09.04.2012 04:00

Коробка передач:механическая или автоматическая?

На модерации Отложенный

Очень интересует мнение бывалых водителей! Что же лучше?

52 88 1451

5411 участников

Смотрите также

коробки автоматические были еще не на уровне, к середине 90-х коробки автоматы довели до ума и сегодня использовать механику есть необходимость разве что при покатушках по бездорожью, в стандартных условиях автомат более комфортен.

3 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Feliks FTYS

2012-04-13

# 13441831

Верно. Особенно в пробках.. Не заглохнешь, да и не устанешь как на ручке...

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Александр Баташев

2012-04-09

# 13322194

У автомата один недостаток. Бензина больше жрет.

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Александр Баташев

2012-04-09

# 13323904

Неправда! Современная АКПП возможно и потребляет чуть больше бензина, но настолько незначительная разница, как при использовании автокондиционера. Но удобства дает гораздо больше. Кроме того она бережет двигатель, а это важнее.

2 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-09

# 13324904

Ну, да. На авто с АКПП, в среднем, расход топлива повышается на 1 литр, как и при ипользовании кондиционера. Тут литр, там литр и маленькая машинешка превращается в нескромного "обжору". Кроме того при АКПП следует помнить, что если возникла необходимость буксировки, то должно соблюдаться правило 50х50. Не далее 50 км со скоростью не более 50 км/ч. И буксоваить зимой на АКПП не рекомендуется. А так конечно, по городу елозить самое то.

1 Экспертное мнение

Александр Хлебников ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13338274

Машины с современными коробками-автоматами и роботами экономичнее ручки

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13339037

Машин с такими АКПП пока раз-два и обчелся.:)))

0 Экспертное мнение

Андрей Богачёв ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13342832

и цена....а если бабла немерено то зачем воще такие вопросы...конечно - полный привод, автомат, автопилот и т.д. и т.п.

1 Экспертное мнение

Александр Баринский ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13344958

А особенно экономичны ВАГовские коробки ДСЖ - правда ломаются заразы так. что вся экономия боком выходит

0 Экспертное мнение

Salem Mass ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13345226

Ну если нет денег на лишний литр бензина, то тогда зачем вообще машину покупать?

1 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Salem Mass

2012-04-10

# 13345611

Мне машина нужна для поездок в деревню, в лес, по бездорожью. Поэтому я этот литр трачу не на автомат и кондиционер, а на раздаточную коробку с понижающими передачами и полный привод.

0 Экспертное мнение

Александр Хлебников ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13347039

Полно таких машин- НО !!! Надо покататься, прежде чем покупать. Те же роботы- не все нормально работают.

0 Экспертное мнение

Salem Mass ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13347487

Ну это тогда другой разговор)

1 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13348341

Знакомая барышня купила Мицубиси Кольт с роботом. Замучилась ремонтировать. Может просто не повезло. Но судя по журналу ЗР, это такой "косяк" на всех малолитражках. Ненадежные коробки.

0 Экспертное мнение

Александр Хлебников ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13348618

Ездил на Опель Мерива с роботом- пробежала 120тыщ, проблемм никаких. Сейчас на Зафире с роботом.

Чтобы все работало, надо на ТО ездить к дилеру. Тогда и проблемм небудет. Роботы надо периодически (через 20-30 тыщ пробега) регулировать, а этого НИКТО не делает! А потом жалуются на плохую работу!

1 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13349224

У моего знакомого праворулька Марк !!. Взял 15 летнюю с пробегом больше 200 тысяч, отъездил сам 7 лет, 170 тысяч. И в мотор, и в коробку даже не заглядывал. Естественно, пружины, амортизаторы, колеса заменил. Но даже краска и глушак родные(глушак прада недавно поменял). Вот КАЧЕСТВО!

