Перехватывающие парковки: удобно ли?
В Москве существует 19 перехватывающих паркингов недалеко от станций метро и станций ж/д.
Перехватывающими парковками предлагают воспользоваться для:
Пересадка на общественный транспорт. Именно ради этой пересадки и были задуманы перехватывающие парковки.
Посещение учреждений, расположенных в непосредственной близости от парковки. Думаю, этот вариант окажется наиболее полезным для многих водителей (особенно иногородних), т.к.
на практике оказывается намного выгоднее оставить автомобиль на платной парковке, чем где-нибудь на пешеходном тротуаре.
Стоимость использования некоторых перехватывающих парковок напрямую зависит от того, посещал ли владелец авто общественный транспорт. При оплате предъявляется использованный билет для проезда.
Удобно ли в свете только увеличивающегося количества машин и, соответственно, пробок, пользоваться такими парковками, бросая машину и дальше добираясь до пункта назначения на общественном транспорте?
Автору просьба- разместите схему.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
http://img.beta.rian.ru/images/48308/00/483080099.jpg
На Ленинградке - слезы. На Ярославке и Горьковке вообще ничего нет. Всего 17.261 место - это даже не слезы...
Такая парковка есть, например, на Волоколамском шоссе. Со стороны МКАДа к центру города идёт туча легковых машин, в большинстве случаев – с одним пассажиром (и тот за рулём). От метро "Тушинская" по выделенной полосе идёт экспресс – маршрут № 904, кажде минут пять, как метро. До "Белорусской" новенькие полупустые автобусы с кондиционированным воздухом в салоне долетают минут за 20, а то и быстрей.
Люди когда-нибудь это осознАют.
Да, и если сравнивать схему лондонского и московского метро, то не следует забывать, что Лондон в 3 раза больше Москвы.
Сейчас будет ещё проще, если оплату не завернут как в Москве это делают по своим меркам з/п!
Это, конечно, гораздо надёжнее и безопаснее, чем специально оборудованная парковка.
Сколько пользовался такими стоянками, ни разу не встречал проблем, кроме отсутствия свободных мест.
А вот при уличной стоянке "в пределах видимости" - таки огребал.
У метро "Пролетарская" на такой парковке такса 40 рублей в день. Это неподъёмная сумма для водителя? Меньше полутора литров бензина.
Комментарий удален модератором
Вот только их катастрофически мало, и часто расположены по-идиотски. То на выезде из города вместо въезда (нафиг кому такая парковка нужна?), то в местах, где в ней уже нет смысла (все пробки уже проеханы).
В общем, всё по-нашему: идея хорошая, а реализация...
Одними перехватывающими парковками проблему не решить!
Может быть надо запрещать где-то движение немаршрутного автотранспорта... Может строить многоэтажные магистрали (так делает и Япония и Китай). Может вводить платный въезд (такое точно есть в Лондоне). Надо работать сразу по всем направлениям...