Уже осенью в России могут отменить «сухой закон» для водителей, введенный по инициативе действующего президента страны Дмитрия Медведева. В правительстве обсуждает возврат минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. Данная инициатива обсуждалась на последнем заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. По оценкам экспертов, одновременно с возвратом допустимых промилле алкоголя законодатели могут ужесточить ответственность для водителей, которые управляют автомобилем «под мухой». Предполагается, что попавшиеся за езду в пьяном виде водителей будет ждать суд и привлечение к уголовной ответственности.
Комиссия по безопасности дорожного движения, которую возглавляет первый вице-премьер Игорь Шувалов, рассматривала на заседании способы сократить количество пьяных на дорогах страны. По статистике за прошлый год, число аварий, виновниками которых стали нетрезвые водители, увеличилось на 5,1%. В ответ на инициативу вернуть водителям разрешенную дозу алкоголя, предложил посмотреть на опыт европейских стран, где можно иметь некоторое количество алкоголя в крови.
Вице-премьер отметил, что для водителей, садящихся за руль в нетрезвом состоянии должно быть адекватное наказание. Дело в том, что в России некоторые водители постоянно садятся за руль в нетрезвом состоянии, даже будучи при этом лишенными прав.
Парламентарии сейчас начали разрабатывать проект закона, который вернет минимально допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. Проект данного закона может быть внесен на рассмотрение Госдумы уже этим летом. По словам Вячеслава Лысакова разработчики законопроекта предлагают, дифференцированный подход к наказанию за управление автомобилем в нетрезвом виде.
Это повышать срок лишения водительских прав при неоднократном характере нарушений - вплоть до пожизненного или конфискации автомобиля.
Но вместе с тем, Лысаков полагает, что такие нововведения должны сопровождаться возвращением разрешенных промилле содержания алкоголя в крови водителя - для того, чтобы не было злоупотреблений и можно было отличить клинически трезвого водителя, но имеющего определенные ферментарные особенности организма.
По слова парламентария сейчас по существующим правилам погибший или пострадавший в ДТП человек считается пьяным, если уровень содержания алкоголя составляет 0,5 г в 1 л крови или выше. Депутат возмущается, что для остальных водителей такой нормы нет и ее нужно вернуть, рассчитав ее с учетом погрешности приборов и эндогенного алкоголя.
«Я выступаю за возвращения значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения», - заметил депутат. При этом он особо подчеркнул, что «сухой закон» для водителей - был, есть и будет!» «Глупо полагать, что можно будет пить и садиться за руль», - считает Лысаков
В России до введения «сухого закона», водитель мог отделаться лишением прав, что, в общем, мешало снова садиться за руль далеко не всем. Напомним, запрет был введен в 2010 году. Это вызвало массовое недовольство водителей и распространившиеся истории о том, как прав лишали из-за выпитого кваса.
Но в 2009 году, когда прорабатывался проект «сухого закона», Госавтоинспекция выступала против отмены минимально допустимого уровня алкоголя в крови. «Норму необходимо возвращать. Я бы ввел еще и дифференцированную шкалу, когда за незначительное содержание алкоголя, к примеру, до 0,3 г на 1 л крови, полагается штраф, а свыше 1,5 г — лишение прав на пять-десять лет», считает экс-глава ГАИ России Владимир Федоров.
Комментарии
Какой бы закон не приняла наша "народная " дума, всё будет против нас.
хочу помереть здоровеньким )))
Ясно что человек с утра не похмелялся, и так же ясно, что вечером он вполне мог выпить под шашлык.
Ещё веселей. По степи утром ехать опасней чем по трассе в городе. Идёт ловля подозреваемых.
И так дале. Есть много вариантов как найти пьяного (с похмелья) водителя. При этом никакой угрозы он представляет.
Но начать надо с пьяных полицейских.
1. Водитель, предложивший и давший взятку инспектору, не зависимо от нарушения пожизненно лишается права управления автомобилем и садится на 5 лет. Автомобиль подлежит конфискации в пользу государства. Инспектор получает премию в размере 10% от стоимости автомобипя.
2. Инспектор, получивший взятку от нарушителя или попытавшийся сфальцифицировать получение взятки увольняется из органов, пожизненно лишается права управления автомобилем, садится в тюрьму на 5 лет и выплачивает государству штраф в размере 20 мрот. В последнем случае ( в случае подставы) водитель получает компенсацию за мральный ущерб в размере 100 т.р. за счёт ГИБДД.
Уверяю, лет через пять получим и водителей и инспекторов с совершенно другой психологией.
Пы.Сы. Некоторые пьяными лучше ездят, чем кое-кто трезвым.