0 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Андрей Богачёв

2012-04-10

# 13355879

Подожди,миленький! Что значит "БАБЛА НЕМЕРЕНО"?Я зарабатываю в месяц 2,5-3 тыс. евро,40-50 часов в неделю,работаю на предприятии по изготовлению хром. деталей для очень дорогих авто (Бентли,Порш,Вольво,БМВ,Мерседес,Опель,Форд).За жилье не плачу (ренту) - собственный дом.Продукты,одежда и пр. и пр. идентичны ценам в России...Но я своими кровными просто так разбрасываться не собираюсь. Скажу больше - они у меня, очень даже, "меренные"...Поэтому и имею много вопросов по автомобилю и его причиндалам...Спасибо за ответ.

0 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Александр Баташев

2012-04-10

# 13356045

Извините,Александр! Наивный вопрос...А что это за машина и модель - "МАРК"? спасибо....

0 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Salem Mass

2012-04-10

# 13356216

В этом вопросе я с Вами ннууууу полностью согласна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил liudmila kirilova

2012-04-10

# 13356274

Тойота Марк II - очень старый длинный седан, но с полным электрофаршем, какой и не снился многим современным моделям, двигателем 170 л.с. и АКПП.

0 Экспертное мнение

Salem Mass ответил liudmila kirilova

2012-04-10

# 13356360

А Вам в Ирландии по какой местности передвигаться?

0 Экспертное мнение

Андрей Богачёв ответил liudmila kirilova

2012-04-11

# 13367206

Не подожду))) Ответ "Бабла немерено" адресовывался не Вам. Было бы " бабла не меренно" таких вопрос не задавали бы...впринципе...Но вам советую автомат...хотя сам езжу на механике. И ещё не в тему...у меня за газ и электричество в собственном доме чуть меньше чем за двушку квартиру...которая тоже имеется???

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-11

# 13374980

Чепуха! Основываясь на чём такое мнение?!

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13375263

Вы про что?

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-11

# 13375388

Про то, что машина автоматом больше бензина хавает! Разве это так?!

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13375703

Да ради интереса, помотрите характеристики любого авто с автоматом и механикой при одном и том же двигателе. В среднем на автомате расход на 1 литр больше.

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-11

# 13376040

Ну это смотря как ездить! На механике, чтобы экономить, надо грамотно ездить! От водителя расход зависит!

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-11

# 13376070

Что за тачка?!

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13376248

Я же не спорю. Просто так написано в характеристиках авто.

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13376331

Да хоть вот: http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=6407720&rid=972

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-11

# 13376536

Митсубиси? Сколько порет?!

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13376932

Не, у меня "Шнива". 9 литров по бензину или 10 литров на сжиженном газе.

0 Экспертное мнение

Валерий Нетесов ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-12

# 13391588

Удобно для женщин!

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Валерий Нетесов

2012-04-12

# 13394931

А что у мужчин три ноги и три руки? У меня уже просто нет даже знакомых, которые на МКПП ездят. Все на автомате. Нет, вспомнила, есть сосед по даче, уже вторую Элантру купил и опять на ручке. Экономит при покупке машины. Но на работу по пятницам ездит на электричке.

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Александр Баташев

2012-04-12

# 13399975

Что-то прям мало 9 л. У меня минимум 12-13 л. А газ ставить некуда: багажник, как кошачья жопа! Да и стоит дорого ставит на старую мажину, не стоит шкурка выделки!

1 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Денис Легкоступ

2012-04-12

# 13405821

Я газ поставил еще 5 лет назад за 14 тысяч всего. Давно окупился, считал, где-то 700 рублей на 1 тысячу пробега экономия. А насчет багажника, да, его нет. Но если вдвоем ездить, то нормально, салон разложил и даже 200 литровая бочка входит. А 12-13 литров расхода топлива- это Вы на тапочку любите надавить. Моторчик то по конструкции старый, дохлый и прожорливый.

0 Экспертное мнение

Вячеслав Новиков ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-18

# 13560036

Приветствую Вас , мадам. Позвольте заметить, что современная АКПП вообще не потребляет бензина, по крайней мере у меня такая. А у Вас какая модель?

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Вячеслав Новиков

2012-04-18

# 13561241

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Вячеслав Новиков ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-18

# 13567298

Я спрашивал про тип коробки, которая потребляет бензин. У меня, к примеру, вариатор, не потребляющий бензина.

