В скором времени автомобилистам придется оплачивать все расходы на ремонт существующих и строительство новых дорог. Естественно, не напрямую, а косвенно: бензин существенно вырастет в цене, все без исключения дороги станут платными, то же самое касается и парковок в больших городах.
Это следует из итогового варианта концепции правительственной программы под названием «Стратегия-2020», работы над которой велись более года. Сколько бы изменений не было внесено в документ до его окончательного одобрения на высшем уровне, отдельные пункты меняться не будут. И часть из них напрямую касаются российских автовладельцев.
В частности, предлагается полностью отменить экспортные пошлины на нефть и одновременно с этим повысить налог на добычу нефтепродуктов. Существует три разных сценария реализации этого плана, худший из которых предполагает рост розничных цен на бензин более чем на 20 процентов. Эксперты также считают разумным существенно увеличить размер топливных акцизов, подняв их до 7-8 рублей с литра. Таким образом, инициатива ФАС по введению «плавающих» акцизов кажется не более чем краткосрочной мерой по сдерживанию цен на топливном рынке.
Однако этим, полагают авторы «Стратегии-2020», ограничиваться не следует, так как автомобилисты, по сути, являются «бюджетниками», и налоговая нагрузка на них должна быть существенно увеличена. На сегодняшний день они оплачивают лишь половину всех расходов, идущих на нужды дорожного хозяйства страны – а этот показатель неплохо было бы довести до ста процентов.
«Владельцы транспортных средств всех типов и назначений уверены, что за свое пользование дорогами они рассчитались сполна (купив «дорогой» бензин и уплатив «непосильный» транспортный налог). Соответственно, бездорожье, скверные дороги и систематические заторы воспринимаются как прямое упущение властной элиты. До сведения автовладельцев (и широкой общественности в целом) не доводится тот факт, что акцизами на бензин и транспортным налогом покрывается порядка 50% бюджетных расходов на дорожное хозяйство.
Соответственно, сообщество автомобилистов является по факту вторым после пенсионеров крупнейшим реципиентом бюджетной поддержки.
Эта ситуация не имеет аналогов в зарубежной практике», - утверждается в концепции правительственной программы.
Платить придется и за каждый километр ежедневного пробега. В данном случае, авторы «Стратегии-2020» вдохновлялись примером Голландии, где и была введена такая практика: по принципу «больше ездишь – больше платишь». Все машины, стоящие на учете в России, будут в обязательном порядке оборудованы системами слежения ГЛОНАСС, согласно данным которых и будет рассчитываться размер платежа. Вместе с этим будет окончательно ликвидировано такое понятие как «транспортный налог».
«Вводится универсальный налог за километр пробега, дифференцированный в зависимости от категории и местонахождения дороги. Размер платежа определяется по результатам обработки GPS-трека (ГЛОНАСС-трека) автомобиля. Повышение нагрузки на автовладельцев должно быть поэтапным. В обозначенных рамках будет снят вопрос о «платных» и «бесплатных» дорогах: дороги станут различаться только своими покилометровыми тарифами. Отпадет необходимость в каких-либо особых решениях для регулирования доступа в городские центры и экологически уязвимые зоны: достаточно будет дифференцировать покилометровый тариф по территории города/региона», - говорится в документе.
Что характерно, предусмотрен и нокаут для владельцев старых машин: «Станет возможным введение сколько угодно дробной дифференциации тарифов, как по характеристикам автомобиля (назначению, мощности, осевой нагрузке, габаритам, экологическому ущербу, применению альтернативного топлива), так и по категориям владельцев транспортных средств».
Эксперты уверены, что о нарушении конституционных прав моторизированных россиян в данном случае не может идти и речи: «Свобода перемещений, а также свобода доступа к территориям общего пользования распространяется на физических лиц, но не на принадлежащие этим лицам транспортные средства».
Также российским автомобилистам придется привыкать к европейским реалиям парковки в больших городах: халявы не будет. «В городах сохраняется режим Free Parking, несовместимый со сколько-нибудь высоким уровнем автомобилизации», - отмечается в «Стратегии-2020». Стоимость часа в открытых или закрытых паркингах будет различаться в зависимости от их местоположения. Въезд в центр, таким образом, станет достаточно дорогим, в то время как стоянка на окраинах Москвы и других мегаполисов останется условно бесплатной. А цены регулировать будут собственники дорог – то есть, в первую очередь, городские власти.
Александр Кузьмин
Комментарии
Что старики на свою пенсию купят , как жить будут? Всем пох? Да не только старики, но и много категорий людей не имеющих даже среднего дохода! А может быть надо всю страну дустом засыпать? Ну что бы мы не мучились!
"...Любимые цитаты: "То, что я знаю, узнать может каждый, а сердце такое лишь у меня ! " - Г.Гейне..."
Влад, Вы в курсе, что Гейне был евреем?
Так почему мне славянину нельзя приводить правильную и человеческую цитату Гейне, допустим, что он и еврей ( скорее, полукровка и по отцу - а это евреем не считается ), если в ней верная суть настоящего человеческого ?
Не тайна, что Альберта Эйнштейна любили женщины.
Она была единственной женщиной у себя на курсе и пятой, решившейся поступить на этот, по существу, физико-математический факультет. Она понимала Эйнштейна, поддерживала во всех его исканиях и, в конце концов, стала соавтором знаменитой теории относительности, если не сказать больше – ее автором...
