Как бы очередь за как бы автомобилем

Вот новость, которая доставила мне бескорыстное удовольствие. Ё-мобиль – одна из моих любимых тем:

«За первые сутки с момента начала приёма заказов на Ё-мобили счётчик на официальном сайте показал, что количество заявок превысило 50 000, что сравнимо с годовыми объёмами продаж Renault Logan и Ford Focus».

Круто?

А то! Правда, это не совсем те заявки…

«Записавшиеся в очередь могут отказаться в любое время… предоплата не собирается, и даже никто не проверяет, указывает ли пользователь свои реальные данные».

Так что, думаю, большинство встало в ту очередь прикола ради.

Весёлый у нас народ…

А дальше совсем интересно:

«Самая доступная версия, которая вместо гибридной силовой установки получит обычный бензиновый двигатель, стоит 360 000 руб. Бензино-электрическая модель стоит от 410 000 руб. в моноприводной версии и 450 000 руб.

с трансмиссией 4х4».

Вот она, правда жизни! Первая версия суперинновационного, суперэкономичного, суперэкологичного автомобиля будет иметь простой бензиновый движок – даже про газ не сказано! «Бензино-электрическая модель» – интересно, почему она не названа гибридной? неспроста? – эта модель может теперь появиться и через десять лет. Потому что уже будет, пусть не гибридный, но – Ё-мобиль. Обещание, данное стране, выполнено…

И уж совсем показательно, что – ни слова про роторно-лопастной двигатель. А ведь онявляется главной изюминой и главной проблемой проекта. И вот это уж точно неспроста.

Интересно было бы точно узнать, зачем господину Прохорову вся эта катавасия.

…Как бы то ни было, я продолжаю не верить в серийный выпуск Ё-мобиля в следующем году. Если же они что-то в этот срок выкатят, то это будет такое Ё… Вот тогда этот бизнес-проект обретёт полную гармонию со своим названием.