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Вячеслав Новиков

2012-04-18

# 13567544

В моем сообщении написано :"Современная АКПП возможно и потребляет чуть больше бензина...", если Вы внимательно читали.

Александр Баташев утверждал, что больше(пост выше моего)

0 Экспертное мнение

Вячеслав Новиков ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-18

# 13567928

Если Вы так технически грамотны, то выражайтесь точнее - Двигатель автомобиля потребляет больше бензина при АКПП. Иначе в ваш авторитет автомобильного механика не слишком поверится.

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Вячеслав Новиков

2012-04-18

# 13568592

Не придирайтесь.

0 Экспертное мнение

Вячеслав Новиков ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-18

# 13568841

Извините. Выработалось правило за долгие годы работы в точных науках, точно выражаться. У меня зубовный скрежет вызывают, дикторши, журналюги, которые пишут и говорят ложить, одеть..... К Вам это, естественно, не относится.

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Вячеслав Новиков

2012-04-18

# 13569059

Спасибо. К нынешней всеобщей безграмотности отношусь так же сугубо отрицательно. Здесь я с Вами солидарна. Каждое утро, слыша по Авторадио про пробки "До СтрогинА...до Ново-КосинА...", просто "хочется рвать и метать".

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем ответил Александр Баташев

2012-04-22

# 13690944

Насчет ограничений буксировки - это абсурд. Живу в Канаде, здесь процентов 80 машин с автоматом и все что-то буксируют. Кто лодку, кто дом на колесах, кто прицеп. У моего Ford Expedition ограничения по буксировке 4300 кг т.е цепляю свою баржу сзади и тяну ее под гору сколько хочу. Благо 8-ми цилиндровая мельница под капотом "выкручивает" порядка 300 лошадей а крутящий момент более 360 паундов. Так что тянешь за собой что угодно и сколько угодно. А вопрос об ручнике и автомате, как здесь правильно заметили ранее, решился лет 10-15 назад, с приходом на рынок коробок новых поколений. Зачем дрыгать ногами и руками, если умная автоматика сделает это абсолютно бесшумно и комфортно. У меня две машины и обе с автоматами. Если бы на них ставили механику, то даже не взглянул бы в их сторону. Обе коробки реаботают настолько четко и без всяких рывков, что пассажирам заметить переключение можно только глядя на тахометр. А насчет перерасхода горючего, то "любишь кататься, люби и саночки возить". Мой Ford ест в городе порядка 20л/100км, но даже если бы он потреблял 15л/100км на механике, то я бы не стал ее покупать. Слишком уж велика разница в комфорте езды.

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем ответил Александр Баташев

2012-04-22

# 13691045

У меня на Ford Expedition есть и 4х4 и кондиционер и понижающая с блокировкой дифференциала и все это очень дсаже дружно работает с чудным четырехступенчатым автоматом. Вебери нужный тебе режим и больше не думай, только крути баранку.

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-23

# 13693479

Молодчина! Кстати, единственный, точнее - единственная, кто подметил, что автомат продляет жизнь двигателю. Резко уменьшается количество "рывковых" нагрузок на двигатель. С автоматом, движок постоянно "плавает" в диапазоне средних оборотов, перекрутка почти не происходит. Да и передача крутящего момента ба колеса происходит в "санаторном" режиме. Уверен, что если бы двигатели могли голосовать за трансмиссию, то 100 процентов движков отдали бы голоса за автомат. Делайте выводы!

1 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Утомленный Солнцем

2012-04-23

# 13696654

Про буксировку имеется ввиду, если буксировать саму машину с автоматом, при поломке. Но естественно Вам это непонятно, наверняка сплошь эвакуаторы есть. :))))

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Утомленный Солнцем

2012-04-23

# 13696698

Совсем не думать при вождении тоже вредно.:))) А у нас сплошная борьба, то коробка тупая не втыкается, то радиатор начинает перегреваться. Отечественные корнструкторы водителям скучать не дают.))