Доподлинно известно, что она делала для Эйнштейна математические расчеты (он не очень любил математику).
По словам русского физика Абрама Федоровича Иоффе все три эпохальные статьи 1905 года были подписаны «Эйнштейн – Марич». Он видел оригиналы у Вильгельма Рентгена, который их рецензировал. Правда, оригиналы пропали, Эйнштейн говорил, что выбросил их за ненадобностью в корзину. Заявления сторонников Милевы стали сенсацией в 1990 году на ежегодном съезде Американской ассоциации за развитие науки в Нью-Орлеане. Впрочем, сама Милева никогда не любила обсуждать эту тему и никогда не претендовала на соавторство.
Их путь к браку был долгим и мучительным из-за протеста родителей Эйнштейна:
В 1902 году на свет появилась внебрачная дочь Эйнштейна и Марич, Лизерль. В это время Милева жила у своих родителей в Воеводине. О дальнейшей судьбе этой девочки ходило немало слухов, и до сих пор существуют различные версии, но наверняка неизвестно, умерла ли она в младенчестве или была отдана на воспитание.
Однако в 1903 году Эйнштейн и Марич, наконец, поженились,
Марич и оба ее сына жили в очень стесненных обстоятельствах. После присуждения Эйнштейну Нобелевской премии она получила обещанные им деньги и купила квартиру. Но большая часть этой суммы ушла на лечение больного шизофренией сына Эдуарда, так что зарабатывать на жизнь надо было частными уроками. Милева до самой смерти самоотверженно ухаживала за Эдуардом, пока в 1948 году не скончалась в полном одиночестве в одной из цюрихских больниц.
И вряд ли когда-нибудь мы узнаем, что на самом деле испытала эта женщина – сколько своего таланта вложила она в гениальность возлюбленного, простила ли ему трагедию их детей и какова оказалась ее плата за великое открытие, что все в этом мире относительно.
Наталья ГРИГОРЬЕВА
Слабаки и неудачники - это вы, преступная ОПГ, паразитирующая на теле славянского народа и малых коренных народов России, нажрав свою ворровскую рожу и набив счёт в банке вы не есть сила и правда, поэтому вы и есть неудачники !
Льва Толстого говорите любите? На засыпку цитата из "Патриотизм или мир" (1896): "... Чтобы уничтожить войну, надо уничтожить патриотизм... Патриотизм не может быть хороший."
«Патриотизм по сути своей агрессивен, а патриоты, как правило, - люди злые.»
«Патриотизм - это религия бешеных.» (с) Оскар Уайльд
Удачи :-))
навязаны слова Спасибо и Пожалуйста. Давайте разберём их! Слово: Спасибо, сакральный смысл его кроется в двух словах: Спаси и Бог. До реформы Петра первого это слово употреблялось без буквы "С" впереди и
было: паси бог или упаси бог, т.е. смысл его в том что мы все скоты и нас надо пасти как скотину ! Слово Пожалуйста имеет прямой сакральный смысл обозначающий: Пожалуйся около стакрат т.е. многократное доносительство !
Слово: "Благодарю" имеет иной смысл: Благо Дарю, т.е. дарю тебе частицу своей души !
означает что я тоже как и ты дарю тебе частицу своей души ! В древности существовал обычай отдариваться если тебе что-то подарили и слово: "Благодарствую" означает что я тоже отдариваюсь, после того что мне подарили часть своей души! Хватит нам Русичам жить по кривде ! Пора жить
по Правде ! Так же и слово " пожалуйста " - ПОЖАЛУЙ мне около СТА рублей - еврейский сленг ! Или шабес-гойское пожаловаться !
Спасибо - слово паразит с 2-м дном и геноцидом для нас , оно кодирует на рабство и дебилизм росичей , это гнилой код иврита , запущенный нам для одурачивания нас ! Отвыкайте от библейско-иудейского извратного психоза и от их кодировочных словов !
А поболтать конечно нужно!
Как-то сразу, много, на нашу бедную голову. Широко шагают, действительно портки могут лопнуть.
Из истории существования дорожных фондов следует, что добрая половина всегда разворовывалась. Из-за воровства, в недалеком прошлом, дорожный фонд был ликвидирован, теперь, вновь созданный, разворовывается, скорее всего, в большей степени, чем прежде, т.к. "людишки", пришедшие к управлению этим фондом - ставленники одноименной партии жуликов и воров.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Ну да ! И ездить на Российских и нюхать в салоне бензин и засорять атмосферу вредными выхлопами, и БЕЗ КОНЦА ремонтировать свой ведроболтовый автопром в пути !
Получается, что у нас снова телега впереди лошади. Европейские реалии сколько десятилетий создавались обретая современные формы? Приятно конечно из пещеры сразу сесть за руль "мерина", и по идеальным дорогам,но реально ли?Столько налогов собранных с граждан вбухано в дороги. Где успехи??? Это желание, со свиным рылом в калашный ряд, просто достало.
За такие <<стратегии-2020>> да на таких скоростях, ни один "стратег" просто не досидит в кресле до этого времени. У "триумвирата" задача - ишак, падишах, автовладелец???
Звездец! Иду делать рогатку, сбивать спутники, однако.