маленькие детали в большой проблеме недопущения ДТП

Я вспоминаю своего первого педагога по автоделу в средней школе. У нас была сильная школа, в которой дополнительно к аттестату зрелости,  учащиеся получали специальность шофера-профессионала 3 класса с выдачей водительского удостоверения. Оговорюсь,  удостоверение на руки выдавали  по достижении 18 лет.

Так вот о педагоге. Величали его - Иван Анисимович. Шофер-профессионал 1 класса. Первое практическое занятие по вождению (после тренировок на  тренажере) он начинал  с того, что учил правильно  сидеть за рулем и  правильно держать рулевое колесо-"баранку". На это он обращал внимание постоянно, перед каждой учебной ездой и в процессе её. Он учил, что  восседать на  водительском кресле нужно так, чтобы была хорошо видна проезжая часть дороги или улицы. На  рулевом колесе  руки располагать, чтобы левая была на  цифре одиннадцать  циферблата часов, а правая -на двадцати пяти минутах одиннадцатого. Я не знаю, как сейчас учат  в автошколах, но то, что я вижу на дорогах, меня поражает. В большей степени это касается  женщин-водителей. Чем-то нарицательным стала блондинка за рулем.

И не потому, что она блондинка, а потому что ездить не может нормально. Почему-то большая часть дам в машине лежат или полулежат за рулем. Есть это и  у молодых людей. Иногда складывается впечатление, что за рулем никого нет. Как можно управлять машиной, если видишь только небо перед собой и крышу впереди  едущей машины, а проезжую часть, разметку, габаритные и тормозные  огни впереди себя  не видишь? А как можно  грамотно припарковаться в таком положении водителя? Я понимаю, что лежать в машине удобно и , наверное, чувствуешь себя  настоящим гонщиком "Формулы-1". Но правильно ли это? А как дамы держат руль-словно супницу перед подачей её на  стол - левая рука-на цифре  9, правая -на 3.  И еще- сидят за рулем, как вкопанные.  Взгляд-только вперед. А что там слева, справа, сзади -зачем. Я еду вперед. Могу взглянуть в зеркало заднего вида. А за рулем  должно быть, и его надо развивать, боковое зрение, а зеркала нам только помогают.  Иногда хочется спросить, подсказать, поговорить об этих мелких деталях вождения авто. И задумываешься, поймут ли?  Возможно поймут сами, когда  попадут в ДТП.  Но зачем учиться на своих ошибках?