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем ответил Александр Баташев

2012-04-23

# 13697048

Мои соболезнования! Тема знакомая, хотя и подзабытая. Я ведь тоже начинал с ЗАЗа, прошел через весь ужас модельного ряда ВАЗа до 99 включительно. Сейчас, когда вспоминаю, то порой удивляюсь, как удалось выжить управляя этими монстрами, да еще и по советским дорогам. Впрочем, мы были слишком молоды и глупы, чтобы реально оценивать опасность или бояться. А бесстрашным покорителям российских автобанов наших дней хочется пожелать ни гвоздя, ни жезла!

1 Экспертное мнение

Показать 47 ответов

Свернуть ответы

Андрей Богачёв

2012-04-10

# 13336934

Всё зависит от того, где будете чаще использовать машину. Если по большому городу то - автомат, если чаще по трассе то механику. Это так же как с зимней резиной - шипы или липучка.....

1 Экспертное мнение

Александр Хлебников ответил Андрей Богачёв

2012-04-10

# 13338302

А при чем тут трасса и ручка??? Ну, бездорожье- я еще пойму, а трасса...

1 Экспертное мнение

Вадим Семёнов ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13341431

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Андрей Богачёв ответил Александр Хлебников

2012-04-10

# 13342741

Тогда нет смысла переплачивать...и за машину и за бензин

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Андрей Богачёв

2012-04-12

# 13395042

Езжу и по Москве, и по трассам, в день от 100 до 350 км. У меня АКПП, 200 л.с. турбо, бензин. Средний расход 10 л. Фуры обгоняю как стоящие, даже когда они по 2-3 сразу идут колонной.

На механике ездила, каждый такой обгон был стрессом. Да и не обгоняла никогда больше одной фуры. Правда, и лошадок там было поменьше.

0 Экспертное мнение

Показать 4 ответа

Свернуть ответы

Oleg Almazov

2012-04-10

# 13341331

Когда то, я так же, как и все (те кто никогда не ездил на автомате,или точнее тазоводы) бил себя в грудь что автомат шняга. Но прошло время,купил иномарку и понял что Таз это кара Божья))). (Но продолжал бить себя в грудь -при этом выкрикивая как Тарзан)))-механика круче!!!)))) И вот пришло время нового авто,уже с автоматом..

Ну что сказать: Механика хороша на узазике в деревне. Т.к. там никто не починит автомат,да и запорят его по пьяне быстро. А в городе,да ещё и с пробками..автомат просто отдых. Лично я теперь- за автомат.

2 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Oleg Almazov

2012-04-10

# 13356431

Мой супруг,тоже как и Вы раньше,лупит себя,причем не только в грудь,а и по голове...Шутка....Спасибо Вам большое за коммент...Может прислушается к совету...

0 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Oleg Almazov

2012-04-16

# 13508299

Аналогично!)))

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Вадим Семёнов

2012-04-10

# 13341518

Автомат, конечно удобнее. Но требует повышенного внимания при парковке и маневрировании в стеснённых условиях. Вы отпустили педаль тормоза машина катится (вперёд или назад в зависимости от передачи). На какой-то неровности остановилась, вы немного прибавили газу -- машина покатилась. Далее вы тормозите, а нога-то не на тормозе, а на педали газа. Поэтому при таких моментах требуется повышенное внимание. У меня при переходе с ручки на автомат такое поначалу случалось. Теперь, если при маневрировании нажимаю на педаль газа, левым краем стопы слегка касаюсь педали тормоза, чтобы не перепутать.

1 Экспертное мнение

змей Горыныч ответил Вадим Семёнов

2012-07-09

# 15803399

странно, я при маневрировании педали газа вообще не касаюсь, только тормозом оперерирую, даже на бордюр залазит без газа, упрется секунду постоит и лезет, очень удобно, можно по всем неровностям проехать очень ювелирно без риска заглохнуть или резко стартануть, не рсакачивая машину

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Алексей Карнаухов

2012-04-10

# 13349491

эта тема баян, причем недавний...

никому так не показалось, а?..

0 Экспертное мнение

Oleg Almazov ответил Алексей Карнаухов

2012-04-10

# 13356788

Да ладно..это извечная война тупоконечников с остроконечниками.))))

