"Боинг против Аэробуса" и другие "безобидные игры"

Даже на Вики об этом есть статья: http://en.wikipedia.org/wiki/Competition_between_A...

Песни уже об этом слагают: http://www.youtube.com/watch?v=_g5UIBwgk1M

Не Аэробус против Боинга, а именно наоборот! Почему?

В книге описывается война, которую американский "Боинг"-Военно-промышленный комплекс США ведёт против еврокорпорации "Аэробус" за рынок сбыта самолётов. Тут надо понимать, что "Боинг" - это такая же военно-промышленная корпорация США, как и типа "Локхид-Мартин". А на этом уровне это одно и тоже что и ЦРУ - это самый верхний этаж американского Евреонала. Ну типа Директор "Боинга" в прошлом замдиректор ЦРУ. Абсолютно одни кадры.

"Аэробус" же - это Евреонал европейский. Здесь мы имеем борьбу внутри Евреонала. Из примеров этой борьбы ЦРУ-БОИНГА против Аэробуса множество катастроф "Эрбасов", из которых самая известная это в 2000 году катастрофа французского "Конкорда", когда ЦРУ одновременно хотело замочить и президента Франции Ширака, но у них задача была выполнена на 50%, Ширака одним ударом с Конкордом уничтожить не удалось.
Вот эта недоведённая до вас инфа:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-202037/Cra...
Горящий Конкорд прошёл всего в 7 метрах от только что приземлившегося президентского самолёта!
"French president Jacques Chirac was almost killed in the Concorde crash in Paris in July 2000, a new book claims. On that day, the burning Air France Concorde passed within seven yards of an Air France Boeing 747 on which President Chirac was travelling and which had just landed".
И вот фото, что у Конкорда горит не двигатель, как до сих пор официальная версия.
Кто может прочтите эту статью об этой диверсии:
http://homepage.ntlworld.com/steveseymour/joeviall...  

Здесь важно понимать, Уотсон, почему именно даже потерпевшая сторона, в даном случае Франция, не оглашает правды? Вот что важно!
Очень важно!
Это также почему СССР в своё время не разгласило истинные причины гибели советского сверзвукового ТУ-144 на демострации на аэродроме в Бурже, когда неизвестный истребитель, которого никто потом не нашёл, внезапно пересёк курс ТУ-144-ого, и тот, чтобы предотвратить столкновение, рефлекторно сделал свечу и упал от недопустимой перегрузки.
Истребитель при этом скорее всего был беспилотным "дроном".

ТУ-144, который шёл на первого в мире пассажирского сверхзвукового самолёта, и который очень был нужен России с её расстояниями, похоронили кландестиновые шиллз в Политбюро, навроде Андропова.

Представляете, с ТУ-144 - от Москвы до Владивостока за 4 часа!
Этот так потом хрен Дальний Восток отделишь от России!
США этого допустить не могли!

Поэтому КБ Туполева сразу после 1991 года закрыли, а ТУ 144 "Шуваловы и Левитины" продали в США за откаты: Вот фото преступления.
БОИНГУ, между прочим, продали!
http://homepage.ntlworld.com/steveseymour/joeviall...

Опять же Россия не разглашает тайну гибели подлодки "Курск" и многие другие иностранные кландестиновые операции,
http://en.wikipedia.org/wiki/Clandestine_operation...

"clandestine operation" as "An operation sponsored or conducted by governmental departments or agencies in such a way as to assure secrecy or concealment. A clandestine operation differs from a covert operation in that emphasis is placed on concealment of the operation rather than on concealment of the identity of the sponsor".

"Секретные службы США различают диверсии против других стран Кландестиновые и Каверт оперейшенз.
Кландестиновые операции - это которые обеспечивают их полную неопределяемость и комар носу не подточит (типа Чернобыль или Фукушима);
в то время как в Каверт операциях прячется в основном айдентити (личность) спонсора."
http://en.wikipedia.org/wiki/Covert_operation
Примеры "Каверт оперейшенз" правительством США - финансирование "Демократии" в России, Белорусии и Украине и др. странах:
http://zarubezhom.com/Images3/ShillsGolos.jpg
и
http://zarubezhom.com/Images3/ShillsHels.jpg

А "ЧЁРНЫЕ ОПЕРАЦИИ"
- A black operation or black op is a covert operation typically involving activities that are highly clandestine and often outside of standard military protocol or even against the law.
- "ЧЁРНЫЕ ОПЕРАЦИИ -
- это Каверт операции, которые в высочайшей степени Кландестиновые, потому что чаще всего со всех сторон противозаконные".
Ну например, присутствие иностранных снайперов во время августа 1991 года и особенно в октябре 1993 года, и асассинация Пуго и Ахромеева, также как и Чаушеску.
http://en.wikipedia.org/wiki/Black_operation
Или скажем, пару лет назад разгром тамбовского архива ГРУ израильским СС.

