Все, что произведено в Китае - кустарщина?
Продолжаю выбирать машину. Денег на что-то приличное (немцы, японцы и иже с ними) хватает, но с большим скрипом и натяжкой. Брать чудо российского автопрома не хотелось бы. Честно и откровенно боюсь, что развалится корыто где-нибудь в дороге, несмотря на то, что корыто будет новым. Остается еще один вариант- брать китайца. Например, есть же аналоги Toyota, BMW. Так ли они плохи в использовании? Насколько проблематично найти запчасти в случае чего? Краш-тесты смотрела, но считаю, что при несоблюдении ПДД и лихачестве никакое авто не застраховано от повреждений. Достаточно включить на какое-то время хронику происшествий и увидеть, какие машины, точней то, что от них осталось, входят в эту самую хронику.
Бьются все. Это лотерея... и адекватность водителя, мне так кажется.
Поинтересовалась у коллег. Ухмыльнулись только. Мол, на китайцах ездить - себя не уважать. Почему? Все, что производится в Китае, изначально низкого качества? Смею уверить, что в случае, например, с мебелью, есть фабричное производство, которое по соотношению цена-качество-дизайн выигрывает у других производителей. Поставляется в Россию, жаль, лишь кустарщина. Как обстоит дело с китайским автопромом?
Комментарии
Следом по их пути прошли корейцы.
Китайцы - ещё не прошли этот путь полностью. Китайский ширпотреб имеет проблемы с сервисом, с качеством, с безопасностью, а качественный товар - дорог. Имхо, это пройдёт, но пока - если есть выбор, лучше не брать китай.
-
КНР - сделан на халяву, можно сказать на коленке из токсичных материалов, крайне ненадёжен. По сравнению с этим гауном, даже российские машины вдруг обретают новые качества.
чем самолет лучше дирижабля?..
Я, повторюсь, не адепт китайского автопрома, но, согласитесь, прогресс налицо.
Примеч.: Я про поставки, а не про сбыт!
))))))))))))
вы несете ахинею...
Эта тема стала одной из ключевых в недавнем общении председателя КНР Ху Цзиньтао с президентом США Джорджем Бушем. Оба лидера в числе прочих тем обсуждали качество китайских товаров, экспортируемых в США - http://www.bigness.ru/articles/2007-09-07/chineseshi/88144/
* Значительно повысилось качество товаров китайского производства - Комиссия по безопасности потребительских товаров США - http://www.sid-ltd.com/news/208.html
Если повысилась, да ещё значительно, то значит было значительно хуже!
и там люди держутся за свою работу пуще прочих... т.к. на любое место претендуют несколько десятков человек...
и вопрос качества в китае определяется ТОЛЬКО заявленной ценой...
если вы готовы платить за продукт - вам сделают мега качественно и мего красиво, если нет - сделают на то, что вы заплатили...
в китае очень высокий уровень адаптации технологий... ради интереса погуглите - как китайцы воруют чужие разработки... и как их изучают и внедряют...
просто в мире вообще основной рынок - это рынок быдлячный... дешевый и не требовательный...
на америку, канаду, японию и цивильные страны европы такой подход как правило не применяется... и в том же китае для этих территорий все делается мега...
у меня были китайские технические вещи, сделанные для швейцарии - я долго не мог понять, читая на форумах, о каких недостатках и поломках говорят люди, имеющие такие же девайсы, сделанные в китае на расейский и ближневосточный рынок...
в соответствии со страной...
у меня друзья с китаем работают... плотно...
если очень попросите и качественно и своевременно заплатите - вам там руками мерс соберут не хуже, чем в штутгарте...
и повторюсь, уровень освоения и внедрения технологий - у них мега высокий...
просто на быдлячный рынок расеи и прочих стран 3го мира - качество особо не требуется... "быдлячность" же америкосов и прочих цивилов - на порядок выше... как и их требования...
китайский рибок для америки (я всегда себе там заказываю) на порядок выше нашего...
также, как рыбу для суси баров берут в одном месте... только для якитории - это плохая часть из плохой части партии, а для тех мест, где суси стоят от 10 долларов за штуку - из хорошего мяса хорошей рыбы...
я не буду спорить... оставайтесь при своем мнении...
не всё, бесспорно... но тамошние быдланы куда требовательнее наших...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Конкретно насчёт машин из личного опыта не скажу. Однако, знакомый автосервисмен говорит, что был в шоке, когда заглянул под капот этому чуду техники!!! Провода не припаяны, а скручены!!! В связи с чём говорит, что самовозгарание у таких машинок бич!!!
Ремонт дешёвый!! Примерно как наших машинок, только реже!
Если такую машинку довести сразу до ума, то можно ездить не боясь!
Вот тоже рассматриваю вариант китайское авто или б/у из Европы.
Впринципе если брать из-за бугра, например Корею б\у и таможить самой, то можно прилично сэкономить от 100т.р. до 500т.р
Меняйте сервисмена на вменяемого
Лучше корейского авто нету ничего, по соотношению цена-качество!
А все дело в том, что там (в Китае) решают свою политику, не оглядываясь за Запад. Они не отказались от социализма и показали всему миру, что только при этой системе не может быть коррумпированых чиновников - там быстро голову оттяпают и не будут слушать кто что по этому скажет... Там нет и неможет быть воров-олигархов.
FW Golf 2...И запчасти для него даже дешевле ВАЗ-овских...
(Если конечно SWAG покупать...).
У меня есть список SWAG-овских запчастей,
с форума владельцев Amulet-ов, по ниму и покупал...
А я по-старинке - на отечественой машинке, без всяких проблем по всем дорогам.
А если серьёзно, то наш отечественный автопром уже китайцам не конкурент.
В сравнении с нашими автомобилями купить китайца это все же лучшее за такую цену.
У знакомого Chery Amulet
Не всегда и не на всех ))) Берите Hover, хороший и крепкий внедорожник.
Комментарий удален модератором
Тогда я начал опрашивать знакомых.Среди них попались и владельцы "китайцев"...
Первый раз посидев в китайской машине, пришел к выводу:
ВАЗ лучше пристрелить, дабы прекратить его бессмысленные мучения!
Сейчас езжу на Chery Amulet и ничуть не жалею)))
Если не считать замены аммортизаторов (сам убил, да и дороги у нас...),
никаких сложных ремонтов, все работает.Обслуживается вовремя.
И кстати, машине 5 лет, ржавчина не обнаружена, кузов в отл. состояянии...
Народ на стоянке (когда помою, черная у меня Муля) спрашивает: Новая?
Фольксвагеновские детали дешевые...салон просторный...в багажник
легко входит стиральная машина (сам проверял!)...
Так что, если нужна дешовая, но надежная иномарка - выбор очевиден...
На "тазовладельцев" внимание не обращайте, это у них болезнь такая)))
Как и на любителей "Меринов"..."ущемление понтов" - называется...
Грузовые вообще заполонили,цена,качество,грузоподъёмность,простота в ремонте,доступность з/ч ,комфортность-на высоте по сравнению с камазами.А от Европы вообще далеко,-я себе диск сцепления(валео,430мм)взял за 20тр,а друг на ХОВО взял за 17тр-корзину с диском.
У меня ДЭУ,Корея,Двигатель от Мерседеса,коробка-ZF,сцепление-Валео,по возможности беру Китайские з/ч,от сорокача--подвесной корея-5400,китай-980-уже два года и не рассыпался.Подкоренной лист рессоры камаз--3500,ХОВО-взял за 2400.Камазовские летят,а китай держит.
после Логана 1,4....без кондея.....посмотрим как будет в этом году.....