиза уж точно целыми!" Та говорит:"Нет,по инструкции так нельзя делать,бить надо все три!" Думаю,

хитрит кладовщица,хочет себе присвоить сервизы,но она зовёт рабочего с ломом и тот бьёт сервизы! Говорю:"Дай мне,хоть пару тарелок-то,дома посуды нет!" В магазинах тогда посуда была жутким дефецитом и пара лишних тарелок не помешали бы! Но кладовщица стояла на своём:"Ты хочешь,что бы меня уволили из-за двух тарелок?!.Бей!"

       Это и есть плановая экономика социализма?!.