И это всё в норме практикуется США, Израилем и Англией!
Сталин был прав!
Засылаются армии диверсантов и миллионы их пособников (ивр.САЯН) имеются внутри страны, именно, - миллионы!

Так вот, с одной стороны, неразглашение потерпевшей стороной говорит о том, что в пострадавшей стране есть пособники страны агрессора на самом высоком уровне. А с другой, что это борьба, или не борьба, а содружество, хрен там разберёшь, внутри самого Евреонала.
А Евреонал не имеет никакого желания вытрясать грязное бельё перед гоями. Потому что если так начать всё вытрясать, то быстро прояснится весь механизм функционирования Евреонала.
Поэтому как производится борьба на самом высоком уровне Евреонала - они предпочитают держать вне понимания гоев.

По этой же самой причине российское руководство Аэрофлота (Акулов - родственник Ельцина) молчало как рыба об лёд, когда несколько лет назад; когда Аэрофлот заключил крупнейшую на 6 миллиардов долларов сделку о покупке новых самолётов только с Эрбасом, полностью обойдя Боинг, то тут же российские самолёты стали падать и разбиваться один за другим. Причём никакие меры "секьюрити" и обыски пасажиров, естественно не помогали, потому что взрывные устройства проносятся всегда со служебного входа.
О "вахабитках", Хаим будешь вкручивать мозги одесской селёдке.

Причём стали падать российские и не российские "Аэробусы" и не "Аэробусы". Помните, рейс Аэробуса Ереван-Сочи.
Тогда же сгорели прямо в ангарах 14 Аэробусов в Бельгии.
Сколько мучений стоило Аэробусу новейший сверхбольшой Аэробус поднять - это только одному Аэробусу известно. Именно из-за ЦРУ-Боинга.
Вплоть до того, что была диверсия, и был обрушен специально построенный для этого Сверхбольшого Эрбаса терминал в аэропорту Парижа. Всё это было в своё время на англоязычном инете.
И эта серия катастроф самолётов в России моментально прекратилась, когда Аэрофлот отказал Аэробусу в полном контракте и половину передал Боингу!

Вот я вам, Уотсон, точно сейчас подниму с Инета в каком году это было: в 2007. В 2007 году Аэрофлот подписал крупные контракты на приобретение 22 дальнемагистральных самолетов Boeing B78
http://www.aeroflot.ru/cms/flight/plane_park
и ровно половину оставил Аэробусу - ровно половину!

В 2007 году "Аэрофлот подписал крупные контракты на приобретение 22 дальнемагистральных самолетов Boeing B787 Dreamliner с началом поставок с 2016 года и 22 лайнеров Airbus A350 - c 2018 года".

А до этого года 3 падали российские самолёты и Аэробусы!
Но СМИ валили всё - на хер знает, что или на "вахабитов", которых они сами не видели никогда и ничего про них не знают, потому что это на самом деле саудоарабские криптожыды.

  Аэрофлот и российское правительство настолько отлично поняли мессидж ЦРУ Боинга, что в 2011 году подписывают ещё один контракт именно с Боингом на ещё более чем 2 миллиарда долларов:
09 марта 2011 15:26
«Аэрофлот» и Boeing подписали твердый контракт на поставку восьми дальнемагистральных самолетов Boeing-777, сообщает РИА «Новости».
Российский перевозчик приобретет два Boeing-777-200ER с дальностью полета 13 400 км, и шесть Boeing-777-300ER. Каталожная стоимость лайнеров составляет $232 млн за Boeing-777-200ER и $284 млн за Boeing-777-300ER.
Таким образом, общая сумма контракта составляет $2,168 млрд
Документ был подписан в среду в инновационном центре «Сколково» в присутствии вице-президента США Джо Байдена и первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, сообщает «Интерфакс».
http://www.forbes.ru/news/64613-aeroflot-podpisal-...
естественно, что директор Аэрофлота отгребает, видимо, такие деньги, что вам и не снились.
А тот же из правительства Игорь Шувалов - самый богатый человек в правительстве России, а Джо Биден , кстати, самый махровый сионофашист в правительстве Обамы.
"Ольга Шувалова - самая богатая жена российского чиновника"
http://spletnik.ru/blogs/govoryat_chto/51454_olga_...
- "Smart" "Смарт" (Умный) Шувалов, ну прямо как Лужков!  

