Обновлённый самолёт Pipistrel Virus SW 912 iS

На модерации Отложенный Само­лёт Virus SW 912 iS

Rotax 912 iS, это двига­тель со впрыс­ком топ­ли­ва от Rotax, вы­дающий 100 л.с., но по­треб­ляющий зна­чи­тель­но меньше топ­ли­ва! 

По­дроб­нее о двига­те­ле (англ.): http://www.flightevolution.com/Home/

Rotax 912 iS на ви­део

По­тря­сающая эффек­тив­ность!

Pipistrel с гор­до­стью со­обща­ет о на­ли­чии у дваж­ды по­бе­ди­те­ля «NASA Challenge», само­лё­та Virus SW, пол­но­стью но­вого двига­те­ля с впрыс­ком топ­ли­ва Rotax 912 iS. Двига­тель 912 iS, это эво­люция про­ве­рен­ных и на­деж­ных двига­те­лей 912 се­рии, пре­до­став­ляющий пи­ло­там и экс­плу­а­тан­там зна­чи­тель­ное по­выше­ние эффек­тив­но­сти ис­поль­зо­ва­ния топ­ли­ва, зна­чи­тель­ный за­пас энергии и бес­пе­ре­бой­ность ра­бо­ты и всё это благо­да­ря долгож­дан­ной си­с­теме впрыс­ка топ­ли­ва. Си­с­тема регу­ли­ру­ет топ­ли­во-воз­душ­ную смесь оп­тималь­но для каж­до­го ци­лин­д­ра на каж­дой из вы­сот по­лё­та и для каж­до­го по­ложе­ния га­за.

Уро­вень про­из­во­ди­тель­но­сти само­лё­тов Virus SW не изме­нил­ся, так как 912 iS под­держи­ва­ет те же 100 л.с., но рас­ход топ­ли­ва, по пред­ва­ри­тель­ным оцен­кам, бу­дет зна­чи­тель­но меньше, на це­лых  21%.

Это озна­ча­ет, что Virus SW оснащен­ный но­вым двига­те­лем Rotax 912 iS бу­дет пе­ре­двигать­ся на ско­ро­сти 274 км/ч (147 уз­лов) и рас­хо­до­вать 15 лит­ров в час (3,95 гал­ло­нов в час). Это уди­ви­тель­ное до­стиже­ние! Теперь мож­но ска­зать, что дваж­ды по­бе­ди­тель «NASA Challenge», само­лёт Virus SW по­лу­чил иде­аль­ный двига­тель!

 
 
Само­лёт Virus SW 912 iS бу­дет до­ступен ближе к кон­цу 2012 го­да. При­нима­ются пред­ва­ри­тель­ные за­ка­зы на дан­ную мо­дель.
 
 
Самолёты Pipistrel в Росии: http://vetroplan.ru/pipistrel.html

Самолёты Pipistrel в социальных сетях:

Facebook: http://www.facebook.com/PipistrelRussia
Вконтакте: http://vk.com/pipistrelrussia