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Алексей Карнаухов

2012-04-10

# 13349540

http://gidepark.ru/community/auto/content/1290001

0 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Алексей Карнаухов

2012-04-10

# 13356719

Извините...Прошла по ссылке и обомлела...Я новичок на сайте...Обещаю больше так не делать...Спасибо.

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Леонид Звягин

2012-04-10

# 13357003

Лучшее враг хорошему, а хорошей всегда была добрая отрегулированная механика. Надежная, как велосипед и стойкая к российским будням, она справлялась со своими функциями не причиняя хлопот.

1 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Леонид Звягин

2012-04-11

# 13375446

Вот именно!

0 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Леонид Звягин

2012-04-16

# 13508263

Все хорошо, но в своей конкретной ситуации..

Механика хороша вдали от цивилизации, где эвакуатор для перевозки авто с АКПП не дождешься, а механику любой тракторист до дома дотянет..

А с автоматом комфортнее в городских пробках толкаться, не машина не глохнет, и сам не "тормозишь"...

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13375337

Автомат для лузеров или женщин, что одно и то же! Механика проще и надёжнее, к тому же самому можно контролировать передачу, а не доверять тупому автомату, который переключит скорость, когда это пока не надо.. К тому же на автомате с толкача не дёрнуть, если АКБ села.. Это лично моё мнение, а так - кому что больше нравиться!

1 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Денис Легкоступ

2012-04-11

# 13385011

Комментарий удален модератором

1 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Денис Легкоступ

2012-04-12

# 13395197

Вывод один.Если ездишь на рухляди - механика, на гарантийной и технически исправной иномарке до 5 лет - автомат. А то АКБ села, буксировка, кнут сломался, кучер обо...лся....Позвонил в техцентр, приехал эвакуатор, починили/зарядили, нет проблем.

3 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-12

# 13399846

LOL ! Прикольный ответик! Мне нравиться! Только мы не берём в счёт рухлядь с механикой и рухлядь с автоматом, а сравнительно новые.. А вы, я так понимаю, просто наездница, сами не можете машину починить, а может просто не хотите, поэтому для Вас гарантийный вариант более ближе, чем тем у кого "старая", но родная тачка, которую он сам делал и знает все ёё раны.. они знают, как оживить машину, не дожидаясь эвакуатора.

1 Экспертное мнение

Денис Легкоступ

2012-04-12

# 13399868

ТАК ТОЧНО, ЧЕЛ !

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Денис Легкоступ

2012-04-12

# 13401406

К Вашему сведению, автомобиль АЗЛК2141 собирала и разбирала неоднократно вместе с мужем в гараже. И движок сами перекидывали, коробку перебирали. Трамблер от катушки отличаю,короче. Только те времена прошли. Теперь капот открываю только жидкость в омыватель долить. УплОчено!

1 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-12

# 13401919

Конечно, не спорю: если уплочнено - надо есть, даже если не охота! Я в столовой так делаю! LOL !

1 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Денис Легкоступ

2012-04-12

# 13402193

Ну, уж, нет. В ресторане есть не стану то, что мне не нравится, заставлю заменить. Вообще-то в ресторанах платят после. Мммдя! Неудачное сравнение. А что столовые ещё существуют???

0 Экспертное мнение

Денис Легкоступ ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-12

# 13406837

Кончно, у меня на работе столовая общественного питания для работников и посторонних с улицы пускают, в основном офисные рабтники приходят и сотрудники ГИБДД. Недавно сделали типа кафе: меню стало ярче, готовить стали лучше, посуда красивая, столы и прочее окружение, даже огромную "плазму" повесили для приманки, вот только осталась старая добра "раздача", как в совдеповских столовых, похожая на длинный большой шведский стол, а в конце касса, набрал чего и сколько хочешь, заплатил и свободен.Правда посуду за собой тоже надо сдать в соответствующее окно. Обедаю там не часто, но с детства приучен доедать за собой, особенно хлеб, Если не доел - значит потратил свои деньги на ветер или выбросил в помойку, хотя мог бы плюсануть себев пользу.. Поэтому сравнение удачное, просто в отрасли другой!