Так что даже у самого Аэрофлота денег уже нет, чтобы покупать свои собственные самолёты "Сухого"; как говорится:
"всё уже украдено до вас";
и деньги на самолёты Шуваловым и Левитиным истрачены уже на финансирование американского военно-промышленного комплекса - на 20 лет вперёд!

Уже на основании одного этого Игорю Шувалову можно делать "вотербординг" по американской методе.
Вот этот джу-Левит - "министр-монстр" транспорта России Левитин тут тоже очень даже причём:
http://top.rbc.ru/society/13/01/2011/526946.shtml
.........
"Аэрофлот" вынужден заказывать самолеты и у Boeing, и у Airbus.
По стратегии авиакомпании ее парк вместе с "дочками" до 2025 года должен вырасти до 550 самолетов, из них которых 170 будут среднемагистральные".
http://www.newsru.com/finance/23nov2011/airbus.htm...  

- Так почему, Уотсон, Аэрофлот ВЫНУЖДЕН (!) - употреблено слово ВЫНУЖДЕН (!) - покупать самолёты не только у европейского Аэробуса, но и у военно-промышленного комплекса США и этим самым финансировать американские войны по всему миру и финансировать северо-американский континент вместо братской Европы, финансировать доллар вместо евро?

Что совсем что ли идиоты не понимать этого?
Нет, Уотсон, они отнюдь не идиоты! У них просто другие, нежели у нас, интересы и они очень хитрые жыды!

Левитин, Шувалов и Акулов вообще подпольные миллиардеры как Корейко. Или, может, Левитин, Шувалов и Акулов - сионисты-бессеребренники? Шувалов-Биден-Левитин - связка военно-промышленного американского западно-полушарного Евреоналового комплекса!

У русских гоев их "министры-монстры" открыто финансируют американский военный промышленный комплекс, а русские ГДЛБ как всегда ни ухом не рылом! Потому что понятия не имеют об уровне жыдошахер-махеров.

И вот инфа о дальнейшем ещё более ухудшении отношений Аэрофлота с Аэробусом и увеличение финансирования военно-промышленного комплекса США с Боингом идёт с 2011 года. А тот первый разрыв в Аэробусом был в 2004-07 году

  "Аэрофлот объявил о резком ухудшении отношений с европейским авиаконцерном Airbus, который до сих пор поставлял ей большинство самолетов. Зато Аэрофлот сэкономил $1 млрд., получив 50% скидку от конкурирующего американского Boeing, и выразил готовность стать партнёром.
Аэрофлот объявил о резком ухудшении отношений с европейским авиаконцерном Airbus, который до сих пор поставлял ей большинство самолетов. Зато Аэрофлот сэкономил $1 млрд., получив 50% скидку от конкурирующего американского Boeing, и выразил готовность стать стартовым заказчиком новой модификации его самолета Dreamliner. http://biz.liga.net/all/all/novosti/2046032-aerofl...  

Итого Россия заказывает Аэробусы в количестве 20 самолётов, а вы посмотрите сколько заказывают другие страны:
Индия - 180 Аэробусов: http://www.vesti.ru/doc.html?id=486396
Малайзия - 200 самолётов! http://ntdtv.ru/ntdtv_ru/news/2011-06-24/661627450...
Китай - 102 самолёта: http://lenta.ru/news/2010/11/04/deal/ и т.д.

Даже недоразвитые страны восточного полушария не финансируют западное полушарие и тем более американский военно- промышленный комплекс БОИНГ-ЦРУ!
Только российским госдеятелям этого, якобы, не понятно! 
В таких вот случаях и Путин - лопух и мудак, но где, Уотсон, взять былинного царя с мечом кладенцем в руках, или, на худой конец Сталина?

