Поставки по ленд-лизу

Поставки по ленд-лизу
    15.9.1. http://www.hrono.info/194_2w.html  1941.06.24 Президент США Ф.Рузвельт заявил о готовности оказать помощь СССР.    15.9.2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Лендлиз  Номенклатура поставок по ленд-лизу определялась советским правительством и была призвана заткнуть 'узкие места' в снабжении нашей промышленности и армии.  Основным шасси для 'Катюш' стали ленд-лизовские 'Студебеккеры' (конкретно, Studebaker US6). В то время как Штаты дали около 20 тыс. автомобилей для нашей 'боевой девушки', в СССР было выпущено всего 600 грузовиков.  Практически все 'Катюши', собранные на базе советских автомобилей, уничтожила война. На сегодняшний день во всём СНГ сохранилось только два реактивных миномёта 'Катюша', которые были созданы на базе отечественных грузовиков ЗиС-6. Один находится в Петербургском артиллерийском музее, а другой - в Запорожье.    Этот список показывает поставки в СССР до 30 сентября 1945 года [13].     Таб. 16 [см. текст]    СССР получил от США и других союзников значительное число автомобилей: в автомобильном парке Красной Армии импортных автомашин в 1943 г. было 5,4 %, в 1944 г. в СА - 19 %, на 1 мая 1945 г. - 32,8 % (58,1 % составляли машины отечественного производства и 9,1 % - трофейные автомашины)[14]. США и Британская империя поставили 18,36 % авиабензина[15], использованного за годы войны советской авиацией; правда, в основном этим бензином заправлялись американские и английские самолеты поставленные по ленд-лизу, в то время как отечественные самолёты могли заправляться отечественным бензином с меньшим октановым числом.    По другим данным, СССР получил по ленд-лизу 622,1 тыс. тонн железнодорожных рельсов (56,5 % от собственного производства), 1900 паровозов (в 2,4 раза больше, чем выпущено за годы войны в СССР) и 11075 вагонов (больше в 10,2 раза), 3 млн 606 тыс. автопокрышек (43,1 %), 610 тыс. тонн сахара (41,8 %), 664,6 тыс. тонн мясных консервов (108 %). СССР получил 427 тысяч автомобилей и 32 тыс. армейских мотоциклов, при этом в СССР с начала войны до конца 1945 года было выпущено лишь 265, 6 тыс. автомобилей и 27816 мотоциклов.

США поставили 2 млн 13 тыс. тонн авиабензина (вместе с союзниками - 2 млн 586 тыс. тонн) - почти две трети горючего, использованного за годы войны советской авиацией. [16] В то же время в статье, откуда взяты цифры этого абзаца, в качестве источника фигурирует статья Б.В. Соколова "Роль ленд-лиза в советских военных усилиях, 1941-1945". Однако в самой статье написано[17], что США и Британия поставили вместе лишь 1216,1 тыс. тонн авиабензина, а в СССР в 1941-1945 гг. было произведено 5539 тыс. тонн авиабензина, т.о. западные поставки составили лишь 18% от общего советского потребления времен войны. Если учесть, что таков был в советском авиапарке процент самолетов поставленных СССР в рамках ленд-лиза, то очевидно, что бензин импортировалиименно для импортных же самолетов.  Сравнительные данные по роли ленд-лиза в обеспечении советской экономики некоторыми видами материалов и продовольствия во время войны даны ниже[18][19]:     Таб. 17 [см. текст]    15.9.3. http://www.genstab.ru/lendlease.htm  В целом можно сделать вывод, что без западных поставок Советский Союз не только не смог бы выиграть Великую Отечественную войну, но даже не смог бы противостоять германскому вторжению, не будучи в состоянии произвести достаточное количество вооружений и боевой техники и обеспечить ее горючим и боеприпасами. Эта зависимость хорошо осознавалась советским руководством в начале войны.    15.9.4. http://arcticwar.pomorsu.ru/int_relations/foodaid.htm  ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЕ ПОСТАВКИ В СССР ПО ЛЕНД-ЛИЗУ В ГОДЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ  Из приведенных в таблицах данных следует, что всего США, Великобританией и Канадой отгружено в СССР с 22 июня 1941 г. по 20 сентября 1945 г. 4 915 818 нетто-тонн продовольствия, суммарная калорийность которого составила около 67 502 474,4 млн. ккал. Если считать средним рационом для бойца действующей армии 4 000 килокалорий в сутки (42), то несложно посчитать число дней, в течение которых союзники могли обеспечить продовольственное снабжение Красной Армии. Продовольствия, поставленного в СССР по ленд-лизу, хватило бы для того чтобы кормить армию в 10 млн. человек в течение 1 688 суток т.е. в течение всей войны.