1 Экспертное мнение

liudmila kirilova ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-15

# 13481452

Я с Вами полностью согласна!!! У нас,если старая машина поломалась, то лучше купить другую-такую же.Средняя машина, 10летней давности,стоит от 500 до 1000 евро.А чтобы поменять какую-нибудь детальку,стоит от 200 и более.Или надо искать эмигрантов-самоучек.А это время и никакой гарантии.

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем

2012-04-22

# 13692498

М-да, вижу, что автоматы еще не дошли до российского рынка, как следует. Без обид, чисто информация. При резком нажатии педали акселератора коробка-автомат переходит в режим kick-down, проще говоря, перебрасывает передачу на одну или две вниз, обеспечивая, тем самым, режим резкого ускорения. Если продолжать удерживать педаль "в полу", то коробка не будет переклучаться на повышенную до момента достижения предельных оборотов двигателя, т.е. красной зоны на тахометре. В дополнение к этому, на большинстве качественных современных автоматов есть режим стептроник, ели как его по разному называют, но эффект один - "ручное" переключение коробки автомата.

0 Экспертное мнение

Утомленный Солнцем

2012-04-22

# 13692514

Более того, есть коробки, "подстраивающиеся" под стиль вождения водителя. Бортовой комп, управляющий коробкой, запоминает насколько "резко" ты ускоряешься и как далеко ты загоняешь стрелку тахометра. После непродолжительного периода (несколько разгонов и торможений) блок регулировки переключений коробки будет стараться "повторить" все так, как делал водитель. Все это, включая режим avtostick (кик-троник) совершенно исключительно работает на одной из моих авто - Chrysler 300M Special.

Так что, как говорится - при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет - АВТОМАТ!!!

0 Экспертное мнение

Показать 11 ответов

Свернуть ответы

Тина ПростоТина

2012-04-13

# 13441642

Если Вы собираетесь ставить рекорды скорости стартуя на светофорах, то механика, а если Вам просто ездить, да еще по городу, да еще в пробках, то здесь даже и обсуждать нечего - разумеется автомат..

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Тина ПростоТина

2012-04-15

# 13490645

Моя машина стартует до 100км за 8 сек. АКПП.

0 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-16

# 13507988

Я себе такие задачи не ставлю...)))

0 Экспертное мнение

Татьяна Спиридонова ответил Тина ПростоТина

2012-04-16

# 13508289

Я тоже.Это просто техническая характеристика авто с АКПП. Так, для сведения.

0 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Татьяна Спиридонова

2012-04-16

# 13508771

Татьяна, я вообще-то в курсе...))))

0 Экспертное мнение

Показать 4 ответа

Свернуть ответы

Az Esm Az

2012-04-15

# 13475867

Однозначно автомат! Разницу с механикой почувствуете через пару поездок.

1 Экспертное мнение

Тина ПростоТина ответил Az Esm Az

2012-04-16

# 13508081

Это верно, к хорошему привыкаешь быстро..)))

1 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

змей Горыныч

2012-07-09

# 15803123

без эмоциональные плюсы и минусы со стороны человека который не только ездил на тех и других видах трансмиссии но и видел зверя "автомата" изнутри))) опишу про автомат так как про механику и так все знают

плюсы:

1)удобство управления, жмем газ -едем, тормоз-останавливаемся все просто и гениально

2)двигатель работает в лучших условиях-коробка как правило настроена на двигатель и передачи включаются для поддержания оптимальных оборотов. а так же нет балбеса который пытается ехать внатяг или пререкрутить двигатель, так же отсутствие жесткой связи на скоростях до 50-60 между двигателем и коробкой исключает передачу ударов и рывков от колес на двигатель.

3)как ни странно но это бездорожье. легко дозировать тягу, машина не глохнет,нет разрыва мощности между переключениями передач ну и гидротрансформатор имеет пусть небольшое но все же изменение передаточного числа.

минусы:

1) начальная стоимость

2) стоимость обслуживания и ремонта

3) вес

4)для слабых двигателей потери 2-5% мощности на гидравлическую часть будут существенно заметны

0 Экспертное мнение