И вот ещё подборка последних сообщений что Левитины-Шуваловы-Акуловы переключились в основном на финансирование военно- промышленного комплекса США БОИНГ-ЦРУ: http://novoteka.ru/seventexp/9246463/22135191

Их уже за одно это надо отправить в Магадан!
Оттуда свою Америку они могут увидеть в бинокль;
пусть роют тунель под Беринговым, а Абрамович пусть им пришлёт из Лондона импортные - классные, "не русское говно", лопаты "БСЛ".
Ну поняли.
То есть российское руководство, Акулов, Шувалов, Левитин, Путин прекрасно поняли мессидж ЦРУ-Боинга, но свой народ в это посвящать не захотели.
То есть вы поняли, что в лице американского Евронала мы имем дело с Империей Зла, перед которой пасуют евреональщики даже других неслабых стран!

Кроме этого, кроме Боинга и Аэробуса, прекрасные не хуже, а может и лучше самолёты в том же классе как и новый "Сухой", выпускает бразильский концерн "Эмбрайер".
Во всяком случае одна из лучших авиакопаний мира "Финнэр" "Эмбраеры"закупает! Вот тут ознакомьтесь с Эмбраерами.
http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer
Так что мировая компетиция в классе нового "Сухого" - рынок забит полностью. И в таких компетиционных условиях попытка русских оторвать индонезийский рынок не могла вызывать одобрения ни со стороны Боинга-ЦРУ ни со стороны вообще никого.

Таким образом, устраивать демонстрационные полёты в Индонезии, где страна кишит вооружёными сепаратистами и высокий презенс ЦРУ;
там ЦРУ - дать кому нибудь Стингер и денег, - могли только предатели в руководстве России.

"Эксперты солидарны в том, что авиакатастрофа самолета SSJ-100 нанесет удар по восстанавливающемуся отечественному рынку авиастроения. "
http://news.mail.ru/incident/8906525/?frommail=1
........
В России уже всем с очень большими "бабками" пора делать вотербординг по американской системе.
ФОТО: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Waterboarding.jp...
Вот что надо делать в России по американской системе а не "демократию"! Россия - не Америка.
В России ещё 20 лет назад у всех зарплата была одинаковая, и вдруг - на тебе!
Бывшие фарцовщики и спекулянты - теперь миллиардеры, а ударники коммунистического труда и победители соцсоревнований теперь безработные!
Вот вам бабушка и Юрьев день!
Это может в США называется "демократией", а в России - это мегаобъебалово!

И как говорится, Уотсон, хоть говори слово "сахар" тыщу раз, если ешь гавно, от этого слаще не станет.

Не "демократия" а именно - МЕГАОБЪЕБАЛОВО!

И напоследок Холмс вам хочет обратить внимание кой-на что, - это с ЖЖ о катастрофе Сухого.
http://vtaysaev.livejournal.com/12813.html
Вот это фото пилота Сухого:
http://ic.pics.livejournal.com/lookmysite/48373453...
- То что он по фейсу еврей, ну то есть еврейского происхождения, это точно. И он погиб!
Это вам лишнее подтверждение, что когда ведутся большие игры, малые евреи мочатся Евроналом без угрызений совести.
Об этом хорошо ещё раббай Эма Рабинович говорил:
http://zarubezhom.com/Rabinovich.htm
............
Пара слов в догонку к теме прошлого выпуска о диверсии российского самолёта в Индонезии и о диверсиях вооще. 
Необходимо отдавать себе отчёт в том, что когда мы говорим о научно-техническом прогрессе и совершенствовании технологии - первое в чём применяются новейшие технологии - это в поднятии диверсионных операций на более высокий уровень.
Ещё нигде ничего нет, только изобрели какую нибудь фигню, а она уже опробуется в "Сикрит Сёрвисах". Помните, пистолеты в авторучках?
А какая за последнее время произошла научно-техническая революция?
Правильно, - компьютеризация всего и вся!
А что, Уотсон, это нам даёт в плане развития диверсий?
- Совершенно неограниченные возможности и перспективы!

Ещё в 1982 году президент США Рейган подписал Указ о том, что вся поставляемая в СССР технология должна быть деффектной.

В результате поставки нам американцами деффектной технологии програмного обеспечения, в 1982 году в Сибири на газопроводе, произошёл взрыв такой силы, что до сих пор он считается самым мощным взрывом неядерного характера в истории!
http://en.wikipedia.org/wiki/Siberian_pipeline_sab...

Вы поняли, Уотсон? Теперь чтобы произвести диверсию равную катастрофе мирового масштаба не надо засылать диверсантов через границу, не надо даже вербовать алчных людей за деньги.

