Самый, самый, самый 2!!!
Вокруг столько всего..... голова кругом идет:
то миллионы в конвертах,
то оппозиция,
то дороги, то дураки,
то полиция, то....и пр и др....
Я же об инженерах, которым наш респект.
Не важно в какой они стране и какой национальности, они просто инженеры.
Первый пост, посвященный им, был о Виадуке в Милау
Знакомьтесь 520-метровое металлическое достижение инженерной мысли 80-х годов - подвижный барьер, построенный для защиты Лондона от наводнений. Четверо главных ворот имеют ширину 61 метр, высоту 20 метров, вес около 3700 тонн и могут противостоять общей нагрузке более чем 9000 тонн. Всего в барьере 10 подвижных затворов (4 больших и 6 малых). В обычном положении ворота лежат на дне реки, и суда проходят между опорами свободно. При угрозе подъема воды все ворота поворачиваются на 90 градусов и становятся сплошной стальной стеной.
Вот она какая.....

Барьер Темзы, построенный в Вулвиче (Woolwich) (восточный Лондон, ниже Гринвича) называют чудом инженерного мастерства.
Это защитная плотина, на строительство которой ушло более 18 лет и масштабы ее до сих пор не превзойдены ни в одной точке мира - она состоит из девяти бетонных сооружений и десяти разводных стальных ворот, расставленных поперек реки.
Весь барьер приводится в действие в течении 30 минут, чтобы остановить движение воды вверх по Темзе. Впервые барьер защитил Лондон от потенциального наводнения в феврале 1983 года. С тех пор это сооружение спасло Лондон от более чем ста наводнений.
Вот наконец красивый полный вид))))

Разработка проекта барьера началась после одной из самых больших природных катастроф в Британии: в 1953 году сотни людей погибли в результате наводнения, вызванного сильным штормом в Северном море.

Если бы барьер построен не был, подобная катастрофа уже бы повторилась в 2007 году

Когда его только построили, то ворота закрывали всего 2–3 раза в год. Теперь же от 8 до 10 раз за год.

В будущем предполагается построить еще одно защитное сооружение ниже по течению реки, так как существующий барьер уже не справится с нагрузкой: уровень воды со временем будет колебаться всё больше - каждые 100 лет высота прилива увеличивается примерно на метр. Причем виновато в этом не только глобальное потепление, а и ледниковое прошлое Британии, которое всё еще дает о себе знать: остров медленно, но верно меняет свои очертания - "приподнимается" на северо-западе и "опускается" на юго-востоке, примерно на 1см за 5 лет

Возле барьера симпатичный парк

А это народ, загорающий... до барьера


ЗЫ:
Знакомые приехали из Лондона.....ничего этого не видели...Что они там делали?)))))
И ещё....едете в Лондон и на всякий случай с собой надувной круг надо взять....
мало ли, вдруг эта штука не сработает, а мы уже в круге плаваем...вдруг они там не смазали что нужно вовремя!

Комментарии
Вот ругаем Запад, частную собственность, капитализм, либеральные ценности всякие, а как посмотришь с холодным вниманьем вокруг, так и понимаешь очень-очень ясно - на каком уровне мы, и на каком - они!
Здоровский барьер!
Восхищаюсь и завидую!
Я 1812 год....ты вспомни, я ещё к этому вопросу дойду)))))
Я патриот....но не машина)))
Есть и в нашей истории много хорошего!
С дорогами у нас как и с дураками....полный набор(((((
Плотина в Ассуане , Нурекская , Рогунская ГЭС , возведенные в условиях 12 -бальной сейсмической зоны.. Спасибо , Дуняша , что про инженеров вспомнила...тихих скромных тружеников , померкших в ослепительном блеске полицейских , следаков , щоу-менов и пр.
Инженеры молодечики, не смотря ни на что создают нужное для нашей жизни....не басков с пугачевой заметьте))))))
А про наши ГЭС вроде мы с детства знали....я подумаю, можно и про них вспомнить, спасибо за мИсль))))