Скоростная дорога Москва-Питер. 54 миллиона USD за километр????

16 мая на "Газете.ру" появилась заметка о строительстве скоростной жд магистрали Москва-Питер.

"Между Москвой и Петербургом будут ходить поезда со скоростью до 400 км/ч. На создание для них железнодорожной магистрали государство потратит около $35 млрд, основную сумму — в первые 4,5 года. Проект согласован министерствами, но не утвержден правительством. Таких скоростей дефицитный бюджет не выдержит, опасаются аналитики."

«Федеральные органы исполнительной власти по итогам рассмотрения межведомственной рабочей группы вышли на решение, которое РЖД поддерживают», — сообщил Муратов в среду. Государство выделит 70% от капитальной стоимости строительства в течение четырех с половиной лет, добавил он.

Это 795 млрд руб.($26,5 млрд) бюджетных средств. Из них 707 млрд рублей будут потрачены на строительство, 76 млрд руб. — на подготовку территории и выкуп земель.

Частные инвестиции привлекаются в размере 329,6 млрд руб.(почти $10 млрд): 26,2 млрд руб. — на проектирование, 303,4 млрд руб. — на строительство, сообщает«Прайм», ссылаясь на материалы заседания общественного совета при главе РЖД по вопросам развития скоростного движения.

Проведем несложный подсчет: 35 млрд поделим на 650 км.

пути = 53,85 миллиона ДОЛЛАРОВ за погонный километр.

Только проектирование обойдется в 1,34 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ на километр.

Много, мало? Давайте сравним.

1. ОАО «РЖД» выиграло в январе 2008 г. тендер на строительство дороги в Саудовской Аравии, предложив цену 1,54 млн. долларов за 1 км - в 35 раз дешевле,

2. В Ливии в том же году – 3,97 млн. доллара за километр (Однако за эти деньги пришлось простить Ливии, ни много ни мало, 4,5 миллиарда долларов (что в 2 раза больше общей стоимости контракта) - в 13,6 раза дешевле,

3. Строительство финской части скоростной дороги до Питера (76 мостов, 2 вокзала, ни одного одноуровнего переезда) обошлось в 331 млн евро на 70 км (6,76 млн доллара на км). - почти в 8 раз дешевле.

И последнее: туннель под Ла-Маншем обошелся в 2 раза дешевле.

Крепчай, налогоплательщик, и делай выводы.

Кстати, инвестору-частнику, похоже, вообще незачем что-либо вкладывать. Чуть-чуть умерить аппетиты - и дорога достанется на халяву.