Часовой механизм замедленного действия уже вмонтирован в автоматику процессов технологии и в компьютерное обеспечение! И чем больше экспортированный технологический процесс, механизм или тот же самолёт компьютеризированы, тем более элементарно теперь в нём наличие встроенного "часового механизма"!

Для того, чтобы узнать истинную причину аварии на Чернобыльской АЭС, поскольку она произошла после Указа Рейгана 1982 года, достаточно лишь навести справки, поставлялась ли какая-либо технология из США.
That's it!

Вы не следите, Уотсон, за тем что происходит в расследовании Фукушимы? А зря - вся технология там американская; там такое вскрывается, что волосы дыбом встают! 
Ну например то, что ядерная станция Фукушима с какого-то хера служила складом американского военного ядерного материала, который хранился сверху ядерных реакторов????!!!!. 
Ну это знаете, Уотсон, одно и тоже, если кто-то продал вам для кухни деффектную газовую плиту и за одно поставил вам на время несколько бочек с бензином на полке над газовой плитой а потом начал трясти ваш дом.

И там на этой Фукушиме ни с какого хера не должна была станция выходить из строя. 
Авария произошла от того, что каким-то образом отключилась все автоматические системы множества блокировок комплекса техники безопасности. И это было никак невозможно без человеческого фактора!

Вот статья ведущего японского журналиста, бывшего главреда главной японской газеты
Yoishi Shimatsu, a former editor of Japan Times Weekly:
http://americanfreepress.net/?p=969
"the U.S. and Israel knew Fukushima had weapons-grade uranium and plutonium that were exposed to the atmosphere after a massive tsunami wave hit the reactor. Second, he contends that Israeli intelligence sabotaged the reactor in retaliation for Japan’s support of an independent Palestinian state.According to , these nuclear materials were shipped to the plant in 2007 on the orders of Dick Cheney and George W. Bush, with the connivance of Israeli Prime Minister Ehud Olmert. The shipment was in the form of warhead cores secretly removed from the U.S. nuclear warheads facility BWXT Plantex near Amarillo, Texas. While acting as the middleman, Israel transported warheads from the port of Houston, and in the process kept the best ones while giving the Japanese older warhead cores that had to be further enriched at Fukushima".

- "Военного качества плутоний и уран были завезены на Фукушиму по приказу Буша и Чейни в 2007 году, при полной осведомлённости и участии премьер-министра Израиля Иегуды Ольмерта.
Ядерный материал был в форме ядерных боеголовок с американского ядерного завода в BWXT Plantex возле Амарилло в Техасе.
Ядерные боеголовки транспортировал в Японию из США как раз Израиль из порта Хьюстон.
Боеголовки были даны Японии, якобы, для дальнейшего обогащения".

И тут, Уотсон, следует целая серия совпадений: цунами, ядерный авианосец с символичным назвнием "Рональд Рейган" в прибрежных водах Японии, и в нужное время синхронное полное отключение многочисленных и дублирующих систем безопасности ядерной электростанции!!! Не дохера ли совпадений, Уотсон?

Вы не поняли, Уотсон, чем Фукушима отличается от Чернобыля?
- Это как если бы в Чернобыле СССР хранили над реакторами - НАД!
Ядерные боеголовки!
Вот почему, поскольку ядерный процесс на 4 реакторе пока ещё не остановлен, существует вероятность того, что фукушимовский пистец может наступить не только Японии, но и всему миру!  

А как вам, Уотсон, год назад поражение Иранской атомной электростанции в Бушере американо-израильским компьютерным вирусом СТАКСНЕТ!

Вам не кажется, Уотсон, что приказ Рейгана о саботаже экспортной технологии оказался успешным и стал применяться и к некоторым другим странам? А почему? А всё потому же, Уотсон, что теперь в век "софта" и безпроводного Интернета можно делать диверсии мирового масштаба, не отрывая жопы от кресла в Вашингтоне или Тель-Авиве.  

И не забудьте в СССР через несколько лет после гигантского взрыва на газопроводе в Сибири ещё и взрыв газопровода возле Уфы. Когда В 1989 году при взрыве газа полностью сгорел пассажирский поезд вместе с пассажирами!
http://en.wikipedia.org/wiki/Ufa_train_disaster
Порядка тысячи пассажиров с детьми сгорело нахуй! Ахереть! Но поскольку рейгановский кореш Горбачёв уже СССР разваливал, то всем было уже похеру.  

