Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
за Хундаи мать продаст!
ВСё поломали, но угнать нес могли.
Свою мамку не продаст!
Ибо мать такого сына
На hyй не нужна мужчинам. (народная мудрость)
Я так думаю.
Вот только коробка переда и крепкая крыша, на которой можно перевозить большой вес - хорошие.
У меня проблем нет.
Кстати, вот "Славута" мне нравилась - хороший автомобильчик, на те деньги, которые он стоит.
Движок слабоват,более ни каких претензий.
Машина моей тещи,сын ездил на встречу друзей по несчастью,показывали,кто как издевается над машиной,в Новосибе было.
-
Кто покупает ВАЗ-хломаз
Тот в лобовую гасит ЗАЗ
Комментарий удален модератором
Это сколько будут стоить Гранты с автоматом.
главное чтоб на другие машины не поднимали цены
(...и приделаем к ним колёса...)
Комментарий удален модератором
Его продажи уже упали, а после повышения цен - ...
Материал предоставлен изданием Авто.Вести.Ru
10 мая 2012, 14:48 Россия автопром отрасли все метки
Первый квартал 2012 года показал, что больше половины автомобилей выпускаемых в России — это машины иностранных брендов. Доля иномарок в общем автопроизводстве составила 68,9 процентов или 309 700 иномарок из 449 600 выпущенных в первом квартале легковушек в нашей стране.
Как пишет «Автостат» со ссылкой на данные «АСМ-холдинга», за первые три месяца 2012 года с российских конвейеров сошло на 18,8% больше легковых автомобилей (449,6 тысячи), чем за тот же период, но годом ранее. Из этого числа 309,7 тысячи — иномарки, чье производство выросло на 42,7%. На лицо серьезная тенденция по увеличению зарубежными компаниями своей доли в производстве легковых автомобилей в России. Например, еще в 2007 году доля иномарок была вдвое ниже нынешней – 35,4%, а в 2004 году – всего 11,6%. Интересно, что даже в 2010 году, когда автомобильный рынок России начал восстанавливаться после кризиса благодаря утилизационной программе, иномарки продолжили наращивать свое присутствие в России, заняв более половины производства – 52%.