Главная (Newsland) Политика США могут начать экспорт сжиженного газа уже в 2015 году.

19.04.2012 04:00

США могут начать экспорт сжиженного газа уже в 2015 году.

Всего четыре года назад Газпром планировал начать добычу газа на Штокмановском месторождении во втором полугодии 2013 года, а в январе 2014 года - запустить на полную мощность завод СПГ и начать поставки в Северную Америку. А сегодня Cheniere Energy объявила о начале экспорта сжиженного газа из США в конце 2015 года. Будет ли к тому времени принято инвестиционное решение по Штокману?

Источник: http://m-korchemkin.livejournal.com/

19 20 452

Политика

35270 участников

Смотрите также

даже если бы Вы надумали прочитать (мне или кому другому), лекцию, то, к Вашему стыду, у Вас бы ничего не вышло - из - за слабой подготовленности по всему спектру вопросов, которые Вы берётесь обсуждать...............

Предлагаю Вам заняться самообразованием, могу подсказать литературу и специализированные сайты.

1 Экспертное мнение

Кум Пампа ответил миша петров

2012-04-19

# 13596328

давай ты озаботишься своим образованием.

1 Экспертное мнение

миша петров ответил Кум Пампа

2012-04-19

# 13596495

постоянно занимаюсь

0 Экспертное мнение

Кум Пампа ответил миша петров

2012-04-19

# 13596647

Незаметно как то.

0 Экспертное мнение

миша петров ответил Кум Пампа

2012-04-19

# 13596899

это всё от Вашей невежественности, когда Вы повысите свой уровень, то мы сможем разговаривать более предметно

1 Экспертное мнение

Кум Пампа ответил миша петров

2012-04-19

# 13597168

оч хорошо. Не разговаривайте со мной.

0 Экспертное мнение

миша петров ответил Кум Пампа

2012-04-19

# 13598165

ладно.............

1 Экспертное мнение

Михаил Саркисян ответил Кум Пампа

2012-04-20

# 13608900

Видимо этот Петров не знает во сколько обходиться России прокладка .например газопровода -Северный поток.Закупается труба 500 т. рублей за погонный метр,а "закапывается" уже по 2 млн. рублей,при такой стоимости "трубы",ещё долго такой газопровод будет не рентабельным.

0 Экспертное мнение

Виталий Насенник ответил Михаил Саркисян

2012-04-20

# 13611061

Про Северный поток ещё замечательнее - по условиям контракта Россия обязуется возместить инвесторам затраты на строительство трубы поставками своего газа. Помните "Сахалин-2", СРП (соглашение о разделе продукции)? Там тоже речь шла о том, что затраты инвестора на освоение месторождения возмещаются впоследствии добытым топливом. Теперь Вам понятно, для чего инвесторы даже банальную щебёнку для отсыпки дорог возили на баржах из США в мешках?

1 Экспертное мнение

Кум Пампа ответил Виталий Насенник

2012-04-20

# 13616234

Я не знаю что у вас там за щебень, но когда в у нас Донецке строили Донбасс-арену, японцы сказали-дешевле привезти всё из Японии!!!

такие у нас цены на стройматериалы и прочее. Только раб.сила дешёвая.

0 Экспертное мнение

Виталий Насенник ответил Кум Пампа

2012-04-20

# 13617699

Это не у нас, а у них. Хороший щебень, к слову, качественный. Вот только цена заоблачная. Вполне можно было и местным щебнем обойтись, но цель-то была не дорожки отсыпать. Цель - любыми способами накрутить затраты инвестора, потому что на такую сумму он получит добытых ресурсов в возмещение затрат.

0 Экспертное мнение

Михаил Саркисян ответил Виталий Насенник

2012-04-20

# 13633494

Не чего удивительного здесь нет,т.к. если бы не эти кабальные условия,то не кто не дал бы России разрешения на строительство этого газопровода.Путин не первый из российских лидеров кто хотел проложить ещё один газопровод,.однако его предшественникам это не позволяли. Теперь видимо российская мафия и иностранные "буржуины" смогли договориться как "справедливо" поделить между собой российский газ.Что касается "Сахалина-2",то тот же Путин указывал,что это "кабальные" условия для России,но видимо тогда Путин был ещё не вхож в "клуб мировых мафиоз",а теперь видимо его туда "приняли".

0 Экспертное мнение

вадим постников ответил Кум Пампа

2012-04-21

# 13638871

Барону

Есть проверенные правила

1)самый дешевый вид транспорта для газа или нефтепродуктов - водный

2)затем - трубопроводный

3)потом - железнодорожный

4)самый дорогой - автомобильный

При этом по воздуху не рассматривается - очевидно, что дороже

0 Экспертное мнение

вадим постников ответил Михаил Саркисян

2012-04-21

# 13638875

Именно так. Стоимость уходит в откат. Ну и в передел что-то попадает. немного.

0 Экспертное мнение

вадим постников ответил Виталий Насенник

2012-04-21

# 13638900

Было время при советах, когда надо было накрутить смету. Во имя чего? Чем дороже км трубопровода тем больше денег на зарплату. Норма была для трубопроводов большого диаметра 5%. Ну и ИТР было вольготно. С премиями! За экономию раздутой з-платы в том числе.

Я придумал такую схему изготовления железоьбетонных пригрузов для трассы Уренгой -Сургут

- цемент откуда с Кавказа - уже не помню - везется на юг Центральной Азии

в Тахаиа-Таш

- пруток для армирования из новосибирска туда же

- изготвленные пригрузы по жд идут в Сургут - а потом автотрранспортом далее на север

Получил благодарность

Проектный институт заложил такю схему. Правда потом лепили пригрузы прямо на севере из местного пылеватого (не годного) песка - благо воды хватает

НО цена-то осталась.

Но несмотря на такие условные удорожания - реальных денег даже никто не помышлять украсть.

0 Экспертное мнение

Виталий Насенник ответил вадим постников

2012-04-21

# 13639380

Это другая история. То, о чём Вы рассказываете, является результатом "косыгинских реформ" 1965-го года (на Западе известных как "реформы Либермана"). Суть состояла в том, что вместо двухмасштабной системы цен была предложена очень простая схема мотивирования предприятий - им занормировали прибыль как процент от себестоимости, соответственно, если до реформ каждый, от директора до последнего дворника, был заинтересован в снижении себестоимости продукции, то после реформ каждому стало выгодно завышать себестоимость. Радикально изменились мотивация и вся система хозяйствования. Результат незамедлил сказаться. Если к 1965 году благосостояние населения в СССР достигло 50% от американского, с учётом катастрофических последствий войны, но при этом оно росло вдвое быстрее, так что "догнать и перегнать" могли бы к 80-му году, то после реформ - немедленно всё покатилось вниз. СССР стал обречён. Причём, всё сваливалось на плановую экономику и руководство страной компартией. Почему-то до 65-го года при такой же плановой экономике и под руководством той же компартии результат-то был совсем иной! Правильно говорил Сталин: "Незнание теории нас погубит". Так оно и вышло!

0 Экспертное мнение

Показать 19 ответов

Свернуть ответы