Теперь, поняли, Уотсон, неинтересующийся вы наш, что могло случиться с "Суперджетом Сухого"?
Ведь, как сообщается, специалисты "БОИНГА" принимали участие в проекте создания "Сухого"!!!!
http://vtaysaev.livejournal.com/12813.html
"Здравия. Знаете уже наверное, что наш самолёт в Индонезии взорвали или подстроили катастрофу, всяко будете в следущей теме про это писать. Вот здесь можно подчерпнуть инфы вся начинка -иностранная, консультанты для проектировки были из "боинга". Ну не писец ли ?"

"Вскоре после создания компания «Гражданские самолеты Сухого» уже вела переговоры с Boeing, которые завершились подписанием 19 декабря 2002 года пакета договоренностей о совместной разработке нового самолета. 
Зачем американской корпорации понадобился проект в России?
Недоброжелатели говорят: чтобы держать руку на пульсе программы создания потенциального конкурента.
Прилетевшая из Сиэтла группа — около 50 специалистов — приняла участие в так называемой завязке самолета, процедуре, в ходе которой определяются ключевые параметры будущего лайнера.
«Boeing выделил нам очень сильных людей. До этого они занимались самолетами семейства Boeing 737. Сейчас практические все работают по 787-му (новейший лайнер Boeing 787. — Forbes).

Это был такой матерый, старый боинговский персонал», — говорит Александр Долотовский, зам. начальника дирекции по общему проектированию ГСС.Американцы взялись консультировать конструкторов «Сухого» по всем вопросам разработки, организации производства, продаж и послепродажного обслуживания новой машины. Сумму контракта в «Сухом» не раскрывают, а опрошенные Forbes авиационные эксперты говорят, что порядок цифр в подобных соглашениях — миллионы долларов. Прилетевшая из Сиэтла группа — около 50 специалистов — приняла участие в так называемой завязке самолета, процедуре, в ходе которой определяются ключевые параметры будущего лайнера. " 
http://www.forbes.ru/forbes/issue/2011-05/67465-vs...
Американские жыды с самого начала и до конца управляли проектом с попечительства наших жыдов.

Осталось, Уотсон, выяснить, в какой степени "БОИНГ" был задействован в создании "Суперджета Сухого"!
Дело в том, и это подробно обсуждалось на американском блогодроме ещё 10 лет назад в связи с радиоуправляемыми "Боингами",
воткнутыми в нью-йоркские небоскрёбы, что технология компьютерного радиоуправляемого пилотирования самолётами достигла уже тогда такого развития, что с земли можно полностью брать на себя управлениЕ управлениЯ компьютерной системой летящего самолёта в любой точке земного шара.
Всё необходимое для этого уже встроено при строительстве БОИНГОВ!

Боинги уже все с 1990-х годов уже все выпускаются с возможностью "ремоут контроля". 
Сейчас же, например, дроны бомбящие Пакистан или Йемен, управляются с военных баз в США!
Причём таким образом перехватывается управление самолётом, что сам пилот не может уже ничего с самолётом сделать или как-то воздействовать на управление самолёта. Вы поняли?
То есть специалисты БОИНГА могли воткнуть самолёт в гору, сидя в своём Сиэттле или это сделали из штаб-картиры ЦРУ в Лэнгли, да собственно неважно откуда конкретно.
Важно, что это теперь запросто делается из США в Индонезии и где угодно.
Вот аспирант сообщает: http://www.newsland.ru/news/detail/id/955500/

"Наблюдатели на земле сообщили, что самолёт выглядел "неустойчивым" перед крушением. Самолёт взлетал не из международного аэропорта Сукарно-Хатта, а с другого местного аэродрома на базе ВВС Халим.

База Халим - это место, где военные из спецназа США обучают своих индонезийских коллег различным тактическим приёмам ВВС, возможно включая помехи РНС, нарушение воздушного пространства, создание помех и подавление (MIJI - Meaconing Intrusion Jamming and Interference) как средства радиоэлектронной борьбы, которые предназначены для воздействия на системы навигации воздушных летательных аппаратов. Часть обучения проходит ежегодно в рамках учений EXERCISE COPE WEST, организуемых командующим Объединённым командованием ВС США в зоне Тихого океана на Гавайях. Учения прошлого года, COPE WEST 10, касались военных операций против китайских ВВС, которые используют самолёты, сконструированные компанией "Сухой".

