Сколько чиновники тратят на аренду автомобилей

Коллаж © Татьяна Белкина, «Маркер»

Крупнейшим поставщиком арендованных автомобилей представительского класса для депутатов Госдумы стало подразделение автохолдинга «Гема», принадлежащего Александру Геллеру. В 2011 году компания выиграла сразу три громких тендера, в каждом из которых цены контрактов превышали 1,5 млрд рублей. «Маркер» узнал, сколько чиновники тратят на аренду автомобилей и кто из игроков авторынка поставляет им машины. 

В сентябре 2011 года в Госдуму был внесен законопроект, запрещающий госучреждениям закупать автомобили премиум-класса. 

Через два месяца Госдума подстраховалась и арендовала на ближайший год у «Счет Спец Транса» 386 автомобилей на сумму почти 4 млрд рублей. «Счет Спец Транс» — подразделение автохолдинга «Гема» — специализируется на предоставлении в аренду автомобилей госструктурам. Кроме Госдумы услугами компании пользуются Пенсионный фонд, Совет Федерации, «Роснано» и др.

Среди машин, поставленных компанией в Думу: 41 Audi А-8 Quattro и BMW-750Li-xDrive, 74 Ford Mondeo, Volkswagen Passat и Skoda Superb, три Audi А-6 Quattro и BMW-525. Также было арендовано 286 машин таких марок, как Scania Hyundai, Ford Transit-430 грузовой, Hyundai-72 грузовой и Ford Transit пассажирский.

Условия эксплуатации предполагают ежедневное использование транспорта 14–17 часов в сутки без выходных и праздничных дней. Из этого расчета каждый автомобиль с обслуживанием обошелся Госдуме приблизительно в 10 млн рублей.

Аналитик инвестхолдинга «Финам» Алексей Захаров считает сумму 10 млн руб в год за аренду автомобиля завышенной.

- В Москве ставку аренды автомобилей юридическим лицам можно считать лежащей в диапазоне 150-200 тыс.

руб./мес. – при условии работы водителя в одну смену при 22-х рабочих днях. Арендованные Госдумой машины эксплуатируются в две 8-часовые смены и без выходных. С учетом того, что водитель "стоит дороже", чем машина, стоимость месячной аренды можно оценить «с запасом» в 500 тыс. руб. «Коммерческая» аренда автомобиля на год обойдется в 6 млн. руб. - при условии, конечно, что это не "Майбах" или "Роллс-Ройс", - говорит он.

Специально для «Маркера» информационно-аналитический портал Ist-budget.ruподсчитал, сколько федеральные ведомства тратят на автомобили, и кто из игроков поставляет чиновникам больше всего машин. 

Среди государственных ведомств по сумме контрактов лидирует Министерство регионального развития РФ. В 2011–2012 годах учреждение арендовало машины у «Сервис-Интегратора» на сумму 169,1 млн рублей.

Далее следует Федеральная налоговая служба с суммой контракта 140 млн рублей. Основным поставщиком налоговой службы является ООО «МосСитиТранс». 

Министерство промышленности и торговли заплатило за транспорт 92,6 млн рублей. Любимый поставщик ведомства — ООО «АрмоРент», специализирующийся на аренде легковых автомобилей.

На 77,2 млн рублей был выигран тендер московским Автокомбинатом № 1 на поставку машин для Федеральной службы государственной регистрации и кадастра и картографии. 

Замыкает пятерку самых «денежных» тендеров конкурс, выигранный компанией «АрмоРент», по аренде авто для Министерства энергетики — 73,2 млн рублей. Таким образом, компания стала лидером по контрактам сразу в двух ведомствах. 

Инфографика © Наталья Ренская, «Маркер»