- Вы поняли, Уотсон! Всё сходится.
"Сухой" взлетал фактически с американской военно-воздушной базы (!) и почти сразу воткнулся в скалу. 
Это, Уотсон, ещё проще чем "ремоут контролд" Боинги.
На американской базе ВВС могли сделать так, что у пилотов высотометр показывает, скажем, 2000 метров, когда на самом деле уже всего 1000 метров.
И куда смотрело российское руководство держа новейший самолёт на американской военно-воздушной базе? Испродались, Уотсон, все!
За это в США хер знает сколько начальства бы отдали под суд, военных под трибунал, а часть бы покончила бы жизнь самоубийствами при весьма весьма странных обстоятельствах.  

И сколько БОИНГОВ закупает сейчас Аэрофлот и будет и после этого продолжать закупать!
А это покупать свою смерть за миллиарды долларов! 
Вот почему надо было покупать на худой конец Аэробусы, или Эмбраеры, а лучше - делать - какие-никакие, но свои.

Но Левитину с Шуваловым лучше покупать Боинги, они с откатами.
В 2007 году Аэрофлот подписал крупные контракты на приобретение 22 дальнемагистральных самолетов Boeing B78
http://www.aeroflot.ru/cms/flight/plane_park
в 2011 году подписывают ещё один контракт именно с Боингом на ещё более чем 2 миллиарда долларов:
09 марта 2011 15:26
«Аэрофлот» и Boeing подписали твердый контракт на поставку восьми дальнемагистральных самолетов Boeing-777, сообщает РИА «Новости».Российский перевозчик приобретет два Boeing-777-200ER с дальностью полета 13 400 км, и шесть Boeing-777-300ER. Каталожная стоимость лайнеров составляет $232 млн за Boeing-777-200ER и $284 млн за Boeing-777-300ER. 
Таким образом, общая сумма контракта составляет $2,168 млрд
Документ был подписан в среду в инновационном центре «Сколково» в присутствии вице-президента США Джо Байдена и первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова,
http://www.forbes.ru/news/64613-aeroflot-podpisal-...

Таким образом в небе России будут летать ещё 30 БОИНГОВ каждый из которых они могут из центра управления в США запросто вогнать вместе с пассажирами в любой объект на территории России или любой другой страны, сказав, что его опять угнали такие-то твою мать, нехорошие "террористы"!

А поскольку они продают БОИНГИ и другим странам, то они БОИНГ и другой страны могут вогнать в объекты на территории нашей страны, а сами они сидят с ДЖОЙСТИКом 
http://en.wikipedia.org/wiki/Joystick
в штаб-квартире ЦРУ в Ленгли и просто заходятся от ржачки!
Вот этот алиенский знак - на полу в холле вестибюля штаб-кваритры ЦРУ в Ленгли. http://www.dreamlandresort.com/trip_reports/trip_0...

БОИНГ китайской авиакампании "Чайна Эр" воткнётся в Кремль, когда там будет Путин, а российский БОИНГ воткнётся в китайский небоскрёб.

До вас, Уотсон, стал доходить уровень совеременных КЛАНДЕСТИНОВЫХ оперейшенз
http://en.wikipedia.org/wiki/Clandestine_operation,
о которых мы говорили в прошлом выпуске? 
А Колян говорил, что славяне рулз? Англоязычные алиены рулз зе ворлд!
Англоязычная Островная империя Израильского Коммонвелса атакует континент Евразия.

Англоязычные островные АЙЛЕНДЕРЫ рулз зе ворлд и атакуют континент ЕВРАЗИЯ! Помните была такая хоккейная команда "Ню-Йорк Айлендерс".
Во-Во! "Айлендерс" - это "Островитяне".  

А русские от спутников скатились опять в каменный век.
Так что вам пистец, дорогое земляки, то что вы и сами жопой чуствуете,
Холмс вам уже 8.5 лет детально докладывает из штаб-квартиры мирового Зла в Джу-Йорке.

А чтобы вы не думали, что Холмс окончательно свихнулся на теории заговоров, вот тут вот в самом начале советского фильма 1972 года "Меченый атом" - посмотрите интервью маршала СССР Чуйкова.

http://www.youtube.com/watch?v=gVS6onEtPK4

Просто маршал Чуйков выражается старорежимной терминологией, но суть изложения с Холмсом одинакова.
Только алиенская технология диверсий и геноцида ушла на 40 лет вперёд!